Verkleidung C-Säule ausbauen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
Conny (Diskussion | Beiträge) K |
Conny (Diskussion | Beiträge) (→Arbeitsfolge) |
||
| Zeile 34: | Zeile 34: | ||
=Arbeitsfolge= | =Arbeitsfolge= | ||
| − | Dem eigentlichen Ausbau der C-Säulenverkleidung geht die [[R%C3%BCckbank_aus-_und_einbauen|Demontage der hinteren Sitze]] sowie evtl. der Lautsprechergitter voraus. | + | Dem eigentlichen Ausbau der C-Säulenverkleidung geht die [[R%C3%BCckbank_aus-_und_einbauen|Demontage der hinteren Sitze]] sowie evtl. der [[Lautsprechertausch_Zweitserie#Hecklautsprecher|Lautsprechergitter]] voraus. |
*Hintere Tür öffnen. | *Hintere Tür öffnen. | ||
| − | *Dichtleiste mit der Hand im Bereich der C-Säulenverkleidung nach | + | *Leseleuchte (falls Vorhanden) ausbauen, hierzu die Vorderseite der Leseleuchte mit einem flachen Schraubenzieher aushebeln und schräg nach vorne herausziehen, anschließend die Verkabelung lösen (ist mit Kabelschuhen gesteckt). |
| + | *Dichtleiste mit der Hand im Bereich der C-Säulenverkleidung nach außen ziehen. | ||
| Zeile 43: | Zeile 44: | ||
| − | *Schraube im unteren Bereich der C-Säulenverkleidung lösen. | + | *Schraube im unteren Bereich der C-Säulenverkleidung lösen (Kreuzschlitz #1). |
| Zeile 49: | Zeile 50: | ||
| − | *C-Säulenverkleidung nach | + | *C-Säulenverkleidung zuerst an der Vorderseite aushebeln (zwei Metallklammern). |
| + | *C-Säulenverkleidung nach oben drücken um zwei weitere Klammern an der Heckscheibenseite aus dem Rahmen zu lösen (die Klammern bleiben an der C-Säulenverkleidung dran). Die hinteren Klammern haben eine unterschiedliche Länge, die Längere Klammer ist unten. | ||
| + | *Wenn nötig, Sicherheitsgurt am Fahrzeugboden lösen und den Gurt aus der C-Säulenverkleidung herausziehen. | ||
| + | |||
| + | ==Einbau== | ||
| + | *Beim Einbau darauf achten, daß die hintere Klammern in der C-Säulenverkleidung gesteckt sind und nicht (noch) am Rahmen hängen. Die längere Klammer ist unten und wird zuerst eingesteckt. Anschließend die obere - hintere Klammer; C-Säulenverkleidung nach unten drücken und an der Vorderseite (Tür) einrasten lassen (hier stecken die Klammern im Rahmen und nicht in der C-Säulenverkleidung!) | ||
| + | *Der restliche Einbau in umgekehrte Reihenfolge. | ||
Version vom 14. Oktober 2017, 23:22 Uhr
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau der C-Säulenverkleidung. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 15-20 Minuten |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
|
|
| ||
Arbeitsfolge
Dem eigentlichen Ausbau der C-Säulenverkleidung geht die Demontage der hinteren Sitze sowie evtl. der Lautsprechergitter voraus.
- Hintere Tür öffnen.
- Leseleuchte (falls Vorhanden) ausbauen, hierzu die Vorderseite der Leseleuchte mit einem flachen Schraubenzieher aushebeln und schräg nach vorne herausziehen, anschließend die Verkabelung lösen (ist mit Kabelschuhen gesteckt).
- Dichtleiste mit der Hand im Bereich der C-Säulenverkleidung nach außen ziehen.
- Schraube im unteren Bereich der C-Säulenverkleidung lösen (Kreuzschlitz #1).
- C-Säulenverkleidung zuerst an der Vorderseite aushebeln (zwei Metallklammern).
- C-Säulenverkleidung nach oben drücken um zwei weitere Klammern an der Heckscheibenseite aus dem Rahmen zu lösen (die Klammern bleiben an der C-Säulenverkleidung dran). Die hinteren Klammern haben eine unterschiedliche Länge, die Längere Klammer ist unten.
- Wenn nötig, Sicherheitsgurt am Fahrzeugboden lösen und den Gurt aus der C-Säulenverkleidung herausziehen.
Einbau
- Beim Einbau darauf achten, daß die hintere Klammern in der C-Säulenverkleidung gesteckt sind und nicht (noch) am Rahmen hängen. Die längere Klammer ist unten und wird zuerst eingesteckt. Anschließend die obere - hintere Klammer; C-Säulenverkleidung nach unten drücken und an der Vorderseite (Tür) einrasten lassen (hier stecken die Klammern im Rahmen und nicht in der C-Säulenverkleidung!)
- Der restliche Einbau in umgekehrte Reihenfolge.
