Luftfiltergehäusedeckel polieren

Öffnet man die Motorhaube, so fällt einem als Erstes der Luftfiltergehäusedeckel auf, liegt er doch (beim V8) groß und mittig zwischen den beiden Zylinderbänken. Oft sieht der ursprünglich matt glänzende Deckel aber so aus:

Hier sogar mit verwittertem Schutzlack, was es nicht wirklich besser macht.
Ein glänzender Luftfiltergehäusedeckel wäre da doch wesentlich gefälliger!

Wie wird der Luftfiltergehäusedeckel wieder glänzend? Hier ein Erfahrungsbericht.
Es gibt sicherlich weitere Möglichkeiten, ans Ziel zu kommen! Ergänzungen zu diesem Erfahrungsbericht sind natürlich stets willkommen.

Benötigt werden:

• Stahlwolle (Mittel)
• Scheuermilch
• Abbeizer (wenn Lack vorhanden)
• Farbverdünner oder Entfetter (Bremsenreiniger)
• Politur (geeignet für Aluminium
• Politurscheiben (Baumwolle)
• Bohrmaschine

Vorgehensweise:

• Luftfiltergehäusedeckel abnehmen.
• (Optional) Lackreste mit Abbeizer entfernen.
• Mit Stahlwolle und Scheuermilch gemischt mit Farbverdünner den Luftfiltergehäusedeckel mit leichtem Druck "abkreiseln".
• Mit Entfetter (Bremsenreiniger) noch mal nachwaschen.
• Politur nach Anwendungshinweis auf der Verpackung auftragen.
• Mit Politurscheiben und Bohrmaschine in mehreren Durchgängen polieren, bis der Luftfiltergehäusedeckel glänzt.
• Die letzten beiden Schritte, wenn nötig, mehrmals wiederholen.

Das Ergebnis sieht dann so aus:

Persönlich wurde ich den Luftfiltergehäusedeckel anschließend nicht konservieren. Einfacher ist es, von Zeit zu Zeit den Poliervorgang zu wiederholen. Einmal richtig gemacht, sind die Wiederholvorgänge schnell erledigt.

Als Lackabbeizer wird Grüneck Power empfohlen und als Politur das hier:

Conny, Frühjahr 2020