Differential Ausbauen Serie 2

Noch in Arbeit Markus Wagner

Übersicht

Kurzbeschreibung	Dieser Artikel beschreibt den Aus- und Einbau des Differentials ("Hinterachsmittelstück").
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad	einfach	mittel	schwer	Dauer
Hilfsperson	keine	Erleichterung	unbedingt erforderlich	3-4 Stunden
Ressourcen		Standardwerkzeuge		Sonderwerkzeuge
Hebebühne Getriebeheber Draht oder lange Kabelbinder		Schlitzschraubendreher Knarre ½ und ¼ Zoll Stecknüsse: ¼": SW10, SW13, ½": SW16, SW17, Inbus SW8 Verlängerungen und Gelenk ½ Zoll Schraubenschlüssel SW15, SW16, SW17, SW22 Drehmomentschlüssel ½ Zoll 30-200Nm		Innenvielzahn SW8, SW12 Bei Schrauben Aussentorx

Sicherheit

GEFAHR Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile. Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken.

Warnung vor Bauteilschäden. Folge: Bei Nichtbeachtung können wertvolle Bauteile beschädigt werden. Abwehr: !

Warnung Gefahrenquelle: Rutschen // Fette // Öle auf dem Boden Gefahrenfolge: Ausrutschen, Verletzungen Abwehr: Flüssigkeiten auffangen // Streuen von Bindemitteln // alten Teppich unterlegen.

Teileliste Gummis und Schrauben

Anzahl und Teilenummer	Bezeichnung	Preis	Alternativteil	Preis
1x A 126 351 43 42	Gummilager	39,50€	Meyle 0140350055	19,95€
1x A 126 351 42 42	Gummilager	19,36€	Meyle 0140350054	9,95€
2x A 126 351 41 42	Gummilager	27,31€	Meyle 0140350053	13,95€
2x A 126 351 44 42	Gummilager	63,13€	Meyle 0140350056	9,95€
2x A 126 990 08 12	Schraube	16,07€
12x A 001 990 71 12	Schraube	2,22€

Preise Stand 07/2015!

Arbeitsfolge

Der Ein- und Ausbau des Differentials kann grundsätzlich allein durchgeführt werden, allerdings stellt eine Hilfsperson eine große Erleichterung dar, besonders beim Lösen der Schrauben der Achswelle sowie beim Herausnehmen/Einsetzen des Differentials.

Vorarbeiten

• ABS Sensor lösen dazu Steckverbindung unter der Rücksitzbank lösen und Kabel nach Außen fädeln.
• Feststellbremse lösen.
• Gang herausnehmen (Automatik Stellung "N").
• Fahrzeug mit Hebebühne aufheben.
• Auspuffanlage aushängen und ab Katalysator abschrauben.
• Bei ASD Fahrzeugen Hydraulikleitung lösen und verschliesen

Achswellen vom Differential lösen

• Sechs Innenvielzahn-Schauben der Antriebswelle am Differential lösen - nicht ganz ausschrauben.
• Antriebswelle mit Kabelbinder oder Schnur an Schraubenfeder gegen Herabfallen sichern.
• Alle Innenvielzahnschrauben der Antriebswelle herauschrauben und nicht entnehmen.
• Bei der zweiten Antriebswelle analog verfahren.

Gelenkwellenscheibe vom Differential lösen

• Mit Gabelschüssel SW15 und Nuss SW16 die Schrauben am Mitnehmer zum Differential ausschrauben.
• Mittels einer langen M6-Schraube oder Rundmaterial die Hülse der Gelenkwellenscheibe aus dem Differential durch Wackeln lösen.
• Kardanwelle etwas zum Motor hin verschieben.

Differential vom Hinterachsträger lösen

• Getriebeheber unter das Differential stellen und hochpumpen, bis er anliegt.
• Mit Innensechskant SW5 die beiden Schauben lösen; dazu mit Ring oder Gabelschüssel SW22 oben gegenhalten.
• Mit Innenvielzahn SW12 hintere Schraube am Differentialdeckel lösen.
• Differential etwa 2 cm absenken (dabei können die Gummis herausfallen) und dann nach hinten wegziehen. Dabei die Kardanwelle festhalten.