Anzugsdrehmomente für Gewindeschrauben: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Dennoch sollte man es mit dem | + | Dennoch sollte man es mit dem Festziehen der Schrauben, vor allem an unseren Fahrzeugen, nicht übertreiben. Nach fest kommt lose und hat man eine Schraube einmal abgeschert, oder noch schlimmer die Gewindeführung, am liebsten im Aluminium, glattgezogen (die Zündkerzenbohrung zum Beispiel), kommt richtig Freude auf! |
| − | Nachfolgende Tabelle zeigt die Drehmomentswerte von | + | Nachfolgende Tabelle zeigt die Drehmomentswerte von metrischen Gewindeschrauben (Maschinenschrauben). |
| − | Es handelt sich hier selbstverständlich nur um Richtwerte die eingesetzt werden können, wenn | + | Es handelt sich hier selbstverständlich nur um Richtwerte, die eingesetzt werden können, wenn keine Herstellerwerte vorliegen. Obwohl die Tabelle eigentlich selbsterklärend ist, dennoch ein Beispiel:<br /> |
| − | Eine Schraube mit '''M8''' Gewinde und | + | Eine Schraube mit '''M8'''-Gewinde und einer Güteklasse von '''8.8''' (die Schraubenfestigkeitsklasse findet sich im Kopf der Schraube im Hochrelief) kann man gefahrlos mit einem Wert von 20 bis 25 '''Nm''' ('''N'''ewton-'''M'''eter = Skala auf einem Drehmomentschlüssel) festziehen.<br /> |
| − | Ein weiteres Beispiel aus der Praxis: | + | Ein weiteres Beispiel aus der Praxis: Allzu häufig werden die Radbolzen viel zu fest angezogen. Ein Blick in die Tabelle zeigt: (M12, Güteklasse 10.9) maximal 120 Nm! Mercedes schreibt bei Leichtmetallrädern sogar "nur" '''110 NM''' vor und geht bewußt ''nicht'' an die Obergrenze des Möglichen, um einer Längung der Schraube und den damit einhergehenden Gefahren vorzubeugen!<br /> |
| − | Es gibt also genügend gute Gründe warum man die | + | Es gibt also genügend gute Gründe, warum man die Anzugswerte einhalten sollte. |
| − | Ist ''keine'' Schraubenfestigkeitsklasse auf der Schraube angegeben, sollte der | + | Ist ''keine'' Schraubenfestigkeitsklasse auf der Schraube angegeben, sollte der kleinste angegebene Wert nicht überschritten werden! |
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Version vom 27. Dezember 2017, 17:42 Uhr
"Unendlich wird des Schlossers Kraft, wenn er mit langem Hebel schafft!"
Dennoch sollte man es mit dem Festziehen der Schrauben, vor allem an unseren Fahrzeugen, nicht übertreiben. Nach fest kommt lose und hat man eine Schraube einmal abgeschert, oder noch schlimmer die Gewindeführung, am liebsten im Aluminium, glattgezogen (die Zündkerzenbohrung zum Beispiel), kommt richtig Freude auf!
Nachfolgende Tabelle zeigt die Drehmomentswerte von metrischen Gewindeschrauben (Maschinenschrauben).
Es handelt sich hier selbstverständlich nur um Richtwerte, die eingesetzt werden können, wenn keine Herstellerwerte vorliegen. Obwohl die Tabelle eigentlich selbsterklärend ist, dennoch ein Beispiel:
Eine Schraube mit M8-Gewinde und einer Güteklasse von 8.8 (die Schraubenfestigkeitsklasse findet sich im Kopf der Schraube im Hochrelief) kann man gefahrlos mit einem Wert von 20 bis 25 Nm (Newton-Meter = Skala auf einem Drehmomentschlüssel) festziehen.
Ein weiteres Beispiel aus der Praxis: Allzu häufig werden die Radbolzen viel zu fest angezogen. Ein Blick in die Tabelle zeigt: (M12, Güteklasse 10.9) maximal 120 Nm! Mercedes schreibt bei Leichtmetallrädern sogar "nur" 110 NM vor und geht bewußt nicht an die Obergrenze des Möglichen, um einer Längung der Schraube und den damit einhergehenden Gefahren vorzubeugen!
Es gibt also genügend gute Gründe, warum man die Anzugswerte einhalten sollte.
Ist keine Schraubenfestigkeitsklasse auf der Schraube angegeben, sollte der kleinste angegebene Wert nicht überschritten werden!
| 5.6 | 6.9 | 8.8 | 10.9 | 12.9 | |
| M 2 | - | 0,26 0,31 |
0,32 0,38 |
0,47 0,56 |
0,55 0,65 |
| M 3 | 0,51 0,62 |
0,81 0,99 |
1,1 1,3 |
1,5 1,9 |
1,8 2,2 |
| M 4 | 1,2 1,4 |
1,9 2,3 |
2,4 2,9 |
3,3 4,1 |
4,0 4,9 |
| M 5 | 2,3 2,8 |
3,6 4,5 |
4,9 6,0 |
7,0 8,5 |
8,0 10 |
| M 6 | 3,9 4,8 |
6,3 7,7 |
8,0 10 |
12 14 |
14 17 |
| M 8 | 9,5 12 |
15 19 |
20 25 |
28 35 |
34 41 |
| M 10 | 19 23 |
30 37 |
40 49 |
56 69 |
67 83 |
| 5.6 | 6.9 | 8.8 | 10.9 | 12.9 | |
| M 12 | 33 40 |
52 65 |
69 86 |
98 120 |
115 145 |
| M 14 | 52 64 |
83 105 |
110 135 |
155 190 |
185 230 |
| M 16 | 79 98 |
125 155 |
170 210 |
240 295 |
285 355 |
| M 18 | 110 135 |
175 215 |
235 290 |
330 405 |
395 485 |
| M 20 | 155 190 |
245 305 |
330 410 |
465 580 |
560 690 |
| M 22 | 205 260 |
330 415 |
445 550 |
620 780 |
750 930 |
| M 24 | 265 330 |
425 530 |
570 710 |
800 1000 |
960 1200 |
| 5.6 | 6.9 | 8.8 | 10.9 | 12.9 |
