Tankgeber aus-, einbauen, überholen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Ausbau des Tankgebers.)
 
Zeile 38: Zeile 38:
 
*keine erforderlich.
 
*keine erforderlich.
 
|}
 
|}
 +
 +
 +
==Sicherheit==
 +
 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_feuergefaehrliche_Stoffe.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Kraftstoff.<br/>Gefahrenfolge: Brand, Verletzungen, Vergiftungen <br/>Abwehr: Arbeitsplatz gut belüften, keine Zigaretten und sonstige offenen Brandquellen.
 +
|}
 +
  
 
== Arbeitsfolge ==
 
== Arbeitsfolge ==
Zeile 46: Zeile 55:
 
*Auf der Fahrerseite die Dämmmatte - zum Kofferraum hin - lösen.  
 
*Auf der Fahrerseite die Dämmmatte - zum Kofferraum hin - lösen.  
 
*Stecker vom Tankgeber abziehen.
 
*Stecker vom Tankgeber abziehen.
*SW46-Schraube mit passendem Schlüssel lösen (ggf. mit Wasserpumpenzange) und herausschrauben. '''Tipp:''' Lappen griffbereit halten für die Benzinreste.
+
*SW46-Schraube mit passendem Schlüssel lösen (ggf. mit Wasserpumpenzange) und herausschrauben. '''Tipp:''' Lappen griffbereit halten für Benzinreste, die beim Herausnehmen des Tankgebers aus dem Kraftstoffbehälter ausfließen!
 
*Tankgeber aus Tank herausziehen, Stecker aufstecken, Zündung einschalten und den Schwimmer vorsichtig auf und ab bewegen, dabei die Tankanzeige beobachten. Evtl. die Drähte mit 400er-Schleifpapier leicht blank machen.  
 
*Tankgeber aus Tank herausziehen, Stecker aufstecken, Zündung einschalten und den Schwimmer vorsichtig auf und ab bewegen, dabei die Tankanzeige beobachten. Evtl. die Drähte mit 400er-Schleifpapier leicht blank machen.  
 
*Falls ein Draht gerissen ist, kann er ersetzt werden; wesentlich einfacher ist es allerdings, den gesamten Geber auszutauschen.
 
*Falls ein Draht gerissen ist, kann er ersetzt werden; wesentlich einfacher ist es allerdings, den gesamten Geber auszutauschen.
  
 
Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge.
 
Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge.

Version vom 2. Juni 2012, 16:02 Uhr


Übersicht

Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt den Ausbau und eine evtl. Überholung des Tankgebers.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer
Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 0,5 - 1 Stunde
Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge
  • keine erforderlich.
  • Steckschlüssel SW8
  • Steckschlüssel SW46 oder Wasserpumpenzange
  • keine erforderlich.


Sicherheit

Warnung feuergefaehrliche Stoffe.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: Kraftstoff.
Gefahrenfolge: Brand, Verletzungen, Vergiftungen
Abwehr: Arbeitsplatz gut belüften, keine Zigaretten und sonstige offenen Brandquellen.


Arbeitsfolge

  • Rücksitzbank ausbauen:
    • Sitzkissen: Die beiden Entriegelungshebel im Fußraum hinten lösen und das Sitzkissen nach vorn oben herausnehmen.
    • Rückenlehne: Kopfstützen (falls vorhanden) nach oben herausziehen. Drei Schrauben SW8 lösen (je 1 links und rechts am Radkasten, 1 unter der MAL). Rückenlehne nach oben aus den Befestigungslaschen heben und aus dem Fahrzeug nehmen.
  • Auf der Fahrerseite die Dämmmatte - zum Kofferraum hin - lösen.
  • Stecker vom Tankgeber abziehen.
  • SW46-Schraube mit passendem Schlüssel lösen (ggf. mit Wasserpumpenzange) und herausschrauben. Tipp: Lappen griffbereit halten für Benzinreste, die beim Herausnehmen des Tankgebers aus dem Kraftstoffbehälter ausfließen!
  • Tankgeber aus Tank herausziehen, Stecker aufstecken, Zündung einschalten und den Schwimmer vorsichtig auf und ab bewegen, dabei die Tankanzeige beobachten. Evtl. die Drähte mit 400er-Schleifpapier leicht blank machen.
  • Falls ein Draht gerissen ist, kann er ersetzt werden; wesentlich einfacher ist es allerdings, den gesamten Geber auszutauschen.

Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge.