Tachometer reparieren

Diese Reparatur sollte ins Auge gefaßt werden, wenn der Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige und/oder Wegstreckenzähler) nichts mehr anzeigt, während die übrigen Instrumente im KI nach wie vor funktionieren.

Das Tachosignal vom Getriebe wird mittels elektronischer Komponenten in ein Rechtecksignal geändert. Meist ist bei nicht funktionierender Anzeige ein Transistor oder das IC UAF2115 durchgebrannt.

Übersicht

Kurzbeschreibung	Dieser Artikel beschreibt die Reparatur eines nicht mehr anzeigenden Tachometers.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad	einfach	mittel	schwer	Dauer
Hilfsperson	keine	Erleichterung	unbedingt erforderlich	0,5 - 1 Stunde
Ressourcen		Standardwerkzeuge		Sonderwerkzeuge
Transistor BC547 evtl. IC-Baustein UAF2115 Lötgerät/Lötstation Isopropanol oder Spiritus		Flachzange evtl. Saitenschneider		keine erforderlich.

Arbeitsfolge

KI ausbauen, wie in Kombiinstrument aus- und einbauen beschrieben.
KI mit der Rückseite nach oben auf Arbeitstisch legen und zerlegen.
Falls die Platine vom Zählwerk getrennt werden soll, die Verbindungen - mit rosa Kreisen angedeutet - entlöten.
Falls der Transistor (grüner Kreis links oben) durchgebrannt ist, durch einen BC547 Transistor ersetzen (kostet nur ein paar Cent).
Falls das IC UAF2115 (gelber Kreis) defekt ist - preisgünstiger Ersatz findet sich (für 2-3 Euro) auf eBay.

Anmerkung: Die Platine ist nicht bei allen W126 gleich, die Komponente können an einer ganz anderen Stelle auf der Platine sein. Es können auch weniger oder mehr Komponenten vorhanden sein.

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

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