Luftfiltergehäusedeckel polieren: Unterschied zwischen den Versionen

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Macht man die Motorhaube auf, ist das erste was ins Auge Spring der ''Luftfiltergehäusedeckel'', liegt er doch, beim '''V8''', groß und mittig zwischen den beiden Zylinderbanken. Oft seht der Deckel aber so, oder so ähnlich, aus:<br> [[Datei:Lufi-Alt.jpg]]
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Öffnet man die Motorhaube, so fällt einem als Erstes der ''Luftfiltergehäusedeckel'' auf, liegt er doch (beim '''V8''') groß und mittig zwischen den beiden Zylinderbänken. Oft sieht der ursprünglich matt glänzende Deckel aber so aus:<br>  
  
Hier sogar mit verwitterter Schutzlack, was es nicht wirklich besser macht.<br>
 
Ein glänzender Luftfiltergehäusedeckel wäre da doch wesentlich angenehmer!
 
  
Hier eine Beschreibung wie man vorgehen kann, den Luftfiltergehäusedeckel glänzend zu bekommen.<br>
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Es ist nur ein Erfahrungsbericht, es gibt sicherlich weitere Möglichkeiten hier ans Ziel zu kommen!<br> Ergänzungen zu diesem Erfahrungsbericht, sind natürlich stets willkommen.
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Hier sogar mit verwittertem Schutzlack, was es nicht wirklich besser macht.<br>
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Ein glänzender Luftfiltergehäusedeckel wäre da doch wesentlich gefälliger!
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Wie wird der Luftfiltergehäusedeckel wieder glänzend? Hier ein Erfahrungsbericht.<br>
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* Luftfiltergehäusedeckel abnehmen.
 
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* (Optional) Lackreste mit Abbeizer entfernen.
 
* (Optional) Lackreste mit Abbeizer entfernen.
* Mit Stahlwolle, Scheuermilch gemischt mit Farbverdünner, den Luftfiltergehäusedeckel mit leichtem Druck "abkreiseln".
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* Mit Stahlwolle und Scheuermilch gemischt mit Farbverdünner den Luftfiltergehäusedeckel mit leichtem Druck "abkreiseln".
* Mit entfetter (Bremsenreiniger) noch mal nachwaschen.
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* Mit Entfetter (Bremsenreiniger) noch mal nachwaschen.
* Politur, nach Anwendungshinweis auf der Verpackung, auftragen.
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* Politur nach Anwendungshinweis auf der Verpackung auftragen.
 
* Mit Politurscheiben und Bohrmaschine in mehreren Durchgängen polieren, bis der Luftfiltergehäusedeckel glänzt.
 
* Mit Politurscheiben und Bohrmaschine in mehreren Durchgängen polieren, bis der Luftfiltergehäusedeckel glänzt.
 
* Die letzten beiden Schritte, wenn nötig, mehrmals wiederholen.
 
* Die letzten beiden Schritte, wenn nötig, mehrmals wiederholen.
  
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Persönlich wurde ich den Luftfiltergehäusedeckel anschließend ''nicht'' konservieren. Einfacher ist es, von Zeit zu Zeit den Poliervorgang zu wiederholen. Einmal richtig gemacht, sind die Wiederholvorgänge schnell erledigt.
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Als Lackabbeizer wird '''Grüneck Power''' empfohlen und als Politur das hier:
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Persönlich wurde ich den Luftfiltergehäusedeckel anschließend ''nicht'' Konservieren, einfacher ist es, von Zeit zu Zeit den Poliervorgang zu wiederholen. Einmal richtig gemacht, sind die Wiederholvorgänge auch schnell erledigt.
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Als Lackabbeizer wird '''Grüneck Power''' empfohlen und als Politur das hier:<br>
 
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Conny, Frühjahr 2020
 
Conny, Frühjahr 2020

Aktuelle Version vom 13. Mai 2020, 10:52 Uhr

Öffnet man die Motorhaube, so fällt einem als Erstes der Luftfiltergehäusedeckel auf, liegt er doch (beim V8) groß und mittig zwischen den beiden Zylinderbänken. Oft sieht der ursprünglich matt glänzende Deckel aber so aus:


Lufi-Alt.jpg


Hier sogar mit verwittertem Schutzlack, was es nicht wirklich besser macht.
Ein glänzender Luftfiltergehäusedeckel wäre da doch wesentlich gefälliger!

Wie wird der Luftfiltergehäusedeckel wieder glänzend? Hier ein Erfahrungsbericht.
Es gibt sicherlich weitere Möglichkeiten, ans Ziel zu kommen! Ergänzungen zu diesem Erfahrungsbericht sind natürlich stets willkommen.

Benötigt werden:

  • Stahlwolle (Mittel)
  • Scheuermilch
  • Abbeizer (wenn Lack vorhanden)
  • Farbverdünner oder Entfetter (Bremsenreiniger)
  • Politur (geeignet für Aluminium
  • Politurscheiben (Baumwolle)
  • Bohrmaschine


Vorgehensweise:

  • Luftfiltergehäusedeckel abnehmen.
  • (Optional) Lackreste mit Abbeizer entfernen.
  • Mit Stahlwolle und Scheuermilch gemischt mit Farbverdünner den Luftfiltergehäusedeckel mit leichtem Druck "abkreiseln".
  • Mit Entfetter (Bremsenreiniger) noch mal nachwaschen.
  • Politur nach Anwendungshinweis auf der Verpackung auftragen.
  • Mit Politurscheiben und Bohrmaschine in mehreren Durchgängen polieren, bis der Luftfiltergehäusedeckel glänzt.
  • Die letzten beiden Schritte, wenn nötig, mehrmals wiederholen.

Das Ergebnis sieht dann so aus:


Lufi-Neu.jpg


Persönlich wurde ich den Luftfiltergehäusedeckel anschließend nicht konservieren. Einfacher ist es, von Zeit zu Zeit den Poliervorgang zu wiederholen. Einmal richtig gemacht, sind die Wiederholvorgänge schnell erledigt.

Als Lackabbeizer wird Grüneck Power empfohlen und als Politur das hier:


Lufi-Polish.jpg


Conny, Frühjahr 2020