Hubwinkel tauschen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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| − | Glücklicherweise gibt es diese Transportbrücke (Hubwinkel Reparaturset) zum deutlich günstigeren Preis auch von | + | Glücklicherweise gibt es diese Transportbrücke (Hubwinkel Reparaturset) zum deutlich günstigeren Preis auch von ''VEGO'' im Aftermarket. Die Qualität ist gut und empfehlenswert. Die dritte Alternative wäre, die günstigeren Transportbrücken für den W124 zu erwerben und entsprechend anzupassen. Wie die W124-Transportbrücke angepasst werden kann, steht in diesem '''[[Hubwinkel_instandsetzen_mit_Teilen_aus_W124|Wiki Artikel]]'''. |
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* Transportbrücke A 126 780 15 12 Links | * Transportbrücke A 126 780 15 12 Links | ||
* Transportbrücke A 126 780 16 12 Rechts | * Transportbrücke A 126 780 16 12 Rechts | ||
| − | * '''Alternativ''' VEGO Hubwinkel Reparaturset. | + | * '''Alternativ''' VEGO Hubwinkel-Reparaturset. |
* '''Alternativ''' W124 Hubwinkel (Anpassungen erforderlich!). | * '''Alternativ''' W124 Hubwinkel (Anpassungen erforderlich!). | ||
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| − | * Ratsche, Verlängerung, | + | * Ratsche, Verlängerung, Stecknuss SW8, SW10 |
| − | * Ring-, Gabelschlüssel | + | * Ring-, Gabelschlüssel SW8, SW10 |
* Diverse Schraubenzieher | * Diverse Schraubenzieher | ||
* Kunststoffkeil | * Kunststoffkeil | ||
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==Vorgehensweise== | ==Vorgehensweise== | ||
| − | Zur Vorgehensweise gibt es eine sehr gute bebilderte Anleitung im PDF Format, sie stammt aus dem [http://forum.mb124.de/ W124-Forum] und kann '''[[Media:Hubwinkel-erneuern.pdf|HIER]]''' heruntergeladen werden. Aufbau und Wirkungsweise des Schiebe-Hebe-Dachs sind | + | Zur Vorgehensweise gibt es eine sehr gute bebilderte Anleitung im PDF-Format, sie stammt aus dem [http://forum.mb124.de/ W124-Forum] und kann '''[[Media:Hubwinkel-erneuern.pdf|HIER]]''' heruntergeladen werden. Aufbau und Wirkungsweise des Schiebe-Hebe-Dachs sind beim W126 und W124 exakt identisch, eine zweite Anleitung zu verfassen ist daher unnötig. |
Version vom 26. Dezember 2018, 17:47 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Problem
Viele unserer Fahrzeuge sind mit einem Schiebedach ausgestattet, Fahrzeuge der zweiten Serie sogar mit einem Schiebe-Hebe-Dach. Das fortschreitende Alter unserer Fahrzeuge, manchmal auch mangelnde Pflege des Schiebe-Hebe-Dachs führt dazu, daß die sog. Hubwinkel brechen; ein Anheben das Dachs ist nun nicht mehr möglich, abgebrochene Teile können sogar das ganze Dach derart blockieren, daß es sich nicht mehr bewegen läßt. Abgebrochene Hubwinkel können nicht repariert werden, die Transportbrücke, an der der Hubwinkel befestigt ist, muß als Ganzes ersetzt werden. Die Transportbrücke gibt es zweimal, einmal für die link- und einmal für die rechte Seite. Die Hubwinkel sind, wenn überhaupt noch lieferbar, leider recht teuer und haben die MB-Nr.: A 126 780 15 12 für Links und A 126 780 16 12 für Rechts. Glücklicherweise gibt es diese Transportbrücke (Hubwinkel Reparaturset) zum deutlich günstigeren Preis auch von VEGO im Aftermarket. Die Qualität ist gut und empfehlenswert. Die dritte Alternative wäre, die günstigeren Transportbrücken für den W124 zu erwerben und entsprechend anzupassen. Wie die W124-Transportbrücke angepasst werden kann, steht in diesem Wiki Artikel.
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Tausch der Hubwinkel des Schiebe-Hebe-Dachs bei Fahrzeugen der zweiten Serir. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | ca. 2 Stunden |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Vorgehensweise
Zur Vorgehensweise gibt es eine sehr gute bebilderte Anleitung im PDF-Format, sie stammt aus dem W124-Forum und kann HIER heruntergeladen werden. Aufbau und Wirkungsweise des Schiebe-Hebe-Dachs sind beim W126 und W124 exakt identisch, eine zweite Anleitung zu verfassen ist daher unnötig.
