Hubwinkel instandsetzen mit Teilen aus W124: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich | |style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich | ||
| − | |style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|1 | + | |style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|1 Stunde |
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|style="border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Ressourcen | |style="border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Ressourcen | ||
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| + | * Blech (V2A) | ||
| + | * Hubwinkel links: A 124 780 05 12 | ||
| + | * Hubwinkel rechts: A 124 780 06 12 | ||
| + | |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" | | ||
* Blechschere/Metallsäge/Dremel o.ä. | * Blechschere/Metallsäge/Dremel o.ä. | ||
| − | *Reißnadel | + | * Reißnadel |
| − | *Bohrer | + | * Bohrmaschine |
| − | *Feile und Schleifpapier | + | * Bohrer |
| − | + | * Feile und Schleifpapier | |
| − | |||
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|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" | | |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" | | ||
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=Sicherheit= | =Sicherheit= | ||
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=Arbeitsfolge= | =Arbeitsfolge= | ||
| − | * W126-Hubwinkel auf ein Stück Blech legen und mit | + | * W126-Hubwinkel auf ein Stück Blech legen und mit Reißnadel die Umrisse und die Löcher anreißen. |
| − | * Mit Blechschere/Metallsäge o. | + | * Mit Blechschere/Metallsäge o.Ä. ausschneiden. |
* Löcher bohren. | * Löcher bohren. | ||
| − | * Auf der Rückseite der neu gebohrten Löcher im W124-Hubwinkel | + | * Auf der Rückseite der neu gebohrten Löcher im W124-Hubwinkel mittels Dremel die Fläche etwas begradigen, damit die Schrauben vollflächig aufliegen (rote Pfeile auf nachfolgendem Bild). |
* Blechadapter mit Feile und Schleifpapier begradigen. | * Blechadapter mit Feile und Schleifpapier begradigen. | ||
* Teil entsprechend dem Hubwinkel des W126 leicht biegen. | * Teil entsprechend dem Hubwinkel des W126 leicht biegen. | ||
Version vom 14. Dezember 2014, 18:42 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt die Anpassung der Schiebedach-Hubwinkel für den W124 an den W126 (Preis für die W124-Teile deutlich niedriger). | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 1 Stunde |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Sicherheit
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GEFAHR Gefahrenquelle: Metallspäne. Gefahrenabwehr: Durch Augenschutz vom Auge fernhalten. |
Arbeitsfolge
- W126-Hubwinkel auf ein Stück Blech legen und mit Reißnadel die Umrisse und die Löcher anreißen.
- Mit Blechschere/Metallsäge o.Ä. ausschneiden.
- Löcher bohren.
- Auf der Rückseite der neu gebohrten Löcher im W124-Hubwinkel mittels Dremel die Fläche etwas begradigen, damit die Schrauben vollflächig aufliegen (rote Pfeile auf nachfolgendem Bild).
- Blechadapter mit Feile und Schleifpapier begradigen.
- Teil entsprechend dem Hubwinkel des W126 leicht biegen.
- Blechteil mit kurzen Schrauben an W124-Hubwinkel befestigen (grüne Pfeile auf nachfolgendem Bild).
Ergänzende Hinweise
Beschreibung und Bilder wurden freundlicherweise von QP-500 (QP-500 im W126-Forum) zur Verfügung gestellt.
