Hinteres Gummilager der Hinterachse wechseln

Symptom

Wenn beim Anfahren, oder Bremsen leichte klack- oder Poltergeräusche aus dem Hinterwagen nach vorne dringen, man zugleich das Gefühl hat, daß der Wagen hinten nicht mehr so sauber spurt, kann die Ursache darin begründet sein, daß das hintere Gummilager der Hinterachse am Differential ausgeschlagen ist. Dieser Artikel beschreibt das Auswechseln dieses Lagers. Vorgenommen an einem V8 der zweiten Serie, sollten die Aufzeichnungen dennoch auch ihre Gültigkeit sowohl bei den R6 Varianten haben, als auch bei Fahrzeuge der ersten Serie.

Übersicht

Kurzbeschreibung	Dieser Artikel beschreibt das auswechseln des hinteren Gummilagers der Hinterachse, 1. und 2. Serie, R6 und V8 Modelle
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad	einfach	mittel	schwer	Dauer
Hilfsperson	keine	Erleichterung	unbedingt erforderlich	ca. 1 Stunde
Ressourcen		Standardwerkzeuge		Sonderwerkzeuge
Hinteres Gummilager der Hinterachse A 123 351 11 42 Auffahrrampen Wagenheber Grube (Optional)		Steckschlüssel/Ratsche Nusskasten Drehmomentschlüssel		Keine erforderlich

Austausch des hinteren Gummilagers (32) der Hinterachsaufhängung.