Gebrochene Sitzfedern reparieren

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Übersicht

Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt die Reparatur gebrochener Vordersitzfedern.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer
Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 10 Minuten pro Feder
Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge
  • Hydraulikrohr 8 mm (ca. 5-10 cm je Feder).
  • Schraubstock
  • Rohrzange
  • Dremel mit Trennscheibe


Arbeitsfolge

  • Die gebrochenen Federn werden knapp sauber gekürzt und entgratet, z.B. mittels Dremel mit dünner Trennscheibe:


   Federn ageschnitten.jpg


  • Als Reparaturmaterial empfiehlt sich Hydraulikrohr 8mm, da passen die Federenden satt rein.
  • Auf passende Länge abschneiden, entgraten und im erforderlichen Winkel biegen. Das geht mit Schraubstock und Rohrzange gut.
    Alternativ geht jedes Rohr, das den entsprechenden Innendurchmesser (4,5-5 mm) aufweist und genug Wandstärke (min. 1 mm).
  • Der Rohrwinkel wird dann einfach auf die Federenden aufgeschoben, das geht etwas zäh, das ist gut so.


   Feder verbunden.jpg

   Feder verbunden doppelt.jpg


  • Man könnte die Rohrstücke jetzt noch mittels Beißzange oder Bolzenschneider ein paarmal mit den Federn vercrimpen, ist aber eher unnötig, da sie eh stramm sitzen.

Damit federt der Sitz wieder wie früher, und man braucht kein teures neues Sitzgestell.

Ergänzende Hinweise

  • Beschreibung und Bilder freundlicherweise von Florian Albrecht (BGLFloh) zur Verfügung gestellt, zu finden auch im W126-Forum.