Bremssattel hinten tauschen

Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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Kurzbeschreibung

Dieser Artikel beschreibt den Austausch der hinteren Bremssättel Es wird nur eine Seite beschrieben, die andere ist analog.

Sicherheit

GEF-ALLG.jpg GEFAHR
Gefahrenquelle: Unsachgemäßes Arbeiten - Bremsen sind sicherheitsrelevante Bauteile!
Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen oder Tod können die Folge sein.
Gefahrenabwehr: Im Zweifelsfall diese Arbeit durch qualifizierte Fachwerkstatt ausführen lassen.
WARN-schwebende-Last.JPG GEFAHR
Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile.
Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein.
Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken.

Schwierigkeitsgrad

x einfach | o mittel | o schwierig

Hilfsperson

o keine | x Erleichterung | unbedingt erforderlich

Ressourcen

  • Rangierwagenheber und Unterstellböcke oder Hebebühne
  • 2 x Bremssattel hinten (neu/überholt)
  • 1 Satz Bremsklötze hinten
  • 2 x Bremsschlauch hinten
  • Schraubensicherung

Standardwerkzeuge

  • Radschraubenschlüssel
  • Ratsche/Ringschlüssel SW17
  • Verlängerung dazu
  • Ringschlüssel SW9, SW14
  • Offener Ringschlüssel (Bremsleitungsschlüssel) SW11
  • Hammer
  • Kompressor mit Druckluftpistole und Schlagschrauber (evtl)
  • Bohrmaschine mit Drahtbürste
  • Durchschlag (Splintentreiber) für Bremsbeläge
  • Bremsenreiniger
  • Lappen

Sonderwerkzeuge

keine erforderlich.

Konventionen

Alle Richtungsangaben erfolgen stets in Fahrtrichtung.

Arbeitsfolge

  • Fahrzeug auf Hebebühne fahren.
  • Alternativ: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Auf keinen Fall dazu die Feststellbremse verwenden, sonst lassen sich die Bremsscheiben nicht abnehmen!
  • Hintere Radschrauben lockern.
  • Fahrzeug hochheben und auf Unterstellböcken absetzen (am besten auf die Gummipuffer).
  • Räder losschrauben und abnehmen (Bild 1).
  • Bremsbeläge entnehmen. Siehe hierzu Artikel Bremsbeläge wechseln.
  • Bremssattel losschrauben. Dazu 2 Schrauben auf der Rückseite lösen (SW17). Schlagschrauber oder Verlängerung erforderlich (in Bild 2 ein alter Auspuff).
  • Bremssattel von der Scheibe ziehen; eventuell mit Hammer nachhelfen. Bremssattel mit Draht am Stabilisator aufhängen.
  • Neuen/überholten Bremssattel (Bild 3) montieren. Schrauben mit Schraubensicherung benetzen und mit 50 Nm festziehen (Bild 4).
  • Neue Bremsbeläge montieren (Siehe Artikel Bremsbeläge wechseln).
  • Alten Bremsschlauch abschrauben: Gegenhalten mit einem SW14-Schlüssel, Bremsleitungsschraube mit Bremsleitungsschlüssel SW11 öffnen. Es tritt etwas Bremsflüssigkeit aus, Gefäß unterstellen! (Bild 5)
  • Neuen Bremsschlauch festschrauben (am Sattel SW14) (Bild 6).
  • Auf der anderen Fahrzeugseite analog verfahren (Bild 7).
  • Wenn beide Seiten fertig sind, Bremsen entlüften (erst hinten rechts, dann hinten links - SW9 für Entlüftungsventil). Helfer erforderlich, falls kein Entlüftungsgerät zur Verfügung steht!
  • Räder wieder aufsetzen, Radschrauben festziehen, Wagen wieder auf die Straße stellen.
  • Motor starten und Bremspedal mehrmals betätigen.
  • Die ersten 200-300 km keine Vollbremsung machen.


Weitere Informationen siehe WIS: 42-0120, Festsattel an der Hinterachse aus-, einbauen.