ASD-Fehlercode ausblinken: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
Wechseln zu: Navigation, Suche
K
(→‎Arbeitsfolge)
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
==Ausblinken des ASD-Fehlercodes==
+
__FORCETOC__
 +
==Übersicht==
  
  
Zeile 5: Zeile 6:
 
|-  
 
|-  
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung
−
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt das Auslesen ("Ausblinken") des Fehlercodes aus dem Steuergerät für ASD.  
+
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt das Auslesen ("Ausblinken") des Fehlercodes aus dem ASD-Steuergerät.  
 
|-  
 
|-  
 
|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt"  align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
 
|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt"  align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
 
|-
 
|-
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
−
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
+
|style="background-color:#FFE000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
−
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
+
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
 
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
 
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|Dauer
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|Dauer
 
|-
 
|-
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
−
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
+
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
−
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
+
|style="background-color:#FFE000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
 
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
 
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
 
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"| 10 Minuten   
 
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"| 10 Minuten   
Zeile 26: Zeile 27:
 
|- style="font-size:10pt" valign="top"
 
|- style="font-size:10pt" valign="top"
 
|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2"  |
 
|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2"  |
 +
* keine erforderlich.
 
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |  
 
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |  
−
* keine
+
* keine erforderlich.
 
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" |  
 
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" |  
−
* Prüfkabel mit zwei Steckverbindern (zur Not Büroklammer)
+
* Prüfkabel mit zwei Steckverbindern <br>(zur Not Büroklammer)
 
|}
 
|}
  
−
===Arbeitsfolge===
+
 
 +
==Arbeitsfolge==
  
 
* Motorhaube öffnen.
 
* Motorhaube öffnen.
 
* Achtpolige Prüfkupplung '''X11/4''' identifizieren (Motorraum, Schottwand vor der Windschutzscheibe rechts) und Deckel abnehmen.
 
* Achtpolige Prüfkupplung '''X11/4''' identifizieren (Motorraum, Schottwand vor der Windschutzscheibe rechts) und Deckel abnehmen.
 +
 +
 +
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:Kupplung X11-4.jpg|450px]]
 +
 +
 
* Motor starten.
 
* Motor starten.
−
* Mit geeignetem Werkzeug (im Notfall passend gebogene Büroklammer) Pins 1 und 5 für ca. 1 Sekunde brücken.  
+
* Mit geeignetem Werkzeug (im Notfall passend gebogene Büroklammer) Pins 1 und 5 für ca. 1 Sekunde brücken (bzw. durch Hilfsperson brücken lassen, das erleichtert die Arbeit).
 +
 
 +
 
 +
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:Kupplung X11-4_Pin1-5.jpg|450px]]
 +
 
 +
 
 +
 
 
* Die ASD-Leuchte im Kombiinstrument geht für 2 Sekunden aus und blinkt dann im 1 Sekunden-Intervall den Fehlercode aus.
 
* Die ASD-Leuchte im Kombiinstrument geht für 2 Sekunden aus und blinkt dann im 1 Sekunden-Intervall den Fehlercode aus.
 +
 +
 +
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:ASD-Leuchte.jpg|450px]]
 +
 +
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 +
|- style="background-color:#DBE5F1;font-size:10pt;font-weight:bold"
 +
| Blinkimpulse
 +
| &nbsp;Störung
 
|-
 
|-
−
! Blinkimpulse !! Störung
+
|style="text-align:center" |1|| &nbsp;kein Fehler
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center" |1|| kein Fehler
+
|style="text-align:center" | 2|| &nbsp;Steuergerät ASD defekt
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center" | 2|| Steuergerät ASD defekt
+
|style="text-align:center" | 3|| &nbsp;Bremslichtschalter/Schaltfunktion ASD defekt
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center" | 3|| Bremslichtschalter/Schaltfunktion ASD defekt
+
|style="text-align:center" | 4|| &nbsp;Drehzahlimpuls vorn links fehlt
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center" | 4|| Drehzahlimpuls vorn links fehlt
+
|style="text-align:center" | 5|| &nbsp;Drehzahlimpuls vorn rechts fehlt
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center" | 5|| Drehzahlimpuls vorn rechts fehlt
+
|style="text-align:center" | 6|| &nbsp;Drehzahlimpuls hinten fehlt
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center" | 6|| Drehzahlimpuls hinten fehlt
+
|style="text-align:center" | 7|| &nbsp;Alle Drehzahlimpulse fehlen
 
|-
 
|-
−
|style="text-align:center" | 7|| Alle Drehzahlimpulse fehlen
+
|style="text-align:center" | 8|| &nbsp;ASD-Regelventil, ÜSR oder Bremslichtschalter defekt&nbsp;
−
|-
 
−
|style="text-align:center" | 8|| ASD-Regelventil, ÜSR oder Bremslichtschalter defekt
 
  
 
|}
 
|}
 +
  
 
* Zum '''Löschen des Fehlercodes''' die Pins 1 und 5 bei laufendem Motor mindestens 10 Sekunden brücken.
 
* Zum '''Löschen des Fehlercodes''' die Pins 1 und 5 bei laufendem Motor mindestens 10 Sekunden brücken.
 +
 +
 +
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:Kupplung X11-4_Pin1-5.jpg|450px]]

Aktuelle Version vom 5. Juli 2012, 09:48 Uhr

Inhaltsverzeichnis

Übersicht

Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt das Auslesen ("Ausblinken") des Fehlercodes aus dem ASD-Steuergerät.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer
Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 10 Minuten
Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge
  • keine erforderlich.
  • keine erforderlich.
  • Prüfkabel mit zwei Steckverbindern
    (zur Not Büroklammer)


Arbeitsfolge

  • Motorhaube öffnen.
  • Achtpolige Prüfkupplung X11/4 identifizieren (Motorraum, Schottwand vor der Windschutzscheibe rechts) und Deckel abnehmen.


    Kupplung X11-4.jpg


  • Motor starten.
  • Mit geeignetem Werkzeug (im Notfall passend gebogene Büroklammer) Pins 1 und 5 für ca. 1 Sekunde brücken (bzw. durch Hilfsperson brücken lassen, das erleichtert die Arbeit).


    Kupplung X11-4 Pin1-5.jpg


  • Die ASD-Leuchte im Kombiinstrument geht für 2 Sekunden aus und blinkt dann im 1 Sekunden-Intervall den Fehlercode aus.


    ASD-Leuchte.jpg


Blinkimpulse  Störung
1  kein Fehler
2  Steuergerät ASD defekt
3  Bremslichtschalter/Schaltfunktion ASD defekt
4  Drehzahlimpuls vorn links fehlt
5  Drehzahlimpuls vorn rechts fehlt
6  Drehzahlimpuls hinten fehlt
7  Alle Drehzahlimpulse fehlen
8  ASD-Regelventil, ÜSR oder Bremslichtschalter defekt 


  • Zum Löschen des Fehlercodes die Pins 1 und 5 bei laufendem Motor mindestens 10 Sekunden brücken.


    Kupplung X11-4 Pin1-5.jpg

Abgerufen von „https://www.w126-wiki.de/index.php?title=ASD-Fehlercode_ausblinken&oldid=1742“