ABS-Sensor vorne tauschen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 14. April 2012, 11:56 Uhr

Vorab mal Stichpunkte (Laubetrimmer):

- Variante 1 (nur Tausch): -> Rad abmontieren (um an die Kabelführung und Duchführung ranzukommen) -> Befestigungsschraube des Sensors (Inbus GrößeX?) auf Rückseite vom Achsschenkel lösen -> Sensor von hinten vorsichtig herausziehen (Drehbewegung) - wenn das nicht klappt, Variante 2 -> Kabel ausklipsen und durch die Kotflügeldurchführung stecken -> Steckverbindung trennen

Einbau in umgekehrter Reihenfolge (Sensor ausse mit etwas Lagerfett bestreichen um "Festgammeln" vorzubeugen)

- Variante 2 (Tausch und Reinigung - empfohlen!) -> Rad abmontieren -> Bremssattel abmontieren -> Radnabe abmontieren Schutzkappe am Achsende "Abklopfen", auf kleine Feder achten, Radlager aufmachen (da gibts glaub schon irgenwo Infos) -> Befestigungsschraube des Sensors (Inbus GrößeX?) auf Rückseite vom Achsschenkel lösen -> Sensor von hinten vorsichtig herausziehen (Drehbewegung) und ggf. von vorne sehr vorsichtig(!) mit einer 13-er Stecknuss den Senor nach hinten rausklopfen -> Kabel ausklipsen und durch die Kotflügeldurchführung stecken -> Steckverbindung trennen -> Zahnkranz an der Nabe gründlich reinigen (Stahlbürste und Bremsenreniger) - Tipp: Schutzkappe des Achsendes beim Reinigen verkehrt herum in die Gummidichtung des Radlagers stecken (passt genau und verhindert das eindringen von Dreck und Bremsenreiniger ins Radlaser) (Hinweis auf richtiges Festziehen des Lagers)

Einbau in umgekehrter Reihenfolge (Sensor ausse mit etwas Lagerfett bestreichen um "Festgammeln" vorzubeugen)