Fehlercode ausblinken

Übersicht

Kurzbeschreibung	Dieser Artikel beschreibt, wie man den Fehlercode der Klimaanlage auslesen kann.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad	einfach	mittel	schwer	Dauer
Hilfsperson	keine	Erleichterung	unbedingt erforderlich
Ressourcen		Standardwerkzeuge		Sonderwerkzeuge
LED mit 470 Ohm Vorwiederstand (selber bauen) Impulszähler (Optional)		nicht erforderlich.		nicht erforderlich.

Einleitung

Ab 9/87 ist im Klimasteuergerät eine Fehlererkennung integriert.

Der Fehlercode wird laut WIS an Diagnosedose X11/4 (s.u.) mit Impulszähler ausgelesen, siehe WIS 83-510 E. Die Belegung der Diagnosebuchse kann unter Belegung Diagnosebuchse X11/4 eingesehen werden.

Hat man keinen Impulszähler zur Hand läßt sich mit Hilfe einer (selbst gebauter) LED die Fehlercodes auch auslesen.

Arbeitsfolge

• LED mit 470 Ohm-Vorwiderstand verdrahten.

   

   

• Motorhaube öffnen.
• Achtpolige Prüfkupplung X11/4 identifizieren (Motorraum, Schottwand vor der Windschutzscheibe rechts) und Deckel abnehmen.

   

• Anschluß 1 des Prüfkabels an Batterie-Plus anschließen, Anschluß 2 an Buchse 7 der Diagnosedose X11/4.

• Zündung einschalten.

• Buchsen 7 und 1 der Diagnosedose X11/4 für 2-4 Sekunden verbinden.

   

• Anschließend Blinkimpulse zählen:

    Es können 1-57 Blinkimpulse ausgegeben werden.

Arbeitsfolge mit Impulszähler

• Plusausgang (Rot) mit Pluspol der Batterie verbinden.
• Minuspol (Schwarz) auf Pin 1 der Diagnosedose X11/4 stecken.
• Prüfkabel (Gelb oder auch Blau) auf Pin 7 der Diagnosedose X11/4 stecken.
• Zündung an.
• Startknopf am Impulszähler für 2 bis 4 Sekunden drücken; der 1. Zählvorgang wird nun gestartet.
• Warten bis der 1. Zählvorgang beendet ist, Zahl ablesen und notieren; Vorgang wiederholen.
• Wiederholungen solange Fortsetzen, bis der erste Fehlercode wieder angezeigt wird.

    1 heißt "kein Fehler", 2-57 siehe Fehlertabelle.