Scheinwerfer-Ausbau, Streuscheibentausch: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 10. April 2012, 11:17 Uhr

Kurzbeschreibung

Dieser Artikel beschreibt den Aus- und Einbau der beiden Frontscheinwerfer und den Wechsel der Streuscheiben.

Schwierigkeitsgrad

• einfach

Ressourcen

• Mikrofasertuch
• Glasreiniger

Standardwerkzeuge

• Ring-, Gabelschlüssel SW 8
• Stecknuß SW 8
• Schraubendreher: Schlitz und Kreuz

Sonderwerkzeuge

keine erforderlich.

Konventionen

Alle Richtungsangaben erfolgen stets in Fahrtrichtung.

Arbeitsfolge

• Bild 1 zeigt den Zustand vor dem Tausch der Scheinwerfer.
• Blinker ausbauen: Rändelschraube innen lösen (siehe Bild 2), Blinker nach vorn herausziehen, Kabel abstecken, Blinker ablegen.
• Blech unter dem Scheinwerfer: 1x Kreuzschraube lösen, 1x SW8-Blechschraube lösen (ist zugänglich, nachdem der Blinker ausgebaut wurde). Blech ausbauen und ablegen.
• Der Scheinwerfer wird mit 3 SW8-Blechschrauben gehalten: 2 oben auf der Traverse, 1 unten (sichtbar, wenn das Blech unter dem Scheinwerfer entfernt wurde). Alle 3 Schrauben lösen.
• Scheinwerfer nach vorne herausziehen, bis Scheinwerferkabel und Unterdruckleitung zugänglich sind. Beide abstecken.
  Scheinwerfer entnehmen (siehe Bild 3).
• Alle Klammern vorsichtig mit Schraubenzieher abhebeln (7 Stück). Streuscheibe nach vorne entnehmen.
• Reflektoren vorsichtig mit Mikrofasertuch o.ä. reinigen. Glasreiniger ist erlaubt (siehe Bild 4).
• Wenn Streuscheiben noch gut: im Geschirrspüler reinigen. Wenn blind durch schnelles Fahren, Steinschläge, Mikrokratzer etc.: austauschen.
  Bild 5: So sehen alte und neue Streuscheiben aus!
• Neue Dichtungen verbauen, Teilenummer A126826008064. Dichtungen in die Nut im Scheinwerfergehäuse einlegen.

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Bild 6 und Bild 7 zeigen den Endzustand.

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  Bild 1

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  Bild 2

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  Bild 3

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  Bild 4

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  Bild 5

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  Bild 6

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  Bild 7