Scheibenwischermotor aus-, einbauen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
(Scheibenwischermotor ausbauen, Erstversion Ölprinz) |
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*Schlitz-Schraubendreher | *Schlitz-Schraubendreher | ||
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*keine erforderlich. | *keine erforderlich. | ||
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==Sicherheit== | ==Sicherheit== | ||
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* Motorhaube öffnen. | * Motorhaube öffnen. | ||
* Scheibenwischerblatt Beifahrerseite abnehmen. | * Scheibenwischerblatt Beifahrerseite abnehmen. | ||
| − | * Kappen der Scheibenwischerarme hochklappen und | + | * Kappen der Scheibenwischerarme hochklappen. Dazu Wischer senkrecht stellen und simultan in einer Bewegung die Kappe hochführen, während der Wischerarm runtergeklappt wird. ''Keinesfalls versuchen, die Kappe mittels Schraubendreher o.Ä. hochzuhebeln!'' |
| + | * Je 1 Schraube SW13 lösen. | ||
| + | * Kappen wieder runterklappen. | ||
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| − | * | + | * Drei Haltemuttern SW10 lösen. |
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| − | * Stecker abziehen und Fassung durch die Schottwand schieben (entsprechend verdrehen). | + | * Stecker der Stromversorgung des Wischermotors abziehen und Fassung durch die Schottwand schieben (dazu entsprechend verdrehen). |
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* Scheibenwischermotor mitsamt Gestänge entnehmen. | * Scheibenwischermotor mitsamt Gestänge entnehmen. | ||
| − | * Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge. | + | * Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge. |
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==Anmerkungen== | ==Anmerkungen== | ||
*Im Zuge dieser Arbeit empfiehlt sich eine gründliche Inspektion des Wasserkastens auf Korrosionsschäden. Falls Befund unauffällig und noch keine eigenen Korrosionsschutzmaßnahmen vorgenommen wurden - jetzt ist die Zeit! | *Im Zuge dieser Arbeit empfiehlt sich eine gründliche Inspektion des Wasserkastens auf Korrosionsschäden. Falls Befund unauffällig und noch keine eigenen Korrosionsschutzmaßnahmen vorgenommen wurden - jetzt ist die Zeit! | ||
Aktuelle Version vom 16. April 2015, 16:59 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Aus- und Einbau des Scheibenwischermotors. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 30 Minuten |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Sicherheit
Keine besonderen Sicherheitsaspekte.
Arbeitsfolge
- Motorhaube öffnen.
- Scheibenwischerblatt Beifahrerseite abnehmen.
- Kappen der Scheibenwischerarme hochklappen. Dazu Wischer senkrecht stellen und simultan in einer Bewegung die Kappe hochführen, während der Wischerarm runtergeklappt wird. Keinesfalls versuchen, die Kappe mittels Schraubendreher o.Ä. hochzuhebeln!
- Je 1 Schraube SW13 lösen.
- Kappen wieder runterklappen.
- Wischerarme hochklappen und von der Welle abziehen.
- Dichtgummis von den Wellen abziehen (rote Pfeile). Gummiprofil abziehen (grüner Pfeil).
- Scheibendichtprofil abziehen.
- Kunststoff-Spreizniet entfernen und die beiden Kunststoffverkleidungen des Wasserkastens abnehmen.
- Falls Fahrzeug mit Klimaanlage ausgestattet ist, Thermofühler ausbauen.
- Drei Haltemuttern SW10 lösen.
- Stecker der Stromversorgung des Wischermotors abziehen und Fassung durch die Schottwand schieben (dazu entsprechend verdrehen).
- Scheibenwischermotor mitsamt Gestänge entnehmen.
- Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge.
Anmerkungen
- Im Zuge dieser Arbeit empfiehlt sich eine gründliche Inspektion des Wasserkastens auf Korrosionsschäden. Falls Befund unauffällig und noch keine eigenen Korrosionsschutzmaßnahmen vorgenommen wurden - jetzt ist die Zeit!
