Niveauregulierung entlüften: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Arbeitsfolge)
K (Übersicht)
 
Zeile 14: Zeile 14:
 
|-
 
|-
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
|style="background-color:#FFC000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
+
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
 
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
 
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
 
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
 
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
Zeile 21: Zeile 21:
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
 
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
 
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
|style="background-color:#FFC000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
+
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
 
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
 
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
 
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|10 Minuten  
 
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|10 Minuten  
Zeile 37: Zeile 37:
 
*keine erforderlich.
 
*keine erforderlich.
 
|}
 
|}
 
  
 
== Arbeitsfolge ==
 
== Arbeitsfolge ==

Aktuelle Version vom 25. April 2012, 21:34 Uhr


Inhaltsverzeichnis

Übersicht

Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt das Entlüften der Niveauregulierung nach daran erfolgten Arbeiten wie z.B. Federbeine tauschen, Federspeicher tauschen oder Höhenregler tauschen.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer
Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 10 Minuten
Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge
  • Hydrauliköl (ZH-M)
  • keine erforderlich.
  • keine erforderlich.

Arbeitsfolge

  • Niveauölbehälter im Motorraum mit Hydrauliköl bis zum Maximum füllen.
  • Motor starten und Kofferraum mit 150 kg belasten (zwei Personen auf der Kofferraumkante sind ausreichend).
  • Nach etwa 1 Minute hat das Fahrzeug hinten die korrekte Höhe erreicht.
  • Ölstand im Niveauölbehälter korrigieren (nachfüllen bis zur Mitte zwischen den Markierungen "Min" und "Max").

Weitere Informationen siehe WIS 32-630 - Druckölanlage entleeren und füllen.