Fehlercode ausblinken: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. Juli 2017, 16:48 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt, wie man den Fehlercode der Klimaanlage auslesen kann. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Einleitung
Ab 9/87 ist im Klimasteuergerät eine Fehlererkennung integriert.
Der Fehlercode wird laut WIS an Diagnosedose X11/4 (s.u.) mit Impulszähler ausgelesen, siehe WIS 83-510 E. Die Belegung der Diagnosebuchse kann unter Belegung Diagnosebuchse X11/4 eingesehen werden.
Hat man keinen Impulszähler zur Hand läßt sich mit Hilfe einer (selbst gebauter) LED die Fehlercodes auch auslesen.
Arbeitsfolge
- LED mit 470 Ohm-Vorwiderstand verdrahten.
- Motorhaube öffnen.
- Achtpolige Prüfkupplung X11/4 identifizieren (Motorraum, Schottwand vor der Windschutzscheibe rechts) und Deckel abnehmen.
- Anschluß 1 des Prüfkabels an Batterie-Plus anschließen, Anschluß 2 an Buchse 7 der Diagnosedose X11/4.
- Zündung einschalten.
- Buchsen 7 und 1 der Diagnosedose X11/4 für 2-4 Sekunden verbinden.
- Anschließend Blinkimpulse zählen:
Es können 1-57 Blinkimpulse ausgegeben werden.
Arbeitsfolge mit Impulszähler
- Plusausgang (Rot) mit Pluspol der Batterie verbinden.
- Minuspol (Schwarz) auf Pin 1 der Diagnosedose X11/4 stecken.
- Prüfkabel (Gelb oder auch Blau) auf Pin 7 der Diagnosedose X11/4 stecken.
- Zündung an.
- Startknopf am Impulszähler für 2 bis 4 Sekunden drücken; der 1. Zählvorgang wird nun gestartet.
- Warten bis der 1. Zählvorgang beendet ist, Zahl ablesen und notieren; Vorgang wiederholen.
- Wiederholungen solange Fortsetzen, bis der erste Fehlercode wieder angezeigt wird.
1 heißt "kein Fehler", 2-57 siehe Fehlertabelle.
Fehlertabelle
1 kein Fehler.
