Hinteren Stoßfänger ab- und anbauen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
(Die Seite wurde neu angelegt: „==Übersicht== {| cellspacing="0" cellpadding="5" rules="none" |- |style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt so…“) |
(kein Unterschied)
|
Version vom 11. Dezember 2012, 18:52 Uhr
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau des hinteren Stoßfängers. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 20 Minuten |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
|
|
| ||
Arbeitsfolge
- Kofferdeckel öffnen.
- 4 Schrauben kofferraumseitig lösen:
- Aüf der rechten Seite unter dem Teppich in der Ablagemulde sowie zwischen Rückwand und ZV-Pumpe unter dem Schaumstoff;
- Auf der linken Seite in der Ablagemulde und in der Schaumstoff-Mulde neben dem Holzdeckel.
- Gelegentlich ist der Stoßfänger auch noch von unten an der Seite in den Rahmen der seitlichen Luftaustritte mit einer Schraube pro Seite verschraubt.
- Bananen in den hinteren Radläufen zur Wagenmitte herausziehen.
- Sind alle Schrauben gelöst, kann der Stoßfänger, am besten mit einer zweiten Person gemeinsam nach hinten abgezogen werden.
- Dabei darauf achten, daß es nicht zu Lackschäden kommt.
