Türgriff Fahrer-/ Beifahrertür, Ausbau - Versionsgeschichte

Ölprinz am 6. Januar 2016 um 14:05 Uhr

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BerndB: /* Übersicht */ FFC => FFE

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W126: /* Arbeitsfolge */

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‎Arbeitsfolge

W126 am 25. April 2012 um 19:21 Uhr

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W126 am 25. April 2012 um 19:17 Uhr

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W126 am 25. April 2012 um 19:17 Uhr

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W126 am 25. April 2012 um 17:31 Uhr

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W126 am 24. April 2012 um 19:17 Uhr

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W126 am 12. April 2012 um 14:35 Uhr

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W126 am 10. April 2012 um 23:01 Uhr

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 =Arbeitsfolge=
 Eine Anleitung findet sich auch im [[WIS]] unter '''72-240 - Türgriff außen an der Fahrertür aus- und einbauen'''.
-[[Datei: Tuergriff1.jpg |300px]]
+==Limousine (SE/SEL)==
-Nun den Schlüssel in den Schließzylinder führen und nach rechts drehen. Durch das Ziehen am Türgriff löst sich der Mitnehmer am Ende des Schließzylinders aus der Schließmimik in der Tür (vgl. Bilder im Beitrag [[Türgriff, Schließzylinder überholen]]). Wenn der Mitnehmer aus der Aufnahme im Türschloss rutscht, so merkt man dies dadurch, dass sich der Türgriff ein ganzes Stück weiter herausziehen lässt. Die Schlüsselstellung muss etwas variiert werden, bis die richtige Stellung erreicht wird.
+*Schlüssel in den Schließzylinder führen und nach rechts drehen.
-Den Türgriff nun etwas in Fahrtrichtung schieben und den Griff gleichzeitig weiter nach außen ziehen, um ihn zu entfernen.
+*Türgriff nun etwas in Fahrtrichtung schieben und den Griff gleichzeitig weiter nach außen ziehen, um ihn zu entfernen.
-'''TIPP:'''
+'''Tipp:'''
 ''Die ausgehärteten Dichtungen, mit denen die Türgriffe auf dem Türblech aufliegen, sollten selbstverständlich erneuert werden.''

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 |style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
-|style="background-color:#FFC000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
+|style="background-color:#FFE000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
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 |style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
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 |style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
-|style="background-color:#FFC000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
+|style="background-color:#FFE000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
 |style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
 |style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich

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	=Arbeitsfolge=		=Arbeitsfolge=
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−	~~'''Ausbau des Türgriffes'''~~
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	Eine Anleitung findet sich auch im [[WIS]] unter '''72-240 - Türgriff außen an der Fahrertür aus- und einbauen'''.		Eine Anleitung findet sich auch im [[WIS]] unter '''72-240 - Türgriff außen an der Fahrertür aus- und einbauen'''.

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		+	{\| cellspacing="0" cellpadding="5" rules="none"
		+	\|-
		+	\|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" \| Kurzbeschreibung
		+	\|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" \| Dieser Artikel beschreibt den Ausbau der Türgriffe.
		+	\|-
		+	\|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" align="center" \|Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
		+	\|-
		+	\|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" \|Schwierigkeitsgrad
		+	\|style="background-color:#FFC000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"\|einfach
		+	\|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"\| mittel
		+	\|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"\| schwer
		+	\|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"\|Dauer
		+	\|-
		+	\|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" \|Hilfsperson
		+	\|style="background-color:#FFC000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" \|keine
		+	\|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"\| Erleichterung
		+	\|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"\| unbedingt erforderlich
		+	\|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"\|5-10 Minuten
		+	\|- style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B" valign="middle"
		+	\|style="border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"\|Ressourcen
		+	\|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"\|Standardwerkzeuge
		+	\|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="1" width="33.3%" align="center"\|Sonderwerkzeuge
		+
		+	\|- style="font-size:10pt" valign="top"
		+	\|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" \|
		+	\|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" \|
		+	*Taschenmesser
		+	*Kreuzschraubendreher
		+	*Hammer
		+	\|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" \|
		+	\|}
		+
		+	=Sicherheit=
		+	Keine besonderen Sicherheitsaspekte.
		+
		+	=Arbeitsfolge=
		+
	'''Ausbau des Türgriffes'''		'''Ausbau des Türgriffes'''

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 Eine Anleitung findet sich auch im [[WIS]] unter '''72-240 - Türgriff außen an der Fahrertür aus- und einbauen'''.
-Zunächst wird die schwarze Plastikkappe an der Türinnenseite entfernt (siehe orangefarbener Kreis auf folgender Abb.) und die nun sichtbare Schraube herausgedreht. Leichte Schläge mit einem geeigneten Schraubendreher auf die Schraube erleichtern das Lösen ungemein und vermeiden das Vergniedeln der Schraube. Ein wenig Fett an der Schraubendreherspitze erleichtert das Herausfummeln der Schraube aus dem Loch und vermindert die Gefahr, dass diese in dem Loch liegenbleibt. Gegebenenfalls hilft ein Magnet, die Schraube aus dem Loch zu bekommen.
+Zunächst wird die schwarze Plastikkappe an der Türinnenseite vorsichtig mit einem Taschenmesser o.ä. entfernt (siehe orangefarbener Kreis auf folgender Abb.) und die nun sichtbare Schraube herausgedreht. Leichte Schläge mit einem geeigneten Schraubendreher auf die Schraube erleichtern das Lösen ungemein und vermeiden das Vergniedeln der Schraube. Ein wenig Fett an der Schraubendreherspitze erleichtert das Herausfummeln der Schraube aus dem Loch und vermindert die Gefahr, dass diese in dem Loch liegenbleibt. Gegebenenfalls hilft ein Magnet, die Schraube aus dem Loch zu bekommen.
 [[Datei: Tuergriff1.jpg |300px]]

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 Zunächst wird die schwarze Plastikkappe an der Türinnenseite entfernt (siehe orangefarbener Kreis auf folgender Abb.) und die nun sichtbare Schraube herausgedreht. Ein wenig Fett an der Schraubendreherspitze erleichtert das Herausfummeln der Schraube aus dem Loch und vermindert die Gefahr, dass diese in dem Loch liegenbleibt. Gegebenenfalls hilft ein Magnet, die Schraube aus dem Loch zu bekommen.
-Datei: Türgriff_1.jpg |300px]]
+[[Datei: Tuergriff1.jpg |300px]]
 Nun den Schlüssel in den Schließzylinder führen und nach rechts drehen. Durch das Ziehen am Türgriff löst sich der Mitnehmer am Ende des Schließzylinders aus der Schließmimik in der Tür (vgl. Bilder im Beitrag [[Türgriff, Schließzylinder überholen]]). Wenn der Mitnehmer aus der Aufnahme im Türschloss rutscht, so merkt man dies dadurch, dass sich der Türgriff ein ganzes Stück weiter herausziehen lässt. Die Schlüsselstellung muss etwas variiert werden, bis die richtige Stellung erreicht wird.