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		<title>Scheinwerferreinigungsanlage (SWRA) Motor überholen - Versionsgeschichte</title>
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		<updated>2026-04-10T11:34:41Z</updated>
		<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wiki zur Mercedes Baureihe W126</subtitle>
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		<id>https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Scheinwerferreinigungsanlage_(SWRA)_Motor_%C3%BCberholen&amp;diff=4237&amp;oldid=prev</id>
		<title>Conny: /* Arbeitsfolge */</title>
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				<updated>2019-01-19T13:06:24Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Arbeitsfolge&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>Conny</name></author>	</entry>

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		<title>Ölprinz am 26. April 2015 um 15:33 Uhr</title>
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				<updated>2015-04-26T15:33:15Z</updated>
		
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		<author><name>Ölprinz</name></author>	</entry>

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		<title>Ölprinz am 26. April 2015 um 08:09 Uhr</title>
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				<updated>2015-04-26T08:09:52Z</updated>
		
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Gelbes &lt;/del&gt;(bzw. grünes) Zahnrad abnehmen und so wieder einsetzen, dass das Loch im Zahnrad (Bild 3, roter Pfeil) so weit wie möglich entfernt ist vom Loch für die Achse (Bild 3, grüner Pfeil); ''die Position des kleinen Zahnrads darf dabei nicht geändert werden''&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/del&gt;&amp;lt;br&amp;gt;Achse und Zahnstange so zueinander verdrehen, dass das Ende der Zahnstange (Bild 4, blauer Pfeil) in das Loch im gelben resp. grünen Zahnrad (roter Pfeil) fällt. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Zum Fixieren der Endstellung jetzt gelbes &lt;/ins&gt;(bzw. grünes) Zahnrad abnehmen und so wieder einsetzen, dass das Loch im Zahnrad (Bild 3, roter Pfeil) so weit wie möglich entfernt ist vom Loch für die Achse (Bild 3, grüner Pfeil); ''die Position des &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;dritten (&lt;/ins&gt;kleinen&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;) &lt;/ins&gt;Zahnrads darf dabei nicht geändert werden&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;!&lt;/ins&gt;''&amp;lt;br&amp;gt;Achse und Zahnstange so zueinander verdrehen, dass das Ende der Zahnstange (Bild 4, blauer Pfeil) in das Loch im gelben resp. grünen Zahnrad (roter Pfeil) fällt. &amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Beschreibung und Bild zu &amp;quot;Endstellung des Motos einstellen&amp;quot; von Michael ([http://www.w126-forum.de/read.php?1,371500,371585#msg-371585 &amp;quot;lovegood&amp;quot; im W126-Forum]) zur Verfügung gestellt.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Beschreibung und Bild zu &amp;quot;Endstellung des Motos einstellen&amp;quot; von Michael ([http://www.w126-forum.de/read.php?1,371500,371585#msg-371585 &amp;quot;lovegood&amp;quot; im W126-Forum]) zur Verfügung gestellt.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Ölprinz</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Scheinwerferreinigungsanlage_(SWRA)_Motor_%C3%BCberholen&amp;diff=2882&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ölprinz: /* Übersicht */</title>
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				<updated>2015-04-25T16:02:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Übersicht&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 25. April 2015, 16:02 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l28&quot; &gt;Zeile 28:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 28:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| Erleichterung&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| Erleichterung&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| unbedingt erforderlich&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| unbedingt erforderlich&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B&amp;quot; valign=&amp;quot;middle&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B&amp;quot; valign=&amp;quot;middle&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; width=&amp;quot;33.3%&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Ressourcen&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; width=&amp;quot;33.3%&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Ressourcen&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*keine erforderlich.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*keine erforderlich.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Arbeitsfolge ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Arbeitsfolge ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ölprinz</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Scheinwerferreinigungsanlage_(SWRA)_Motor_%C3%BCberholen&amp;diff=2881&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ölprinz: SWRA-Motor überholen, Erstversion Ölprinz</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Scheinwerferreinigungsanlage_(SWRA)_Motor_%C3%BCberholen&amp;diff=2881&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-04-25T16:01:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;SWRA-Motor überholen, Erstversion Ölprinz&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--SWRA Motor überholen&lt;br /&gt;
Erstversion : 25.04.2015, Ölprinz&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
__FORCETOC__&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Symptom==&lt;br /&gt;
Ein Motor (oder beide) der Scheinwerferreinigungsanlage (SWRA) funktioniert nicht mehr, der Wischer bewegt sich nur noch wenig oder gar nicht mehr. In nahezu 100% der Fälle ist nicht der Elektromotor das Problem, sondern klemmende Zahnräder im Motorgehäuse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Übersicht==&lt;br /&gt;
{| cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;5&amp;quot; rules=&amp;quot;none&amp;quot; &lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; | Kurzbeschreibung&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; width=&amp;quot;128&amp;quot; colspan=&amp;quot;4&amp;quot; | Dieser Artikel beschreibt das Überholen und Gängigmachen eines Scheinwerferreinigungsanlagen-Motors. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;5&amp;quot; style=&amp;quot;font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot;  align=&amp;quot;center&amp;quot; |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; |Schwierigkeitsgrad&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;|einfach&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| mittel&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| schwer&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Dauer&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; |Hilfsperson&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |keine&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| Erleichterung&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| unbedingt erforderlich&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|30 Minuten &lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B&amp;quot; valign=&amp;quot;middle&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; width=&amp;quot;33.3%&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Ressourcen&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; width=&amp;quot;33.3%&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Standardwerkzeuge&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; colspan=&amp;quot;1&amp;quot; width=&amp;quot;33.3%&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Sonderwerkzeuge&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;font-size:10pt&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;  |&lt;br /&gt;
*Lappen&lt;br /&gt;
*Universal-Schmierfett&lt;br /&gt;
*Bremsenreiniger&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | &lt;br /&gt;
*Schlitz-Schraubendreher&lt;br /&gt;
*Hammer&lt;br /&gt;
*Zange&lt;br /&gt;
*Dremel o.Ä.&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; colspan=&amp;quot;1&amp;quot; | &lt;br /&gt;
*keine erforderlich.&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Arbeitsfolge ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Motor der SWRA ausbauen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA01.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Motor der SWRA äusserlich säubern (Lappen, Bremsenreiniger).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA02.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Hinteren Deckel des SWRA-Motors abnehmen. Dazu vorsichtig die Klemmbacken mit Schraubenzieher aufhebeln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA03.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Weisse Kunststoffführung entnehmen (roter Pfeil).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA04.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
* Welle des Wischers ausbauen. Dazu, falls nötig, leichte Hammerschläge einsetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA05.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Nach Entnehmen der Welle (roter Pfeil) Zahnstange entnehmen (gelber Pfeil).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA06.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Blechplatte (roter Pfeil) entnehmen. Das Zahnrad (linker Motor: grünes Zahnrad, rechter Motor: gelbes Zahnrad) wird in den meisten Fällen an der Blechplatte hängenbleiben. Blechplatte gründlich säubern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA07.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Drehbarkeit der drei Zahnräder (grüner, roter und gelber Pfeil) prüfen. Zahnräder gründlich reinigen und, falls sich ein Zahnrad nicht oder nur schwer drehen lässt, mit Dremel o.ä. die Buchse(n) vorsichtig ausweiten und polieren. Ziel ist, dass alle drei Zahnräder leicht drehbar sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA08.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Elektromotor ausbauen. Dazu hinten aus dem Gehäuse hebeln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA09.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Gehäuse gründlich säubern. Alle Zahnradachsen und Laufflächen mit Fett füllen bzw. bestreichen. Nicht zu sparsam mit dem Fett umgehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Wischermotor wieder zusammenbauen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA10.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Endstellung des Motors einstellen. Dazu den Motor an 12-Stromquelle anschliessen (Plus an Klemme 2, Minus an Klemme 3) und drehen lassen, bis er in der Parkstellung stoppt; dafür sorgt ein Nocken am kleinen Zahnrad.&lt;br /&gt;
* Gelbes (bzw. grünes) Zahnrad abnehmen und so wieder einsetzen, dass das Loch im Zahnrad (Bild 3, roter Pfeil) so weit wie möglich entfernt ist vom Loch für die Achse (Bild 3, grüner Pfeil); ''die Position des kleinen Zahnrads darf dabei nicht geändert werden''.&amp;lt;br&amp;gt;Achse und Zahnstange so zueinander verdrehen, dass das Ende der Zahnstange (Bild 4, blauer Pfeil) in das Loch im gelben resp. grünen Zahnrad (roter Pfeil) fällt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;[[Datei:SWRA-Einstellung.jpg|450px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Rückwand des Motors wieder aufsetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Anmerkungen==&lt;br /&gt;
*Beschreibung und Bild zu &amp;quot;Endstellung des Motos einstellen&amp;quot; von Michael ([http://www.w126-forum.de/read.php?1,371500,371585#msg-371585 &amp;quot;lovegood&amp;quot; im W126-Forum]) zur Verfügung gestellt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ölprinz</name></author>	</entry>

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