https://www.w126-wiki.de/index.php?action=history&feed=atom&title=K-Wert_BetaK-Wert Beta - Versionsgeschichte2026-04-06T08:48:29ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wiki zur Mercedes Baureihe W126MediaWiki 1.27.1https://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5609&oldid=prevStebo am 9. November 2025 um 09:44 Uhr2025-11-09T09:44:59Z<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 9. November 2025, 09:44 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l99" >Zeile 99:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 99:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das bedeutet wir benötigen einen Signalgenerator, welchen wir frei einstellen können und besagtes Poti, welches wir anstelle des existierenden Widerstands zwischen Pin 8 und 10 am UAF2115 einlöten. Die Spannungsversorgung lässt sich aus vorherigen Wiki Eintrag ergründen. Es ist darauf zu achten, dass durch das Poti Pin 8 und 10 nicht kurzgeschlossen werden, was durch eine Mittelstellung dessen sichergestellt ist.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das bedeutet wir benötigen einen Signalgenerator, welchen wir frei einstellen können und besagtes Poti, welches wir anstelle des existierenden Widerstands zwischen Pin 8 und 10 am UAF2115 einlöten. Die Spannungsversorgung lässt sich aus vorherigen Wiki Eintrag ergründen. Es ist darauf zu achten, dass durch das Poti Pin 8 und 10 nicht kurzgeschlossen werden, was durch eine Mittelstellung dessen sichergestellt ist.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Es ist dann ein Signal (bsplw. Rechteckform) mit einer Amplitude von ca. 2 Vss und einer Frequenz von etwa 142 Hz an Pin 5 des KI’s anzulegen. Das Poti wird dann so eingestellt, dass sich eine angezeigte Geschwindigkeit von 100 km/h ergibt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Es ist dann ein Signal (bsplw. Rechteckform) mit einer Amplitude von ca. 2<ins class="diffchange diffchange-inline">-3 </ins>Vss <ins class="diffchange diffchange-inline">** </ins>und einer Frequenz von etwa 142 Hz an Pin 5 des KI’s anzulegen. Das Poti wird dann so eingestellt, dass sich eine angezeigte Geschwindigkeit von 100 km/h ergibt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zu den geeigneten Amplituden und Signalformen lässt sich hier weiteres erlesen:[[https://www.w126-forum.de/read.php?1,179805,478852#msg-478852]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zu den geeigneten Amplituden und Signalformen lässt sich hier weiteres erlesen:[[https://www.w126-forum.de/read.php?1,179805,478852#msg-478852]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l122" >Zeile 122:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 122:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>-* Radumfang U [m] = (15 x 0,0254 + 2 x 0,215 x 0,65) x 3,14159 = 2,075m</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>-* Radumfang U [m] = (15 x 0,0254 + 2 x 0,215 x 0,65) x 3,14159 = 2,075m</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">-** Vss = Volt Spitze Spitze / gängige Angabe zur Ausgangsspannung an Signalgeneratoren, Vss=Vpp aber nicht gleich dem, was ein Multimeter anzeigt! (!selber Googlen!) Beste Vorgehensweise: Mit 0V beginnen und Spannung so lange erhöhen, bis etwas angezeigt wird und dann noch einen kleinen Ticken dazu geben.</ins></div></td></tr>
</table>Stebohttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5608&oldid=prevStebo am 9. November 2025 um 09:33 Uhr2025-11-09T09:33:59Z<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 9. November 2025, 09:33 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l112" >Zeile 112:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 112:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies hat also zur Folge, dass der Tacho hinsichtlich der Anzeige der Geschwindigkeit angepasst werden kann, nicht aber in Bezug auf die Wegstrecke.<br> Der Tacho erfasst somit die Laufleistung nicht mehr korrekt.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies hat also zur Folge, dass der Tacho hinsichtlich der Anzeige der Geschwindigkeit angepasst werden kann, nicht aber in Bezug auf die Wegstrecke.<br> Der Tacho erfasst somit die Laufleistung nicht mehr korrekt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Glücklicherweise hat sich unser Forenmitglied Matthias – alias Mattes Bo – auf die vollumfängliche Überholung und Reparatur des KI’s spezialisiert. <br>Er bietet seine Dienste über unsere Markthalle hier an.[[https://www.w126-forum.de/read.php?2,565146,565146#msg-565146]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Glücklicherweise hat sich unser Forenmitglied Matthias – alias Mattes Bo – auf die vollumfängliche Überholung und Reparatur des KI’s spezialisiert.<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins><br>Er bietet seine Dienste über unsere Markthalle hier an.[[https://www.w126-forum.de/read.php?2,565146,565146#msg-565146]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Stebohttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5607&oldid=prevStebo am 9. November 2025 um 09:33 Uhr2025-11-09T09:33:24Z<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 9. November 2025, 09:33 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l122" >Zeile 122:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 122:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>-* Radumfang U [m] = (15 x 0,0254 + 2 x 0,215 x 0,65) x 3,14159 = 2,075m</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>-* Radumfang U [m] = (15 x 0,0254 + 2 x 0,215 x 0,65) x 3,14159 = 2,075m</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Anmerkung Stefan = Abweichung 142Hz minus 2-3% stimmt nicht mit 135Hz von Michael überein. Muss aber richtig sein, da nur Punktrechnung....</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
</table>Stebohttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5606&oldid=prevStebo am 9. November 2025 um 09:33 Uhr2025-11-09T09:33:05Z<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 9. November 2025, 09:33 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l71" >Zeile 71:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 71:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:UAF2115-Schaltplan.gif|rand]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:UAF2115-Schaltplan.gif|rand]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Wiki geht an dieser[[https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Tachometer_reparieren]] Stelle näher auf die Schaltung ein.Über den Ausgang der Schaltung (Pin 5) stellte sich ein Strom durch die Spule des Anzeigeinstruments ein, welcher die Tachonadel die richtige Geschwindigkeit anzeigen lässt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Wiki geht an dieser[[https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Tachometer_reparieren]] Stelle näher auf die Schaltung ein. Über den Ausgang der Schaltung (Pin 5) stellte sich ein Strom durch die Spule des Anzeigeinstruments ein, welcher die Tachonadel die richtige Geschwindigkeit anzeigen lässt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die zu verarbeitenden Impulse werden am Automatikgetriebe erzeugt, bzw. abgenommen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die zu verarbeitenden Impulse werden am Automatikgetriebe erzeugt, bzw. abgenommen.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l95" >Zeile 95:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 95:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>100km/h sind 100000m/3600s, also ca. 27,78 m/s. Bei obigem Radumfang ergeben sich 27,78 / 2,075 = 13,39 Umdrehungen/s. Multipliziert mit der Übersetzung des Differentials und den 4 Nocken ergeben sich (gerundet) 13,4 x 2,65 x 4 = 142 Impulse/s die am KI an Pin 5 anliegen müssen, um eine Anzeige von 100km/h unter den angenommenen Gegebenheiten zur Anzeige zur bringen. <br>An dieser Stelle sei nochmal auf die Abweichung des Radumfangs verwiesen, so dass genaugenommen von einer etwas niedrigeren Anzahl auszugehen ist.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>100km/h sind 100000m/3600s, also ca. 27,78 m/s. Bei obigem Radumfang ergeben sich 27,78 / 2,075 = 13,39 Umdrehungen/s. Multipliziert mit der Übersetzung des Differentials und den 4 Nocken ergeben sich (gerundet) 13,4 x 2,65 x 4 = 142 Impulse/s die am KI an Pin 5 anliegen müssen, um eine Anzeige von 100km/h unter den angenommenen Gegebenheiten zur Anzeige zur bringen. <br>An dieser Stelle sei nochmal auf die Abweichung des Radumfangs verwiesen, so dass genaugenommen von einer etwas niedrigeren Anzahl auszugehen ist.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Pinbelegung eines KI’s der zweiten Serie ist hier zu finden:[[http://w126-archiv.mercedesforen.de/images/c/c4/Kombiinstrument_W126.jpg]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Pinbelegung eines KI’s der zweiten Serie ist hier zu finden:[[http://w126-archiv.mercedesforen.de/images/c/c4/Kombiinstrument_W126.jpg<ins class="diffchange diffchange-inline">]]. Die dazugehörige Beschreibung findet sich im Wiki.[[https://www.w126-wiki.de/index.php?title=Pinbelegung_Kombiinstrument</ins>]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das bedeutet wir benötigen einen Signalgenerator, welchen wir frei einstellen können und besagtes Poti, welches wir anstelle des existierenden Widerstands zwischen Pin 8 und 10 am UAF2115 einlöten. Die Spannungsversorgung lässt sich aus vorherigen Wiki Eintrag ergründen. Es ist darauf zu achten, dass durch das Poti Pin 8 und 10 nicht kurzgeschlossen werden, was durch eine Mittelstellung dessen sichergestellt ist.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das bedeutet wir benötigen einen Signalgenerator, welchen wir frei einstellen können und besagtes Poti, welches wir anstelle des existierenden Widerstands zwischen Pin 8 und 10 am UAF2115 einlöten. Die Spannungsversorgung lässt sich aus vorherigen Wiki Eintrag ergründen. Es ist darauf zu achten, dass durch das Poti Pin 8 und 10 nicht kurzgeschlossen werden, was durch eine Mittelstellung dessen sichergestellt ist.</div></td></tr>
</table>Stebohttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5604&oldid=prevStebo am 9. November 2025 um 09:25 Uhr2025-11-09T09:25:13Z<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 9. November 2025, 09:25 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l99" >Zeile 99:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 99:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das bedeutet wir benötigen einen Signalgenerator, welchen wir frei einstellen können und besagtes Poti, welches wir anstelle des existierenden Widerstands zwischen Pin 8 und 10 am UAF2115 einlöten. Die Spannungsversorgung lässt sich aus vorherigen Wiki Eintrag ergründen. Es ist darauf zu achten, dass durch das Poti Pin 8 und 10 nicht kurzgeschlossen werden, was durch eine Mittelstellung dessen sichergestellt ist.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das bedeutet wir benötigen einen Signalgenerator, welchen wir frei einstellen können und besagtes Poti, welches wir anstelle des existierenden Widerstands zwischen Pin 8 und 10 am UAF2115 einlöten. Die Spannungsversorgung lässt sich aus vorherigen Wiki Eintrag ergründen. Es ist darauf zu achten, dass durch das Poti Pin 8 und 10 nicht kurzgeschlossen werden, was durch eine Mittelstellung dessen sichergestellt ist.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Es ist dann ein Signal (bsplw. Rechteckform) mit einer Amplitude von ca. <del class="diffchange diffchange-inline">4 </del>Vss und einer Frequenz von etwa 142 Hz an Pin 5 des KI’s anzulegen. Das Poti wird dann so eingestellt, dass sich eine angezeigte Geschwindigkeit von 100 km/h ergibt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Es ist dann ein Signal (bsplw. Rechteckform) mit einer Amplitude von ca. <ins class="diffchange diffchange-inline">2 </ins>Vss und einer Frequenz von etwa 142 Hz an Pin 5 des KI’s anzulegen. Das Poti wird dann so eingestellt, dass sich eine angezeigte Geschwindigkeit von 100 km/h ergibt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zu den geeigneten Amplituden und Signalformen lässt sich hier weiteres erlesen:[[https://www.w126-forum.de/read.php?1,179805,478852#msg-478852]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zu den geeigneten Amplituden und Signalformen lässt sich hier weiteres erlesen:[[https://www.w126-forum.de/read.php?1,179805,478852#msg-478852]]</div></td></tr>
</table>Stebohttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5603&oldid=prevStebo am 7. November 2025 um 18:40 Uhr2025-11-07T18:40:46Z<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 7. November 2025, 18:40 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l90" >Zeile 90:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 90:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wie zuvor beschrieben zeigt die Beschaltung das Prinzipschaltbild und im KI ist dies etwas anders realisiert. Der Widerstand, welcher hier mit 42,4kOhm gezeigt wird kann im KI durch zwei Widerstände realisiert sein. Es gilt die Widerstände zu finden, welche Pin 8 und 10 verbinden. Ein Bild dazu wird bei Zeiten nachgereicht.<br></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wie zuvor beschrieben zeigt die Beschaltung das Prinzipschaltbild und im KI ist dies etwas anders realisiert. Der Widerstand, welcher hier mit 42,4kOhm gezeigt wird kann im KI durch zwei Widerstände realisiert sein. Es gilt die Widerstände zu finden, welche Pin 8 und 10 verbinden. Ein Bild dazu wird bei Zeiten nachgereicht.<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Da die Anzeigeabweichung des Tachos über den gesamten Bereich recht linear <del class="diffchange diffchange-inline">konstant </del>ist bietet sich ein Abgleich für 100 km/h an. Dazu muss bekannt sein, wie viele Impulse (am besten pro Sekunde) am KI anliegen müssen. <br></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Da die Anzeigeabweichung des Tachos über den gesamten Bereich recht linear ist bietet sich ein Abgleich für 100 km/h an. Dazu muss bekannt sein, wie viele Impulse (am besten pro Sekunde) am KI anliegen müssen. <br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wir rechnen wieder kurz für einen 560er:<br></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wir rechnen wieder kurz für einen 560er:<br></div></td></tr>
</table>Stebohttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5602&oldid=prevStebo am 7. November 2025 um 18:35 Uhr2025-11-07T18:35:00Z<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 7. November 2025, 18:35 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l91" >Zeile 91:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 91:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Da die Anzeigeabweichung des Tachos über den gesamten Bereich recht linear konstant ist bietet sich ein Abgleich für 100 km/h an. Dazu muss bekannt sein, wie viele Impulse (am besten pro Sekunde) am KI anliegen müssen. <br></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Da die Anzeigeabweichung des Tachos über den gesamten Bereich recht linear konstant ist bietet sich ein Abgleich für 100 km/h an. Dazu muss bekannt sein, wie viele Impulse (am besten pro Sekunde) am KI anliegen müssen. <br></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wir rechnen wieder kurz für einen 560er:<br></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wir rechnen wieder kurz für einen 560er:<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>100km/h sind 100000m/3600s, also ca. 27,78 m/s. Bei obigem Radumfang ergeben sich 27,78 / 2,075 = 13,39 Umdrehungen/s. Multipliziert mit der Übersetzung des Differentials und den 4 Nocken ergeben sich (gerundet) 13,4 x 2,65 x 4 = 142 Impulse/s die am KI an Pin 5 anliegen müssen, um eine Anzeige von 100km/h unter den angenommenen Gegebenheiten zur Anzeige zur bringen. <br>An dieser Stelle sei nochmal auf die Abweichung des Radumfangs verwiesen, so dass genaugenommen von einer etwas niedrigeren Anzahl auszugehen ist.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>100km/h sind 100000m/3600s, also ca. 27,78 m/s. Bei obigem Radumfang ergeben sich 27,78 / 2,075 = 13,39 Umdrehungen/s. Multipliziert mit der Übersetzung des Differentials und den 4 Nocken ergeben sich (gerundet) 13,4 x 2,65 x 4 = 142 Impulse/s die am KI an Pin 5 anliegen müssen, um eine Anzeige von 100km/h unter den angenommenen Gegebenheiten zur Anzeige zur bringen. <br>An dieser Stelle sei nochmal auf die Abweichung des Radumfangs verwiesen, so dass genaugenommen von einer etwas niedrigeren Anzahl auszugehen ist.</div></td></tr>
</table>Stebohttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5601&oldid=prevStebo am 7. November 2025 um 18:24 Uhr2025-11-07T18:24:40Z<p></p>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 7. November 2025, 18:24 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l82" >Zeile 82:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 82:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zur Verdeutlichung eine kleine Beispielrechnung anhand eines 560er mit 2.65er Diffi und der Bereifung 215/65/15:<br> Bei einem Reifenumfang* von 2,075 Meter ergeben sich ca. 482 Radumdrehungen pro Kilometer. Über die Übersetzung des Differentials dreht sich die Kardanwelle somit 482 x 2,65 = 1277 mal pro Kilometer. Durch die 4 Nocken gibt der Geber am Getriebe 4 x 1277 = 5108 Impulse/km an das KI. Die Abweichung von ca. 2% zu den in der Tabelle angegeben K-Wert (5187) ergibt sich u.a. aus der Tatsache, dass der Radumfang in der Praxis um diesen Betrag geringer ist.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zur Verdeutlichung eine kleine Beispielrechnung anhand eines 560er mit 2.65er Diffi und der Bereifung 215/65/15:<br> Bei einem Reifenumfang* von 2,075 Meter ergeben sich ca. 482 Radumdrehungen pro Kilometer. Über die Übersetzung des Differentials dreht sich die Kardanwelle somit 482 x 2,65 = 1277 mal pro Kilometer. Durch die 4 Nocken gibt der Geber am Getriebe 4 x 1277 = 5108 Impulse/km an das KI. Die Abweichung von ca. 2% zu den in der Tabelle angegeben K-Wert (5187) ergibt sich u.a. aus der Tatsache, dass der Radumfang in der Praxis um diesen Betrag geringer ist.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei den Gleichgesinnten von Sternzeit 107 findet sich eine sehr gute Erläuterung dazu[https://sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gruppen/23-54-elektr-ausruestung/488-tacho-berechnen].<br></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei den Gleichgesinnten von Sternzeit 107 findet sich eine sehr gute Erläuterung dazu[https://sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gruppen/23-54-elektr-ausruestung/488-tacho-berechnen]<ins class="diffchange diffchange-inline">. Dazu muss man dort allerdings einen Account haben</ins>.<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der K-Wert (bzw. der dezidierte Strom durch die Drehspule) wird über einen Widerstand in der Beschaltung des UAF2115 zwischen Pin 8 und 10 festgelegt.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der K-Wert (bzw. der dezidierte Strom durch die Drehspule) wird über einen Widerstand in der Beschaltung des UAF2115 zwischen Pin 8 und 10 festgelegt.</div></td></tr>
</table>Stebohttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5600&oldid=prevStebo am 7. November 2025 um 18:22 Uhr2025-11-07T18:22:51Z<p></p>
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<tr style='vertical-align: top;' lang='de'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 7. November 2025, 18:22 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l77" >Zeile 77:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 77:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Folglich gibt der Geber vier Impulse pro Umdrehung der Kardanwelle ab, welche über ein Signalkabel zum Kombiinstrument geführt werden.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Folglich gibt der Geber vier Impulse pro Umdrehung der Kardanwelle ab, welche über ein Signalkabel zum Kombiinstrument geführt werden.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies wird hier[[https://www.w126-forum.de/read.php?1,540523,540625#msg-540625]] dargestellt.<br></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies wird hier[[https://www.w126-forum.de/read.php?1,540523,540625#msg-540625]] dargestellt.<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Über das Übersetzungsverhältnis des Differenzials sowie des Reifenumfangs (Rad Reifen Kombi W126 [[https://www.w126-wiki.de/images/0/0d/Rad-Reifen-W126.pdf]]) <del class="diffchange diffchange-inline">[https://www.w126-wiki.de/images/0/0d/Rad-Reifen-W126.pdf] </del>ergibt sich nun eine gewisse Wegstrecke pro Umdrehung der Kardanwelle.<br></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Über das Übersetzungsverhältnis des Differenzials sowie des Reifenumfangs (Rad Reifen Kombi W126 [[https://www.w126-wiki.de/images/0/0d/Rad-Reifen-W126.pdf]]) ergibt sich nun eine gewisse Wegstrecke pro Umdrehung der Kardanwelle.<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Somit wird klar, dass im Falle des Tauschs des Differentials nicht jedes Kombiinstrument (der Tacho) x-beliebig kombiniert werden kann.<br> Der K-Wert muss zum Differential passen.<br></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Somit wird klar, dass im Falle des Tauschs des Differentials nicht jedes Kombiinstrument (der Tacho) x-beliebig kombiniert werden kann.<br> Der K-Wert muss zum Differential passen.<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Stebohttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=K-Wert_Beta&diff=5599&oldid=prevStebo am 7. November 2025 um 18:21 Uhr2025-11-07T18:21:38Z<p></p>
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<tr style='vertical-align: top;' lang='de'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 7. November 2025, 18:21 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l77" >Zeile 77:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 77:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Folglich gibt der Geber vier Impulse pro Umdrehung der Kardanwelle ab, welche über ein Signalkabel zum Kombiinstrument geführt werden.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Folglich gibt der Geber vier Impulse pro Umdrehung der Kardanwelle ab, welche über ein Signalkabel zum Kombiinstrument geführt werden.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies wird hier[[https://www.w126-forum.de/read.php?1,540523,540625#msg-540625]] dargestellt.<br></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies wird hier[[https://www.w126-forum.de/read.php?1,540523,540625#msg-540625]] dargestellt.<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Über das Übersetzungsverhältnis des Differenzials sowie des Reifenumfangs (Rad Reifen Kombi W126 [[www.w126-wiki.de/images/0/0d/Rad-Reifen-W126.pdf]]) ergibt sich nun eine gewisse Wegstrecke pro Umdrehung der Kardanwelle.<br></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Über das Übersetzungsverhältnis des Differenzials sowie des Reifenumfangs (Rad Reifen Kombi W126 [[<ins class="diffchange diffchange-inline">https://</ins>www.w126-wiki.de/images/0/0d/Rad-Reifen-W126.pdf]]) <ins class="diffchange diffchange-inline">[https://www.w126-wiki.de/images/0/0d/Rad-Reifen-W126.pdf] </ins>ergibt sich nun eine gewisse Wegstrecke pro Umdrehung der Kardanwelle.<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Somit wird klar, dass im Falle des Tauschs des Differentials nicht jedes Kombiinstrument (der Tacho) x-beliebig kombiniert werden kann.<br> Der K-Wert muss zum Differential passen.<br></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Somit wird klar, dass im Falle des Tauschs des Differentials nicht jedes Kombiinstrument (der Tacho) x-beliebig kombiniert werden kann.<br> Der K-Wert muss zum Differential passen.<br></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Stebo