HPF-Höhenregler überholen - Versionsgeschichte

Conny: /* Liste der O-Ringe und Kugeln */

2023-01-08T16:58:21Z

‎Liste der O-Ringe und Kugeln

Conny: /* Liste der O-Ringe und Kugeln */

2023-01-08T16:57:18Z

‎Liste der O-Ringe und Kugeln

Conny: /* Ausbau des vorderen bzw. hinteren Höhenreglers */

2023-01-08T16:35:28Z

‎Ausbau des vorderen bzw. hinteren Höhenreglers

Ölprinz am 16. August 2018 um 11:32 Uhr

2018-08-16T11:32:44Z

Conny: /* Übersicht */

2018-08-11T21:03:50Z

‎Übersicht

Conny am 11. August 2018 um 21:01 Uhr

2018-08-11T21:01:09Z

Conny: /* Ergänzende Hinweise */

2018-08-11T20:59:30Z

‎Ergänzende Hinweise

Conny: /* Faltenbalg */

2018-08-11T20:54:35Z

‎Faltenbalg

Conny: /* Einleitung */

2018-08-11T20:45:55Z

‎Einleitung

Ölprinz am 2. August 2018 um 13:44 Uhr

2018-08-02T13:44:37Z

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 ==Liste der O-Ringe und Kugeln==
-Hier die Liste der Ringe die verwendet werden (alle in 90er Härte, außer Nr.2 , der liegt außerhalb und kann ein wenig weicher sein und hat eine 70er Härte wie üblich. Alle anderen sind innenliegend und ab 100 bar soll man dann eine 90er Härte verwenden. Angabe wie üblich: Anzahl x Innendurchmesser x Schnurstärke in mm.
+Hier die Liste der Ringe die verwendet werden (alle in 90er Härte, außer Nr.2 , der liegt außerhalb und kann ein wenig weicher sein und hat eine 70er Härte wie üblich. Alle anderen sind innenliegend und ab 100 bar soll man dann eine 90er Härte verwenden.
 {| class="wikitable"

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 ==Liste der O-Ringe und Kugeln==
 Hier die Liste der Ringe die verwendet werden (alle in 90er Härte, außer Nr.2 , der liegt außerhalb und kann ein wenig weicher sein und hat eine 70er Härte wie üblich. Alle anderen sind innenliegend und ab 100 bar soll man dann eine 90er Härte verwenden. Angabe wie üblich: Anzahl x Innendurchmesser x Schnurstärke in mm.
 ==Höhenregler öffnen==

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 *Höhenregler entnehmen.
 *Klemmschraube des Querarms am Regler lösen und Querarm abziehen. '''Vorher''' die Position des Querarms auf der Achse markieren.
 ==Höhenregler öffnen==

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 =Einleitung=
-Die HPF-Pumpe versorgt die Federungsanlage mit dem benötigten Druck und führt auch zu den Höhenreglern. HPF Fahrzeuge haben zwei Höhenregler, bzw. ''Niveauregler''; ein Höhenregler ist für die Vorderachse und ist an der Stirnwand auf der rechten Seite verbaut. Der zweite Höhenregler ist für die Hinterachse und sitzt mittig am hinteren Drehstab (Torsionsstab).
+Die HPF-Pumpe versorgt die Federungsanlage mit dem benötigten Druck und führt auch zu den Höhenreglern. HPF-Fahrzeuge haben zwei Höhenregler bzw. ''Niveauregler''; ein Höhenregler ist für die Vorderachse und ist an der Stirnwand auf der rechten Seite verbaut. Der zweite Höhenregler ist für die Hinterachse und sitzt mittig am hinteren Drehstab (Torsionsstab).
-Der Höhenregler ist dazu da, sowohl die Front als auch das Heck des Fahrzeuges die richtige Höhe zu verleihen. Im Aufbau und Wirkungsweise sind beide Niveauregler identisch.
+Der Höhenregler ist dazu da, sowohl Front als auch Heck des Fahrzeugs die richtige Höhe zu verleihen. In Aufbau und Wirkungsweise sind beide Niveauregler identisch.
 <gallery widths=250 heights=250 perrow=2>
-Datei:HPF-hoehenregler-vorn.jpg|Höhenregler vorn Stirnwand rechts..
+Datei:HPF-hoehenregler-vorn.jpg|Höhenregler vorn (Stirnwand rechts).
-Datei:HPF-hoehenregler-hinten.jpg|Höhenregler hinten am Drehstab.
+Datei:HPF-hoehenregler-hinten.jpg|Höhenregler hinten (am Drehstab).
 </gallery><br clear="all" />
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 Für eine Überholung muß der Höhenregler ausgebaut werden. Erst dannn kann er geöffnet werden, um das Innenleben zu reinigen und sämtliche Dichtringe und Kugeln ersetzen zu können.
-==Ausbau des vorderen, bzw. hinteren Höhenreglers==
+==Ausbau des vorderen bzw. hinteren Höhenreglers==
 *Verstellknopf neben dem Lichtschalter in Stellung '''"S"'''
 *(nur vorne) Motorhaube öffnen und senkrecht stellen.
-*(nur vorne) Mittelteil der Schottwand für eine besseren Zugänglichkeit ausbauen.
+*(nur vorne) Mittelteil der Schottwand für bessere Zugänglichkeit ausbauen.
-*Auffangwanne unter der Ausbauposition des Höhenreglers stellen.
+*Auffangwanne unter Ausbauposition des Höhenreglers stellen.
-*Regelstange, bzw. Verbindungsstange am Querarm des Reglers lösen. '''<span style="color:#FF0000;">Achtung!</span> Nicht die Kugelbolzen aus der Kugelpfanne heraus hebeln!''' Sondern Kugelbolzen abschrauben (10Nm).
+*Regelstange bzw. Verbindungsstange am Querarm des Reglers lösen. '''<span style="color:#FF0000;">Achtung!</span> Nicht die Kugelbolzen aus der Kugelpfanne heraushebeln!''', sondern Kugelbolzen abschrauben (10 Nm).
 *Alle Druckleitungen (14 Nm) abschrauben. '''<span style="color:#FF0000;">Achtung!</span> Sicherstellen, daß die Leitungen drucklos sind!'''
 *Alle Schrauben an der Halterung des Höhenreglers entfernen.
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 <gallery widths=200 heights=200 perrow=3>
 Datei:HPF H-Regler08.jpg|Hohlschraube mit Feder.
-Datei:HPF H-Regler09.jpg|6 mm Kugel.
+Datei:HPF H-Regler09.jpg|6 mm-Kugel.
 Datei:HPF H-Regler10.jpg|Seitliche Schraube der Gegenseite.
 </gallery>
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 *Steuerkolben entfernen.
-*Auf der Verstellseite die beiden kleinen Hülsen demontieren. '''Achtung: oben befindet sich je eine 3mm-Stahlkugel, unten eine kleine Feder mit einer 4mm-Stahlkugel'''.
+*Auf der Verstellseite die beiden kleinen Hülsen demontieren. '''Achtung: oben befindet sich je eine 3 mm-Stahlkugel, unten eine kleine Feder mit einer 4 mm-Stahlkugel'''.
 [[Datei:HPF H-Regler13.jpg|left|300px|Federn und Kugeln.]]<br clear="all" />
-*Der Höhenregler ist nun komplett demontiert. Es empfiehlt sich die Laufkanäle mit Aceton und Q-Tipps von Gummiresten der alten O-Ringe zu befreien. Ansonsten, alles professionell reinigen lassen (zum Beispiel in einem Ultraschallbad).
+*Der Höhenregler ist nun komplett demontiert. Es empfiehlt sich die Laufkanäle mit Aceton und Q-Tips von Gummiresten der alten O-Ringe zu befreien. Ansonsten alles professionell reinigen lassen (zum Beispiel in einem Ultraschallbad).
-*Neue O-Ringe, kann man sich [https://www.hug-technik.com/shop/?cat=c43_O-RINGE-O-RINGE.html hier] besorgen.
+*Neue O-Ringe kann man sich [https://www.hug-technik.com/shop/?cat=c43_O-RINGE-O-RINGE.html hier] besorgen.
 *Neue Kugeln <span style="color:#808080;">(hier Bezugsquellen nennen.)</span>.
 *'''Der PTFE-Ring an der beweglichen Stahlhülse sollte auf jeden Fall erneuert werden''', der andere eher bei Bedarf; wenn neu, muß man die Ringe wohl in einer örtlichen Dreherei machen lassen.
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 <gallery widths=250 heights=250 perrow=2>
 Datei:HPF H-Regler28.jpg|Defekter Faltenbalg.
-Datei:HPF H-Regler18.jpg|neuer Faltenbalg.
+Datei:HPF H-Regler18.jpg|Neuer Faltenbalg.
 </gallery>
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 Die Teilenummer lautet: '''A 116 328 05 92''' (NML).<br />
-Eine Bezugsquelle ist:
+Eine Bezugsquelle: Fa. Steinhoff GmbH, Nr. F-1053-NBR. [https://www.steinbock-industrie.de/ Im Internetshop zu beziehen].<br />
-Fa. Steinhoff GmbH, Nr. F-1053-NBR. [https://www.steinbock-industrie.de/ Im Internetshop zu beziehen].<br />
+Einziger Nachteil: Dieser Faltenbalg muß nicht nur gekürzt werden, sondern verdeckt auch das Loch zum Einstellen der Mittellage. Die notwendige Achsen-Einstellvorrichtung hat aber wahrscheinlich sowieso keiner mehr, deshalb eher von untergeordneter Bedeutung.
 Neuen Faltenbalg abschneiden, um ihn passend zu machen.
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 *Regelstange mit Kugelbolzen am Querarm befestigen.
 *Kugelbolzen mit Ringschlüssel SW10 gegenhalten und Mutter mit 10 Nm festziehen.
-*Optional: Vorderer Höhenregler, Schottwand Mittelteil wieder einbauen.
+*Optional: Vorderer Höhenregler, Schottwand-Mittelteil wieder einbauen.
 =Ergänzende Hinweise=
 Beschreibung und Bilder freundlicherweise von Björn ([https://www.w126-forum.de/profile.php?1,6747 Björn6.9 im W126-Forum]) zur Verfügung gestellt.<br>
 Weitere Bilder von Floh ([https://www.w126-forum.de/profile.php?1,5373 BGLFloh im W126-Forum]).

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 |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" |
 *Ggf. Drehmomentschlüssel
-*<span style="color:#808080;">Weiteres Sonderwerkzeug?</span>
+*gekröpfte Bremsleitungsschlüssel SW10
 |}

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 Erstversion : 28.07.2018, Conny nach Vorlage von Björn6.9
 -->
-'''<span style="color:#FF0000;">Achtung!</span> Dieser Wiki Artikel ist noch nicht vollständig und wird noch bearbeitet.'''
 __FORCETOC__

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	=Ergänzende Hinweise=		=Ergänzende Hinweise=
−	Beschreibung und Bilder freundlicherweise von Björn ([https://www.w126-forum.de/profile.php?1,6747 Björn6.9 im W126-Forum]) zur Verfügung gestellt.	+	Beschreibung und Bilder freundlicherweise von Björn ([https://www.w126-forum.de/profile.php?1,6747 Björn6.9 im W126-Forum]) zur Verfügung gestellt.<br>
		+	Weitere Bilder von Floh ([https://www.w126-forum.de/profile.php?1,5373 BGLFloh im W126-Forum]).

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 ==Faltenbalg==
-Dder Faltenbalg des Höhenreglers weist oft Defekte (Risse) auf.
+Der Faltenbalg des Höhenreglers weist oft Defekte (Risse) auf.
 <gallery widths=200 heights=200 perrow=3>
 Datei:HPF H-Regler28.jpg|Defekter Faltenbalg.
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 [[File:HPF H-Regler17.jpg|left|300px]]<br clear="all" />
-==Einbau des vorderen, bzw. hinteren Höhenreglers==
+==Einbau des vorderen bzw. hinteren Höhenreglers==
 *Einbau des Höhenreglers vorn, analog zu hinten, Schaltknopf in Stellung '''"S"'''.
-*Querarm an seiner Achse am Höhenregler in seiner Ursprüngliche Position aufsetzen und festziehen.
+*Querarm an seiner Achse am Höhenregler in seiner ursprünglichen Position aufsetzen und festziehen.
-*Höhenregler an seine Halterung befestigen (10 Nm)
+*Höhenregler an Halterung befestigen (10 Nm).
-*Alle Druckleitungen anschließen (14 Nm)
+*Alle Druckleitungen anschließen (14 Nm).
 *Regelstange mit Kugelbolzen am Querarm befestigen.
 *Kugelbolzen mit Ringschlüssel SW10 gegenhalten und Mutter mit 10 Nm festziehen.