Ölprinz: Sitzfedern, Erstversion Ölprinz 10/2016

2016-10-30T16:15:40Z

Sitzfedern, Erstversion Ölprinz 10/2016

Neue Seite

__FORCETOC__
==Übersicht==
{| cellspacing="0" cellpadding="5" rules="none"
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt die Reparatur gebrochener Vordersitzfedern.

|-
|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|Dauer
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"| 10 Minuten pro Feder
|- style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B" valign="middle"
|style="border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Ressourcen
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Standardwerkzeuge
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="1" width="33.3%" align="center"|Sonderwerkzeuge

|- style="font-size:10pt" valign="top"
|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |
* Hydraulikrohr 8 mm (ca. 5-10 cm je Feder).
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |
* Schraubstock
* Rohrzange
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" |
*Dremel mit Trennscheibe
|}

== Arbeitsfolge ==

* Vordersitz ausbauen wie in [[Vordersitze aus- und einbauen]] beschrieben.

* Zur Arbeitserleichterung kann die Rückenlehne vom Sitzkissen getrennt werden, wie in [[Sitzbezug Vordersitz wechseln]] beschrieben.

* Sitzbezug aushängen, wie in [[Sitzbezug Vordersitz wechseln]] beschrieben. Der Bezug muss nicht ganz abgenommen werden!

* Die gebrochenen Federn werden knapp sauber gekürzt und entgratet, z.B. mittels Dremel mit dünner Trennscheibe:

   [[Datei: Federn_ageschnitten.jpg|600px]]

* Als Reparaturmaterial empfiehlt sich Hydraulikrohr 8mm, da passen die Federenden satt rein.

* Auf passende Länge abschneiden, entgraten und im erforderlichen Winkel biegen. Das geht mit Schraubstock und Rohrzange gut. <br>''Alternativ geht jedes Rohr, das den entsprechenden Innendurchmesser (4,5-5 mm) aufweist und genug Wandstärke (min. 1 mm).''

* Der Rohrwinkel wird dann einfach auf die Federenden aufgeschoben, das geht etwas zäh, das ist gut so.

   [[Datei: Feder_verbunden.jpg|600px]]

   [[Datei: Feder_verbunden_doppelt.jpg|600px]]

* Man könnte die Rohrstücke jetzt noch mittels Beißzange oder Bolzenschneider ein paarmal mit den Federn vercrimpen, ist aber eher unnötig, da sie eh stramm sitzen.

Damit federt der Sitz wieder wie früher, und man braucht kein teures neues Sitzgestell.

==Ergänzende Hinweise==
*Beschreibung und Bilder freundlicherweise von Florian Albrecht (BGLFloh) zur Verfügung gestellt, zu finden auch im [http://www.w126-forum.de/read.php?1,411239,411239#msg-411239 W126-Forum].

Gebrochene Sitzfedern reparieren - Versionsgeschichte

Ölprinz: Sitzfedern, Erstversion Ölprinz 10/2016