https://www.w126-wiki.de/api.php?action=feedcontributions&user=Admin&feedformat=atomWiki zur Mercedes Baureihe W126 - Benutzerbeiträge [de]2024-03-29T15:34:04ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.27.1https://www.w126-wiki.de/index.php?title=W126:Impressum&diff=4000W126:Impressum2018-05-26T09:08:20Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>'''Angaben gemäß § 5 TMG'''<br />
<br />
Rudolf Sedlmeier<br />
<br />
Wilhelm-Maigatter-Weg 1<br />
<br />
85221 Dachau<br />
<br />
Telefon 08131 351900<br />
<br />
e-Mail rudolf.sedlmeier@gmail.com<br />
<br />
<br />
'''Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV'''<br />
<br />
Der jeweilige Autor<br />
<br />
<br />
'''Haftungsausschluss'''<br />
<br />
Zum Haftungsausschluss im Hinblick auf Informationen zur Fahrzeigtechnik beachten Sie unbedingt unsere [[Hinweise_zum_Wiki#Haftungsausschlu.C3.9F|Hinweise zum Wiki]]!<br />
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Haftung für Inhalte<br />
<br />
Die Inhalte unserer Seiten wurden mit größter Sorgfalt erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte können wir jedoch keine Gewähr übernehmen. Als Diensteanbieter sind wir gemäß § 7 Abs.1 TMG für eigene Inhalte auf diesen Seiten nach den allgemeinen Gesetzen verantwortlich. Nach §§ 8 bis 10 TMG sind wir als Diensteanbieter jedoch nicht verpflichtet, übermittelte oder gespeicherte fremde Informationen zu überwachen oder nach Umständen zu forschen, die auf eine rechtswidrige Tätigkeit hinweisen. Verpflichtungen zur Entfernung oder Sperrung der Nutzung von Informationen nach den allgemeinen Gesetzen bleiben hiervon unberührt. Eine diesbezügliche Haftung ist jedoch erst ab dem Zeitpunkt der Kenntnis einer konkreten Rechtsverletzung möglich. Bei Bekanntwerden von entsprechenden Rechtsverletzungen werden wir diese Inhalte umgehend entfernen.<br />
<br />
Haftung für Links<br />
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Unser Angebot enthält Links zu externen Webseiten Dritter, auf deren Inhalte wir keinen Einfluss haben. Deshalb können wir für diese fremden Inhalte auch keine Gewähr übernehmen. Für die Inhalte der verlinkten Seiten ist stets der jeweilige Anbieter oder Betreiber der Seiten verantwortlich. Die verlinkten Seiten wurden zum Zeitpunkt der Verlinkung auf mögliche Rechtsverstöße überprüft. Rechtswidrige Inhalte waren zum Zeitpunkt der Verlinkung nicht erkennbar. Eine permanente inhaltliche Kontrolle der verlinkten Seiten ist jedoch ohne konkrete Anhaltspunkte einer Rechtsverletzung nicht zumutbar. Bei Bekanntwerden von Rechtsverletzungen werden wir derartige Links umgehend entfernen.<br />
<br />
Urheberrecht<br />
<br />
Die durch die Seitenbetreiber erstellten Inhalte und Werke auf diesen Seiten unterliegen dem deutschen Urheberrecht. Die Vervielfältigung, Bearbeitung, Verbreitung und jede Art der Verwertung außerhalb der Grenzen des Urheberrechtes bedürfen der schriftlichen Zustimmung des jeweiligen Autors bzw. Erstellers. Downloads und Kopien dieser Seite sind nur für den privaten, nicht kommerziellen Gebrauch gestattet. Soweit die Inhalte auf dieser Seite nicht vom Betreiber erstellt wurden, werden die Urheberrechte Dritter beachtet. Insbesondere werden Inhalte Dritter als solche gekennzeichnet. Sollten Sie trotzdem auf eine Urheberrechtsverletzung aufmerksam werden, bitten wir um einen entsprechenden Hinweis. Bei Bekanntwerden von Rechtsverletzungen werden wir derartige Inhalte umgehend entfernen.<br />
<br />
<br />
'''Markenschutz'''<br />
<br />
Jedes hier genannte Firmen- oder Markenzeichen ist Eigentum der jeweiligen Firma. Die Nennung von Marken, Namen und Preisen geschieht zu rein informativen Zwecken.</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=W126:Impressum&diff=3999W126:Impressum2018-05-26T09:07:45Z<p>Admin: </p>
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<div>'''Angaben gemäß § 5 TMG'''<br />
<br />
Rudolf Sedlmeier<br />
<br />
Wilhelm-Maigatter-Weg 1<br />
<br />
85221 Dachau<br />
<br />
Telefon 08131 351900<br />
<br />
e-Mail rudolf.sedlmeier@gmail.com<br />
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'''Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV'''<br />
<br />
Der jeweilige Autor<br />
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'''Haftungsausschluss'''<br />
<br />
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Rudolf Sedlmeier<br />
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Wilhelm-Maigatter-Weg 1<br />
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85221 Dachau<br />
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'''Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV'''<br />
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Der jeweilige Autor<br />
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'''Haftungsausschluss'''<br />
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<div>'''Angaben gemäß § 5 TMG'''<br />
<br />
Rudolf Sedlmeier<br />
<br />
Wilhelm-Maigatter-Weg 1<br />
<br />
85221 Dachau<br />
<br />
Telefon 08131 351900<br />
<br />
Telefax 08131 351901<br />
<br />
e-Mail rudolf.sedlmeier@gmail.com<br />
<br />
<br />
'''Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV'''<br />
<br />
Der jeweilige Autor<br />
<br />
<br />
'''Haftungsausschluss'''<br />
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Haftung für Links<br />
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Urheberrecht<br />
<br />
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<br />
'''Markenschutz'''<br />
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Jedes hier genannte Firmen- oder Markenzeichen ist Eigentum der jeweiligen Firma. Die Nennung von Marken, Namen und Preisen geschieht zu rein informativen Zwecken.</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=W126:Datenschutz&diff=3996W126:Datenschutz2018-05-26T08:23:39Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>=Datenschutzerklärung=<br />
<br />
==1. Datenschutz auf einen Blick==<br />
<br />
===Allgemeine Hinweise===<br />
<br />
Die folgenden Hinweise geben einen einfachen Überblick darüber, was mit Ihren personenbezogenen Daten passiert, wenn Sie unsere Website besuchen. Personenbezogene Daten sind alle Daten, mit denen Sie persönlich identifiziert werden können. Ausführliche Informationen zum Thema Datenschutz entnehmen Sie unserer unter diesem Text aufgeführten Datenschutzerklärung.<br />
<br />
===Datenerfassung auf unserer Website===<br />
<br />
====Wer ist verantwortlich für die Datenerfassung auf dieser Website?====<br />
<br />
Die Datenverarbeitung auf dieser Website erfolgt durch den Websitebetreiber. Dessen Kontaktdaten können Sie dem Impressum dieser Website entnehmen.<br />
<br />
====Wie erfassen wir Ihre Daten?====<br />
<br />
Ihre Daten werden zum einen dadurch erhoben, dass Sie uns diese mitteilen. Hierbei kann es sich z.B. um Daten handeln, die Sie in ein Kontaktformular eingeben.<br />
<br />
Andere Daten werden automatisch beim Besuch der Website durch unsere IT-Systeme erfasst. Das sind vor allem technische Daten (z.B. Internetbrowser, Betriebssystem oder Uhrzeit des Seitenaufrufs). Die Erfassung dieser Daten erfolgt automatisch, sobald Sie unsere Website betreten.<br />
<br />
====Wofür nutzen wir Ihre Daten?====<br />
<br />
Ein Teil der Daten wird erhoben, um eine fehlerfreie Bereitstellung der Website zu gewährleisten. Andere Daten können zur Analyse Ihres Nutzerverhaltens verwendet werden.<br />
<br />
====Welche Rechte haben Sie bezüglich Ihrer Daten?====<br />
<br />
Sie haben jederzeit das Recht unentgeltlich Auskunft über Herkunft, Empfänger und Zweck Ihrer gespeicherten personenbezogenen Daten zu erhalten. Sie haben außerdem ein Recht, die Berichtigung, Sperrung oder Löschung dieser Daten zu verlangen. Hierzu sowie zu weiteren Fragen zum Thema Datenschutz können Sie sich jederzeit unter der im Impressum angegebenen Adresse an uns wenden. Des Weiteren steht Ihnen ein Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde zu.<br />
<br />
==2. Allgemeine Hinweise und Pflichtinformationen==<br />
<br />
===Datenschutz===<br />
<br />
Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.<br />
<br />
Wenn Sie diese Website benutzen, werden verschiedene personenbezogene Daten erhoben. Personenbezogene Daten sind Daten, mit denen Sie persönlich identifiziert werden können. Die vorliegende Datenschutzerklärung erläutert, welche Daten wir erheben und wofür wir sie nutzen. Sie erläutert auch, wie und zu welchem Zweck das geschieht.<br />
<br />
Wir weisen darauf hin, dass die Datenübertragung im Internet (z.B. bei der Kommunikation per E-Mail) Sicherheitslücken aufweisen kann. Ein lückenloser Schutz der Daten vor dem Zugriff durch Dritte ist nicht möglich.<br />
<br />
===Hinweis zur verantwortlichen Stelle===<br />
<br />
Die verantwortliche Stelle für die Datenverarbeitung auf dieser Website ist:<br />
<br />
Rudolf Sedlmeier<br />
<br />
Wilhelm-Maigatter-Weg 1<br />
<br />
85221 Dachau<br />
<br />
Telefon: +49 (0) 8131 351900<br />
<br />
E-Mail: rudolf.sedlmeier@gmail.com<br />
<br />
Verantwortliche Stelle ist die natürliche oder juristische Person, die allein oder gemeinsam mit anderen über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (z.B. Namen, E-Mail-Adressen o. Ä.) entscheidet.<br />
<br />
===Widerruf Ihrer Einwilligung zur Datenverarbeitung===<br />
<br />
Viele Datenverarbeitungsvorgänge sind nur mit Ihrer ausdrücklichen Einwilligung möglich. Sie können eine bereits erteilte Einwilligung jederzeit widerrufen. Dazu reicht eine formlose Mitteilung per E-Mail an uns. Die Rechtmäßigkeit der bis zum Widerruf erfolgten Datenverarbeitung bleibt vom Widerruf unberührt.<br />
<br />
===Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde===<br />
<br />
Im Falle datenschutzrechtlicher Verstöße steht dem Betroffenen ein Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde zu. Zuständige Aufsichtsbehörde in datenschutzrechtlichen Fragen ist der Landesdatenschutzbeauftragte des Bundeslandes, in dem unser Unternehmen seinen Sitz hat. Eine Liste der Datenschutzbeauftragten sowie deren Kontaktdaten können folgendem Link entnommen werden: https://www.bfdi.bund.de/DE/Infothek/Anschriften_Links/anschriften_links-node.html.<br />
<br />
===Recht auf Datenübertragbarkeit===<br />
<br />
Sie haben das Recht, Daten, die wir auf Grundlage Ihrer Einwilligung oder in Erfüllung eines Vertrags automatisiert verarbeiten, an sich oder an einen Dritten in einem gängigen, maschinenlesbaren Format aushändigen zu lassen. Sofern Sie die direkte Übertragung der Daten an einen anderen Verantwortlichen verlangen, erfolgt dies nur, soweit es technisch machbar ist.<br />
<br />
===SSL- bzw. TLS-Verschlüsselung===<br />
<br />
Diese Seite nutzt aus Sicherheitsgründen und zum Schutz der Übertragung vertraulicher Inhalte, wie zum Beispiel Bestellungen oder Anfragen, die Sie an uns als Seitenbetreiber senden, eine SSL-bzw. TLS-Verschlüsselung. Eine verschlüsselte Verbindung erkennen Sie daran, dass die Adresszeile des Browsers von “http://” auf “https://” wechselt und an dem Schloss-Symbol in Ihrer Browserzeile.<br />
<br />
Wenn die SSL- bzw. TLS-Verschlüsselung aktiviert ist, können die Daten, die Sie an uns übermitteln, nicht von Dritten mitgelesen werden.<br />
<br />
===Auskunft, Sperrung, Löschung===<br />
<br />
Sie haben im Rahmen der geltenden gesetzlichen Bestimmungen jederzeit das Recht auf unentgeltliche Auskunft über Ihre gespeicherten personenbezogenen Daten, deren Herkunft und Empfänger und den Zweck der Datenverarbeitung und ggf. ein Recht auf Berichtigung, Sperrung oder Löschung dieser Daten. Hierzu sowie zu weiteren Fragen zum Thema personenbezogene Daten können Sie sich jederzeit unter der im Impressum angegebenen Adresse an uns wenden.<br />
<br />
===Widerspruch gegen Werbe-Mails===<br />
<br />
Der Nutzung von im Rahmen der Impressumspflicht veröffentlichten Kontaktdaten zur Übersendung von nicht ausdrücklich angeforderter Werbung und Informationsmaterialien wird hiermit widersprochen. Die Betreiber der Seiten behalten sich ausdrücklich rechtliche Schritte im Falle der unverlangten Zusendung von Werbeinformationen, etwa durch Spam-E-Mails, vor.<br />
<br />
==3. Datenerfassung auf unserer Website==<br />
<br />
===Cookies===<br />
<br />
Die Internetseiten verwenden teilweise so genannte Cookies. Cookies richten auf Ihrem Rechner keinen Schaden an und enthalten keine Viren. Cookies dienen dazu, unser Angebot nutzerfreundlicher, effektiver und sicherer zu machen. Cookies sind kleine Textdateien, die auf Ihrem Rechner abgelegt werden und die Ihr Browser speichert.<br />
<br />
Die meisten der von uns verwendeten Cookies sind so genannte “Session-Cookies”. Sie werden nach Ende Ihres Besuchs automatisch gelöscht. Andere Cookies bleiben auf Ihrem Endgerät gespeichert bis Sie diese löschen. Diese Cookies ermöglichen es uns, Ihren Browser beim nächsten Besuch wiederzuerkennen.<br />
<br />
Sie können Ihren Browser so einstellen, dass Sie über das Setzen von Cookies informiert werden und Cookies nur im Einzelfall erlauben, die Annahme von Cookies für bestimmte Fälle oder generell ausschließen sowie das automatische Löschen der Cookies beim Schließen des Browser aktivieren. Bei der Deaktivierung von Cookies kann die Funktionalität dieser Website eingeschränkt sein.<br />
<br />
Cookies, die zur Durchführung des elektronischen Kommunikationsvorgangs oder zur Bereitstellung bestimmter, von Ihnen erwünschter Funktionen (z.B. Warenkorbfunktion) erforderlich sind, werden auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO gespeichert. Der Websitebetreiber hat ein berechtigtes Interesse an der Speicherung von Cookies zur technisch fehlerfreien und optimierten Bereitstellung seiner Dienste. Soweit andere Cookies (z.B. Cookies zur Analyse Ihres Surfverhaltens) gespeichert werden, werden diese in dieser Datenschutzerklärung gesondert behandelt.<br />
===Server-Log-Dateien===<br />
<br />
Der Provider der Seiten erhebt und speichert automatisch Informationen in so genannten Server-Log-Dateien, die Ihr Browser automatisch an uns übermittelt. Dies sind:<br />
<br />
Browsertyp und Browserversion<br />
verwendetes Betriebssystem<br />
Referrer URL<br />
Hostname des zugreifenden Rechners<br />
Uhrzeit der Serveranfrage<br />
IP-Adresse<br />
<br />
Eine Zusammenführung dieser Daten mit anderen Datenquellen wird nicht vorgenommen.<br />
<br />
Grundlage für die Datenverarbeitung ist Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO, der die Verarbeitung von Daten zur Erfüllung eines Vertrags oder vorvertraglicher Maßnahmen gestattet.<br />
<br />
===Registrierung auf dieser Website===<br />
<br />
Sie können sich auf unserer Website registrieren, um zusätzliche Funktionen auf der Seite zu nutzen. Die dazu eingegebenen Daten verwenden wir nur zum Zwecke der Nutzung des jeweiligen Angebotes oder Dienstes, für den Sie sich registriert haben. Die bei der Registrierung abgefragten Pflichtangaben müssen vollständig angegeben werden. Anderenfalls werden wir die Registrierung ablehnen.<br />
<br />
Für wichtige Änderungen etwa beim Angebotsumfang oder bei technisch notwendigen Änderungen nutzen wir die bei der Registrierung angegebene E-Mail-Adresse, um Sie auf diesem Wege zu informieren.<br />
<br />
Die Verarbeitung der bei der Registrierung eingegebenen Daten erfolgt auf Grundlage Ihrer Einwilligung (Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO). Sie können eine von Ihnen erteilte Einwilligung jederzeit widerrufen. Dazu reicht eine formlose Mitteilung per E-Mail an uns. Die Rechtmäßigkeit der bereits erfolgten Datenverarbeitung bleibt vom Widerruf unberührt.<br />
<br />
Die bei der Registrierung erfassten Daten werden von uns gespeichert, solange Sie auf unserer Website registriert sind und werden anschließend gelöscht. Gesetzliche Aufbewahrungsfristen bleiben unberührt.</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=W126:Datenschutz&diff=3995W126:Datenschutz2018-05-26T08:22:45Z<p>Admin: Rudi, neue Datenschutzbestimmungen nach DSGVO</p>
<hr />
<div>=Datenschutzerklärung=<br />
<br />
==1. Datenschutz auf einen Blick==<br />
<br />
===Allgemeine Hinweise===<br />
<br />
Die folgenden Hinweise geben einen einfachen Überblick darüber, was mit Ihren personenbezogenen Daten passiert, wenn Sie unsere Website besuchen. Personenbezogene Daten sind alle Daten, mit denen Sie persönlich identifiziert werden können. Ausführliche Informationen zum Thema Datenschutz entnehmen Sie unserer unter diesem Text aufgeführten Datenschutzerklärung.<br />
<br />
===Datenerfassung auf unserer Website===<br />
<br />
====Wer ist verantwortlich für die Datenerfassung auf dieser Website?====<br />
<br />
Die Datenverarbeitung auf dieser Website erfolgt durch den Websitebetreiber. Dessen Kontaktdaten können Sie dem Impressum dieser Website entnehmen.<br />
<br />
====Wie erfassen wir Ihre Daten?====<br />
<br />
Ihre Daten werden zum einen dadurch erhoben, dass Sie uns diese mitteilen. Hierbei kann es sich z.B. um Daten handeln, die Sie in ein Kontaktformular eingeben.<br />
<br />
Andere Daten werden automatisch beim Besuch der Website durch unsere IT-Systeme erfasst. Das sind vor allem technische Daten (z.B. Internetbrowser, Betriebssystem oder Uhrzeit des Seitenaufrufs). Die Erfassung dieser Daten erfolgt automatisch, sobald Sie unsere Website betreten.<br />
<br />
====Wofür nutzen wir Ihre Daten?====<br />
<br />
Ein Teil der Daten wird erhoben, um eine fehlerfreie Bereitstellung der Website zu gewährleisten. Andere Daten können zur Analyse Ihres Nutzerverhaltens verwendet werden.<br />
<br />
====Welche Rechte haben Sie bezüglich Ihrer Daten?====<br />
<br />
Sie haben jederzeit das Recht unentgeltlich Auskunft über Herkunft, Empfänger und Zweck Ihrer gespeicherten personenbezogenen Daten zu erhalten. Sie haben außerdem ein Recht, die Berichtigung, Sperrung oder Löschung dieser Daten zu verlangen. Hierzu sowie zu weiteren Fragen zum Thema Datenschutz können Sie sich jederzeit unter der im Impressum angegebenen Adresse an uns wenden. Des Weiteren steht Ihnen ein Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde zu.<br />
<br />
==2. Allgemeine Hinweise und Pflichtinformationen==<br />
<br />
===Datenschutz===<br />
<br />
Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.<br />
<br />
Wenn Sie diese Website benutzen, werden verschiedene personenbezogene Daten erhoben. Personenbezogene Daten sind Daten, mit denen Sie persönlich identifiziert werden können. Die vorliegende Datenschutzerklärung erläutert, welche Daten wir erheben und wofür wir sie nutzen. Sie erläutert auch, wie und zu welchem Zweck das geschieht.<br />
<br />
Wir weisen darauf hin, dass die Datenübertragung im Internet (z.B. bei der Kommunikation per E-Mail) Sicherheitslücken aufweisen kann. Ein lückenloser Schutz der Daten vor dem Zugriff durch Dritte ist nicht möglich.<br />
<br />
===Hinweis zur verantwortlichen Stelle===<br />
<br />
Die verantwortliche Stelle für die Datenverarbeitung auf dieser Website ist:<br />
<br />
Rudolf Sedlmeier<br />
Wilhelm-Maigatter-Weg 1<br />
85221 Dachau<br />
<br />
Telefon: +49 (0) 8131 351900<br />
E-Mail: rudolf.sedlmeier@gmail.com<br />
<br />
Verantwortliche Stelle ist die natürliche oder juristische Person, die allein oder gemeinsam mit anderen über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (z.B. Namen, E-Mail-Adressen o. Ä.) entscheidet.<br />
<br />
===Widerruf Ihrer Einwilligung zur Datenverarbeitung===<br />
<br />
Viele Datenverarbeitungsvorgänge sind nur mit Ihrer ausdrücklichen Einwilligung möglich. Sie können eine bereits erteilte Einwilligung jederzeit widerrufen. Dazu reicht eine formlose Mitteilung per E-Mail an uns. Die Rechtmäßigkeit der bis zum Widerruf erfolgten Datenverarbeitung bleibt vom Widerruf unberührt.<br />
<br />
===Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde===<br />
<br />
Im Falle datenschutzrechtlicher Verstöße steht dem Betroffenen ein Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde zu. Zuständige Aufsichtsbehörde in datenschutzrechtlichen Fragen ist der Landesdatenschutzbeauftragte des Bundeslandes, in dem unser Unternehmen seinen Sitz hat. Eine Liste der Datenschutzbeauftragten sowie deren Kontaktdaten können folgendem Link entnommen werden: https://www.bfdi.bund.de/DE/Infothek/Anschriften_Links/anschriften_links-node.html.<br />
<br />
===Recht auf Datenübertragbarkeit===<br />
<br />
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<br />
===SSL- bzw. TLS-Verschlüsselung===<br />
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Wenn die SSL- bzw. TLS-Verschlüsselung aktiviert ist, können die Daten, die Sie an uns übermitteln, nicht von Dritten mitgelesen werden.<br />
<br />
===Auskunft, Sperrung, Löschung===<br />
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===Widerspruch gegen Werbe-Mails===<br />
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==3. Datenerfassung auf unserer Website==<br />
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Browsertyp und Browserversion<br />
verwendetes Betriebssystem<br />
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==1. Datenschutz auf einen Blick==<br />
<br />
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==Quellverweis==<br />
[http://www.e-recht24.de/muster-datenschutzerklaerung.htm Datenschutzerklärung eRecht24], [http://www.e-recht24.de/artikel/datenschutz/6590-facebook-like-button-datenschutz-disclaimer.html eRecht24 Datenschutzerklärung für Facebook], [http://www.google.com/intl/de/analytics/learn/privacy.html Google Analytics Bedingungen]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=W126:Datenschutz&diff=3993W126:Datenschutz2018-05-26T08:16:49Z<p>Admin: </p>
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==1. Datenschutz auf einen Blick==<br />
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<hr />
<div></div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Sattlerarbeiten&diff=3988Sattlerarbeiten2018-05-21T09:50:06Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>test<br />
24r3</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Sattlerarbeiten&diff=3987Sattlerarbeiten2018-05-21T09:48:40Z<p>Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „test“</p>
<hr />
<div>test</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Matthias&diff=3272Benutzer Diskussion:Matthias2016-10-18T06:28:53Z<p>Admin: Willkommen!</p>
<hr />
<div>'''Willkommen bei ''Wiki zur Mercedes Baureihe W126''!'''<br />
Wir hoffen, dass du viele gute Informationen beisteuerst.<br />
Möglicherweise möchtest du zunächst die [[Help:Inhaltsverzeichnis|Ersten Schritte]] lesen.<br />
Nochmal: Willkommen und viel Spaß! [[Benutzer:Admin|Admin]] 08:28, 18. Okt. 2016 (CEST)</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer:Matthias&diff=3271Benutzer:Matthias2016-10-18T06:28:43Z<p>Admin: Erzeuge Benutzerseite mit der Biographie des neuen Benutzers.</p>
<hr />
<div>Ich hatte schon immer ein Affinität zu Young-/Oldtimern aus den 70er und 80er Jahren und habe nun nach etwa einjähriger intensiverer Suche den passenden 300SE der W126er Baureihe gefunden.</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer:Enno&diff=3265Benutzer:Enno2016-09-15T15:46:52Z<p>Admin: verschob „Benutzer:Ekkehard Ziesche“ nach „Benutzer:Enno“: Seite während der Benutzerkontoumbenennung von „Ekkehard Ziesche“ in „Enno“ automatisch verschoben</p>
<hr />
<div>Nach geschäftlicher Nutzung verschiedenster 5er BMW in den letzten 15 Jahren (528i, 530i, mehrere 540i, 530d, 535d) bei hohen Jahresfahrleistungen nutze ich seit 2010 für kleine Fahrten sowohl geschäftlich als auch privat mit viel Freude einen 90er 560 SEC.<br />
<br />
Das Auto ist schwarzblau mit beigem Leder und hat nunmehr scheckheftdokumentierte 276.000 Km. Ich bin der dritte Halter.<br />
<br />
In meinem Besitz wurden folgende relevante Arbeiten durchgeführt:<br />
<br />
- obere und untere Querlenker<br />
- Stoßdämpfer<br />
- Lenkungsdämpfer<br />
- Bremsmomentabstuetzung<br />
- Achsvermessung<br />
- Zündanlage komplett<br />
- Gleitschienen und Steuerkette<br />
- Bremsen<br />
- Standheizung (Thermoschalter, Flammwaechter etc.)<br />
- Klimaüberholung und - umrüstung<br />
- Bremsen<br />
- Batterie<br />
- Wischwasserbehaelter<br />
- Nebelscheinwerfer<br />
- Hirschmann Automatikantenne<br />
- Einbau einer Alpine Multimedianlage mit Subwoofer und 6 modernen Lautsprechern in den Originalschächten <br />
- Blinkerglas rechts<br />
- Aufpolsterung der Vordersitze<br />
- Erneuern des Dachhimmels<br />
- Generalüberholung des Getriebes<br />
- Zylinderkopfdichtungen<br />
- Ventildeckeldichtungen<br />
- Hydrostößel <br />
- Ventilschaftdichtungen<br />
- Kipphebel<br />
- Wechsel aller Riemen</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer:Ekkehard_Ziesche&diff=3266Benutzer:Ekkehard Ziesche2016-09-15T15:46:52Z<p>Admin: verschob „Benutzer:Ekkehard Ziesche“ nach „Benutzer:Enno“: Seite während der Benutzerkontoumbenennung von „Ekkehard Ziesche“ in „Enno“ automatisch verschoben</p>
<hr />
<div>#WEITERLEITUNG [[Benutzer:Enno]]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Enno&diff=3267Benutzer Diskussion:Enno2016-09-15T15:46:52Z<p>Admin: verschob „Benutzer Diskussion:Ekkehard Ziesche“ nach „Benutzer Diskussion:Enno“: Seite während der Benutzerkontoumbenennung von „Ekkehard Ziesche“ in „Enno“ automatisch verschoben</p>
<hr />
<div>'''Willkommen bei ''Wiki zur Mercedes Baureihe W126''!'''<br />
Wir hoffen, dass du viele gute Informationen beisteuerst.<br />
Möglicherweise möchtest du zunächst die [[Help:Inhaltsverzeichnis|Ersten Schritte]] lesen.<br />
Nochmal: Willkommen und viel Spaß! [[Benutzer:W126|W126]] 08:27, 21. Jul. 2012 (CEST)</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Ekkehard_Ziesche&diff=3268Benutzer Diskussion:Ekkehard Ziesche2016-09-15T15:46:52Z<p>Admin: verschob „Benutzer Diskussion:Ekkehard Ziesche“ nach „Benutzer Diskussion:Enno“: Seite während der Benutzerkontoumbenennung von „Ekkehard Ziesche“ in „Enno“ automatisch verschoben</p>
<hr />
<div>#WEITERLEITUNG [[Benutzer Diskussion:Enno]]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Joachim_Gertenbach&diff=2662Benutzer Diskussion:Joachim Gertenbach2014-10-30T10:01:51Z<p>Admin: Willkommen!</p>
<hr />
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Nochmal: Willkommen und viel Spaß! [[Benutzer:Admin|Admin]] 11:01, 30. Okt. 2014 (CET)</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer:Joachim_Gertenbach&diff=2661Benutzer:Joachim Gertenbach2014-10-30T10:01:50Z<p>Admin: Erzeuge Benutzerseite mit der Biographie des neuen Benutzers.</p>
<hr />
<div>W126 aus Bj. 1980 in 10.2014 erworben.<br />
Fahrzeug ist ein SD300 (Japan-Version) mit Automatik, Klimaautomatik, 4x el. FH, el. Rückspiegel re., Tempomat, Standardartenträger (Fahnenmast, da in Japan Botschaftsattaché-Dienstwagen)</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=W126:Datenschutz&diff=2528W126:Datenschutz2014-04-15T10:02:35Z<p>Admin: Link Google Analytics Bedingungen aktualisiert (Rudi)</p>
<hr />
<div>==Datenschutzerklärung==<br />
<br />
===Datenschutz===<br />
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==Quellverweis==<br />
[http://www.e-recht24.de/muster-datenschutzerklaerung.htm Datenschutzerklärung eRecht24], [http://www.e-recht24.de/artikel/datenschutz/6590-facebook-like-button-datenschutz-disclaimer.html eRecht24 Datenschutzerklärung für Facebook], [http://www.google.com/intl/de/analytics/learn/privacy.html Google Analytics Bedingungen]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Sonderschutzfahrzeuge&diff=2510Sonderschutzfahrzeuge2014-04-04T10:32:31Z<p>Admin: Unter "Zwischenfälle" Eintrag mit Minister Eggert entfernt - laut Mail von Stefan Noack Artikel nicht wahr und es gab eine Gegendarstellung (Rudi)</p>
<hr />
<div><!--[[Datei:Mercedes s klasse 1 sst2.jpg|thumb|upright=1.5|Das Dienstfahrzeug des [[Bundespräsident (Deutschland)|Deutschen Bundespräsidenten]] mit der Widerstandsklasse B6/B7. Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Pool-Fahrzeug. Bei Repräsentationsterminen des Bundespräsidenten wird am jeweiligen Fahrzeug das Kennzeichen „0-1“ angebracht.]]--><br />
Als '''Sonderschutzfahrzeuge''' werden PKW oder Nutzfahrzeuge bezeichnet, die durch eine integrierte Panzerung die Insassen und/oder das Ladegut vor äußeren Angriffen schützen sollen.<br />
== Geschichte ==<br />
Mercedes-Benz hat eine sehr lange Tradition im Bereitstellen von Sonderschutzfahrzeugen. Bereits im Jahre 1928 bot Mercedes-Benz die ersten Sonderschutzfahrzeuge an. Der Mercedes-Benz W08 hatte verschiebbare Stahlplatten, mit denen die Fensterscheiben von innen gesichert wurden. Mithilfe eines Periskops konnte man nach außen sehen. Der erste vollständig gepanzerte Mercedes wurde 1930 an den japanischen Kaiser Hirohito ausgeliefert. Neben den Sonderschutzfahrzeugen der Markenhersteller werden auch von anderen Unternehmen Umbauten derartiger Fahrzeuge angeboten. Durch diese Unternehmen werden auch solche Fahrzeuge verändert, die ab Werk nicht als Sonderschutzfahrzeug erhältlich sind. Der Aufwand hierfür ist hoch, da die Serienfahrzeuge vor dem Umbau nahezu vollständig demontiert werden müssen.<br />
<br />
== Widerstandsklassen ==<br />
Sonderschutzfahrzeuge werden in verschiedene Widerstands- bzw. Beschussklassen unterteilt. Hierbei wird jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit des gesamten Fahrzeuges, sondern die Widerstandsfähigkeit der verschiedenen eingesetzten Werkstoffe ermittelt.<br />
<br />
Die Widerstandsklassen werden nach DIN und Euronorm danach zertifiziert, welcher Schusswaffeneinwirkung die Panzerung widersteht. Die Zertifizierung des Fahrzeuges in die jeweilige Widerstandsklasse erfolgt in Deutschland durch die Beschussämter Mellrichstadt, München und Ulm.<!--<ref>Autor? Titel des Beitrags? Financial Times Deutschland, 27. Oktober 2006. Es erscheinen in der Presse auch Artikel, die diese Prüffunktion dem Bundeskriminalamt zuschreiben. Das Bundeskriminalamt prüft jedoch lediglich Fahrzeuge für den eigenen Bedarf.</ref>--> Die Klassen werden von B1 bis B7 für Karosserieteile und analog dazu mit BR1 bis BR7 für Verglasung unterteilt.<br />
<br />
{| class="prettytable" <br />
|-----class="hintergrundfarbe6"<br />
| width="20%" | '''Widerstandsklasse''' || width="20%" | Kaliber<br />
| width="15%" | Schussentfernung<br />
| width="15%" | Einschlagsgeschwindigkeit || width="25%" | Waffenart<br />
|-----<br />
| '''B1''' || .22 LR || 10 Meter || 360 m/s|| Kurzwaffe<br />
|-----<br />
| '''B2''' || 9 mm Parabellum || 5 Meter || 400 m/s || Kurzwaffe <br />
|-----<br />
| '''B3''' || .357 Magnum || 5 Meter || 430 m/s || Kurzwaffe<br />
|-----<br />
| '''B4''' || .44 Magnum || 5 Meter || 440 m/s || Kurzwaffe<br />
|-----<br />
| '''B5''' || 5,56 × 45 mm NATO || 10 Meter || 950 m/s || Gewehr<br />
|-----<br />
| '''B6''' || 7,62 × 51 mm NATO ''Weichkern'' || 10 Meter || 830 m/s || Gewehr <br />
|-----<br />
| '''B7''' || 7,62 × 51 mm NATO ''Hartkern'' || 10 Meter || 830 m/s || Gewehr <br />
|}<br />
<br />
Die üblicherweise eingesetzten Widerstandsklassen sind B4 und B6/B7. Der Schrägstrich bei der Angabe für die sogenannten Schwerpanzer bedeutet, dass die Karosserie der Beschussklasse B7 und die Verglasung der Beschussklasse BR6 entspricht.<br />
<br />
Neben Angriffen mit Schusswaffen schützen solche Fahrzeuge die Insassen auch vor Attacken mit Sprengstoffen, Äxten, Brechstangen und Brandbomben (Molotowcocktails).<br />
<br />
<br />
=== Zielgruppen ===<br />
Das Angebot von '''Sonderschutzfahrzeugen der höchsten Widerstandsklasse B6/B7''' richtet sich hauptsächlich an Sicherheitsbehörden, die für den Schutz der Verfassungsorgane und deren ausländische Gäste zuständig sind. Zunehmend gehören auch Privatpersonen zur Zielgruppe. <!--<ref>"[http://www.manager-magazin.de/life/auto/0,2828,384324,00.html Rollende Rüstung]" - Manager-Magazin, 14. November 2005 </ref>--><br />
<br />
Details und Produktionszahlen dieser Fahrzeuge werden von den Herstellern zumeist geheim gehalten. Dies dient einerseits dem Schutz der Kunden und soll andererseits den Mitbewerbern keine Vorteile verschaffen.<br />
<br />
Eine Ausnahme bildet das Dienstfahrzeug des Präsidenten der USA. Dieses <!--auf dem nebenstehenden Bild abgelichtete--> Fahrzeug lässt sich in keine der normierten Schutzklassen einordnen. Die Schutzwirkung dürfte weit über die bisher höchste B6/B7 Schutzklasse hinausgehen. Hinweise darauf geben unter anderem die nicht gewölbten Fahrzeugscheiben, die von Experten als bis zu 14cm dick eingeschätzt werden, sowie der Sonderaufbau auf Basis eines Klein-Lkw statt der regulären Pkw-Limousine.<!--<ref>Welt.de, [http://www.welt.de/motor/article3028770/Mit-diesem-Biest-faehrt-Obama-ins-Weisse-Haus.html]</ref><ref>Autoscout24.de, [http://ww2.autoscout24.de/magazine/mz_search.aspx?article=97729]</ref>--><br />
<br />
Die Zielgruppe für '''Sonderschutzfahrzeuge der mittleren Widerstandsklasse B4''' stellen Personen dar, die sich in Gebieten mit Gefährdungen durch kriminelle Angriffe (beispielsweise Carjacking, Kidnapping oder Raubüberfälle) bewegen. <br />
<br />
Auch werden Sonderschutzfahrzeuge von Sicherheitsunternehmen zum Transport von Wertgegenständen eingesetzt. Ein bekanntes Beispiel hierfür sind so genannte Geldtransporter. Solche Fahrzeuge werden bei der Bestellung mit den den jeweiligen Anforderungen entsprechenden Widerstandsklassen ausgerüstet.<br />
<!--Nächsten Punkt erst mal weglassen - hier gehts primär um den W126, richtig?<br />
== Sonderschutzfahrzeuge ab Werk ==<br />
* Audi A6 ''Security'', lieferbar in Widerstandsklasse B4<br />
* Audi A8 ''Security'', lieferbar in Widerstandsklasse B6/B7<br />
* BMW 550i (F10) ''Security'', lieferbar in Widerstandsklasse B4<br />
* BMW X5 (E70) ''Security'' und ''Security Plus'', lieferbar in Widerstandsklasse B4 bzw. B6 [http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-x5-security-plus-mit-xdrive-allradsystem-suv-sicherheitsfahrzeug-der-widerstandsklasse-6-1164023.html Auto Motor und Sport, 15. April 2009 (News)]<br />
* BMW 760Li (E67) ''High Security'' [http://www.alpa-gatt.com/ALPa_GATTConstr/HTMLsE/E67classE.html Widerstandsklasse VR7]<br />
* BMW 750Li, 760Li (F02) ''High Security'', lieferbar in Widerstandsklasse VR7/VR9<br />
* Kombat T-98, lieferbar in Widerstandsklasse B2 bis B7<br />
* Mercedes-Benz Baureihe 212/207 E 350 CDI, E 350, E 500 (W212) ''E-Guard'', lieferbar in Widerstandsklasse VR4<br />
* Mercedes-Benz Baureihe 221 S 450 CDI, S 600, S 600 Pullman Guard (V221) ''S-Guard'', lieferbar in Widerstandsklasse VR6/VR7 [http://www.autobild.de/artikel/mercedes-s-600-pullman-guard-in-paris_785561.html Autobild.de: ''Luxus ganz sicher''; Mercedes S 600 Pullman Guard auf Pariser Motor Show vorgestellt]<br />
* Mercedes-Benz G-Klasse G 500 (W463) ''G-Guard'', lieferbar in den Widerstandsklassen VR6 und VR7<br />
* Range Rover, lieferbar in vier unterschiedlichen Widerstandsklassen<br />
* Maybach 57 und 62, lieferbar in der Widerstandsklasse B4<br />
* Bentley, alle Modelle lieferbar in den Widerstandsklassen B1 bis B6<br />
* Jaguar XJ ''Sentinel'', lieferbar in Widerstandsklasse B7 [http://www.classicdriver.de/de/magazine/3300.asp?id=5772 classicdriver.de: ''Gepanzerter Jaguar XJ Sentinel in Moskau enthüllt'']<br />
--><br />
<br />
== Sonderausstattungen ==<br />
Sonderschutzfahrzeuge werden oft mit zusätzlichen Sonderausstattungen ausgerüstet, die für herkömmliche Fahrzeuge selten lieferbar sind. Dazu gehören unter anderem interne Feuerlöschanlagen, Gegensprechanlagen nach außen (so genannte Intercom-Anlagen), Reifen mit Notlaufeigenschaft, GPS-Ortungssystem, explosionssicherer Tank, Außenluftfilteranlagen gegen Gasangriffe und vieles mehr.<br />
<br />
=== GPS-Ortungssystem ===<br />
Selbst weitgehende Panzerung bietet keinen ausreichenden Schutz vor unbefugtem Zugriff: 2004 wurde der Dienstwagen des DaimlerChrysler-Chefs Jürgen Schrempp gestohlen. Der Wagen konnte trotz Fahndung der Polizei und diverser Ortungsversuche über das im Fahrzeug eingebaute GPS-System nicht ausfindig gemacht werden. Ein Sprecher von DaimlerChrysler bestätigte lediglich, „dass ein gepanzerter Mercedes aus dem Fuhrpark gestohlen wurde“. ([http://www.welt.de/print-welt/article354122/Wie_stehle_ich_den_Mercedes_von_Daimler_Chef_Juergen_Schrempp.html Die Welt, 23. November 2004 , Wie stehle ich den Mercedes von Daimler-Chef Jürgen Schrempp])<br />
<br />
Auch der ehemaligen Frankfurter Oberbürgermeisterin Petra Roth war einst aus der Garage ihres Chauffeurs der Dienstwagen gestohlen worden. In diesem Fall allerdings konnte das Fahrzeug einen Tag später über das Ortungssystem in einem Frankfurter Parkhaus ausfindig gemacht werden.<br />
<br />
=== Fernbedienung ===<br />
Ein gepanzerter Wagen muss sofort einsatzbereit sein können. Da beim Ausstieg der zu schützenden Person aus selbigem Wagen zumeist auch Fahrer und Begleiter das Fahrzeug verlassen, ergibt sich die Notwendigkeit, in Gefahrensituationen jegliche Verzögerung beim Verlassen eines Gefahrenortes zu vermeiden. So gibt es die Sonderfunktion ''Fernstarter''. Noch bevor die zugangsberechtigten Personen das Fahrzeug erreicht haben, kann der Motor des Fahrzeuges mittels Fernbedienung gestartet werden. Vorsichtige Fahrer starten das Fahrzeug mit Hilfe dieser Funktion auch im Normalfall aus der Ferne. So besteht keine Gefahr, im Fahrzeug während des Motorstartes von einer eventuell zuvor in Abwesenheit installierten, zündungsgekoppelten Autobombe erfasst zu werden.<br />
<br />
=== Sicherheitsreifen ===<br />
<!-- [[Bild:Sicherheitsreifen BMK.jpg|thumb|Schnitt durch einen Sicherheitsreifen]] --><br />
Sicherheitsreifen stellen ein System aus Felgen und Reifen dar, das selbst nach erfolgtem Anstoß (Fremdkörpereinwirkung) sowie nach Luftdruckverlust gewisse Notlaufeigenschaften besitzt. Mercedes-Benz bot diese Sicherheitstechnik Anfang der 1990er-Jahre unter dem Namen ''CTS-Reifen'' vorübergehend auch für Serienfahrzeuge an. <br />
<br />
=== Atemluftversorgung/Filteranlage ===<br />
Um Schutz vor Angriffen mit Reiz- oder Giftgasen bieten zu können, sind Anlagen erhältlich, die dem Innenraum zugeführte Luft filtern oder eine eigenständige Atemluftversorgung über Pressluftflaschen ermöglichen. Dabei wird im Fahrzeug ein leichter Überdruck erzeugt, der keine Außenluft in das Fahrzeug eindringen lässt.<br />
<br />
=== Anti-Kidnapping-Funktionen ===<br />
Für den Fall von Kidnapping, bei dem das Opfer im eigenen Wagen entführt werden soll, existieren Einrichtungen, um den Wagen stillzulegen und die Türen zu verriegeln. Diese Maßnahmen können unbemerkt, z.B. durch ein verstecktes Bedienpanel im Kofferraum, ausgelöst werden.<br />
<br />
=== Notausgänge ===<br />
Eine besondere Gefahr bei gepanzerten Fahrzeugen ist, dass man es in einem Notfall, z.B. nach einem Unfall, wegen verformter Türen oder Elektronikausfall nicht mehr verlassen kann. Durch die Panzerung ist es nicht möglich, die Scheiben einzuschlagen. Einige Fahrzeuge haben deshalb elektrisch unabhängige hydraulische Fensterheber und/oder eine per Fernzündung heraussprengbare Frontschutzscheibe. Dazu installiert man Sprengschnüre in den Fensterfassungen. Diese sollen gegebenenfalls den Fensterkorpus vom Rahmen lösen. Der Betätigungsschalter befindet sich zumeist unter einem kleinen (meist farblich abgesetzten) Klappdeckel.<br />
<br />
== Verwendete Materialien ==<br />
<!--[[Datei:Panzerglas Beschussprobe.jpg|thumb|Seitenscheibe eines Sonderschutzfahrzeuges des Typs [[Mercedes-Benz_Baureihe_126|Mercedes-Benz W 126]] nach Beschuss mit verschiedenen Kalibern]]--><br />
Die zur Panzerung verwendeten Materialien sind zumeist Stahl, Kunststoffe (z.&nbsp;B. Kevlar) und Panzerglas. Stahl wird eingesetzt, um die Wirkungskraft von Geschossen zu eliminieren, Kunststoffe sollen das Eindringen von Geschosssplittern verhindern.<br />
<br />
Auch werden Kunstfasern, wie zum Beispiel Aramid (Kevlar), von Verbundwerkstoffen und auch spezielle Keramiken verwendet, da eine Gewichtsersparnis gegenüber den zur Panzerung verwendeten Sonderstählen möglich ist. Die verstärkte Verwendung dieser modernen Materialien in den neueren Sonderschutzfahrzeugen trägt auch dazu bei, die Modifikationen unauffälliger in die Fahrzeuge zu integrieren, um die Auffälligkeit im öffentlichen Straßenverkehr möglichst gering zu halten.<br />
<br />
== Gewicht ==<br />
Durch die Panzerung kann sich das Fahrzeuggewicht je nach Widerstandsklasse um 1.000 Kilogramm oder mehr erhöhen. Eine einzige Fahrzeugtür wiegt oft mehr als 100 Kilogramm; zum leichteren Öffnen und Schließen sowie zum Heben und Senken der schwereren Panzerglasscheiben werden hier oft hydraulische Systeme eingesetzt.<br />
<br />
Bei modernen Fahrzeugen wird heutzutage der Gewichtsnachteil (auch aus Umweltschutzgründen) nicht mehr durch stärkere Motoren, sondern eher durch angepasste Fahrwerke in Bezug auf das Fahrverhalten und die Fahrleistungen größtenteils kompensiert. Der damit einhergehende erhöhte Kraftstoffverbrauch spielt in der Zielgruppe dieser Fahrzeuge eine untergeordnete Rolle.<br />
<br />
Da manche Sonderschutzfahrzeuge die zulässige Gesamtmasse von 3.500 Kilogramm überschreiten und zum Führen des Fahrzeugs eine Fahrerlaubnis für LKW benötigt wird, sieht die Zweite Verordnung über Ausnahmen von der Vorschriften der Fahrerlaubnis-Verordnung ([http://www.gesetze-im-internet.de/bundesrecht/fev2010ausnv_2/gesamt.pdf Zweite Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Fahrerlaubnis-Verordnung] vom 16. Dezember 2011 (BGBl. I S. 3113), pdf-Dok. 30 KB] vor, dass Fahrzeuge, die vom Bundeskriminalamt oder den Polizeien der Länder für den Personenschutz eingesetzt werden, mit der Fahrerlaubnis der Klasse B (für PKW) geführt werden dürfen. In diesem Fall muss das Fahrzeug bestimmte bauliche Anforderungen erfüllen. Der Fahrer muss zudem eine besondere, mindestens dreitägige Fahrausbildung absolviert haben. Auch dann darf das zu steuernde Fahrzeug höchstens 4.100 Kilogramm schwer sein.<br />
<br />
== Sicherheit ==<br />
Die Panzerung eines Sonderschutzfahrzeuges kann dessen Insassen keine absolute Sicherheit garantieren. Meist stellen Sonderschutzfahrzeuge auch nur einen Teil der Maßnahmen zum Schutze einer Person dar. Ein sehr wichtiger Bestandteil zum sicheren Transport ist das Fahrkönnen und -verhalten des Chauffeurs. Meist haben Führer eines Sonderschutzfahrzeuges eine Personenschutzausbildung und spezielle Fahrtrainings hinter sich. Häufig befinden sich noch weitere Personenschützer im Fahrzeug. Um die Sicherheit weiter zu erhöhen, werden oft Konvois gebildet, wobei die Begleitfahrzeuge meist nur Personenschützer oder das Gepäck der Schutzperson transportieren. Bei hohen Ansprüchen handelt es sich auch bei den Begleitfahrzeugen um Sonderschutzfahrzeuge. So kann eine unverletzte Schutzperson zum Beispiel nach einem Unfall in ein gepanzertes Begleitfahrzeug wechseln. Auf Autobahnen werden Begleitfahrzeuge zum Abschirmen gegen überholende Fahrzeuge eingesetzt. Bei einem gezielten Angriff kann die Besatzung eines Begleitfahrzeuges die Angreifer bekämpfen, um dem Fahrzeug der Schutzperson eine schnellstmögliche Flucht zu ermöglichen.<br />
<br />
== Zwischenfälle ==<br />
* Bei einem Sprengstoffattentat starb am 30. November 1989 der Vorstandssprecher der Deutschen Bank Alfred Herrhausen in einer Mercedes S-Klasse W126 der Widerstandsklasse B6/B7, während sein Fahrer nur leicht verletzt wurde. Ein Teil der Türinnenverkleidung war durch den Explosionsdruck abgesprengt worden und hatte Herrhausens Oberschenkelschlagader verletzt. Aufgrund der mangelhaften Rettungsmaßnahmen verblutete Herrhausen.<br />
* Am 20. April 1995 überlebte José María Aznar, zum damaligen Zeitpunkt noch Oppositionsführer in Spanien, einen ähnlichen Sprengstoffanschlag in einem Audi V8 der gleichen Widerstandsklasse mit leichten Verletzungen.<br />
* Am 9. Februar 1998 wurde ein Anschlag auf den damaligen georgischen Staatspräsidenten Eduard Schewardnadse verübt. Die Attentäter verwendeten panzerbrechende Granaten des Typs RPG-7. Trotz zweier Treffer in der Motorhaube des gepanzerten Mercedes-Benz Baureihe W 140 der Schutzklasse B6/B7 gelang es dem Fahrer, das Fahrzeug aus der Gefahrenzone zu bringen. Obwohl das Fahrzeug schwer beschädigt war, blieben Schewardnadse, sein Fahrer und zwei Leibwächter nahezu unverletzt.<br />
* Im März 1981 wäre dem ehemaligen US-Präsidenten Ronald Reagan seine gepanzerte Limousine fast zum Verhängnis geworden. Als er wenige Meter neben seinem Auto stand, schoss ein Attentäter auf Reagan. Die Kugel traf auf das Panzerglas der Limousine, prallte ab und verletzte Reagan.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<!--{{commonscat|Civilian armoured automobiles|Sonderschutzfahrzeug}}--><br />
* [http://www.pfa.nrw.de/PTI_Internet/pti-intern.dhpol.local/vpam/Veroeffentl/Friess/PVT_k1478-06-06.pdf.html Prüfung von ballistischem Material für Sonderschutzfahrzeuge]<br />
* [http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/514743.html?eid=514448 Harte Schale, luxuriöser Kern] - Bericht über Sonderschutz-Fahrzeuge stern.de vom 23. Oktober 2003<br />
* [http://www.automobil-magazin.de/auda8p.htm automobil-Magazin.de Schröders Panzerwagen - Audi A8 als Sonderschutzfahrzeug]<br />
* [http://www.spiegel.de/auto/werkstatt/0,1518,213539,00.html Rollende Festungen] - Bericht über Sonderschutzfahrzeuge im ''Spiegel'' vom 12. Sep.2002<br />
* [http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/602431.html?q=fahrertraining Mit Vollgas aus der Feuerhölle] - Bericht über BMW High-Security-Training mit Sonderschutzfahrzeugen im ''Stern'' vom 21. November 2007<br />
* [http://www.heise.de/autos/artikel/Gepanzerte-Fahrzeuge-fuer-die-Prominenz-886787.html Bericht über Sonderschutzfahrzeuge bei Heise Autos] vom 12. Dezember 2009<br />
* [http://www.welt.de/motor/article3028770/Mit-diesem-Biest-faehrt-Obama-ins-Weisse-Haus.html Obamas "Biest" bei Welt.de vom 15. Januar 2009]<br />
* [http://ww2.autoscout24.de/magazine/mz_search.aspx?article=97729 Cadillac One bei Autoscout24.de vom 18. Dezember 2008]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Thorsten_Kolb&diff=2437Benutzer Diskussion:Thorsten Kolb2013-10-16T14:57:59Z<p>Admin: Willkommen!</p>
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<div>Hallo Sternenfreunde<br />
<br />
Mein Name ist Thorsten Kolb, ich bin Baujahr 1975, verheiratet, kinderlos und aktuell als Systems Engineer für einen amerikanischen Firewallhersteller im Bereich Presales tätig. Dazu habe ich mit 24 Jahren meinen ersten Job an den Nagel gehängt und eine zweite Lehre zum Fachinformatiker durchgezogen. In meiner Brust schlägt neben der IT aber auch noch ein anderes Herz. Als Jungspund wurde ich nämlich zum Beginn meines ersten beruflichen Lebens erfolgreich zum Kfz-Mechaniker ausgebildet und das in keiner geringeren Werkstatt, als dem Mercedes-Benz Autohaus Langen. Dieses beschauliche kleine Städtchen in Hessen, ca. 15 Auto-Minuten von Frankfurt entfernt war mit seinen umliegenden Örtchen (Neu-Isenburg, Dreieich-Sprendlingen) von Geburt an für 30 Jahre mein zu Hause. Dann entschied ich mich meine damalige Freundin zu heiraten und ein Haus zu kaufen, was im Rhein-Main Gebiet aber an den horrenden Grundstückspreisen scheiterte. So verließ ich meine Hessische Heimat und kaufte in Rheinhessen, genauer in Wöllstein, einem kleinen Weinstädtchen in der Nähe von Bad-Kreuznach ein Haus und dort wohnen wir nun. 2013 gab es dann auch den ersten Zuwachs, einen 500SEC aus 01/92 in Anthrazit-grau mit schwarzem Leder. Mal sehen was als nächstes ansteht...ich hätte da schon eine Idee.<br />
<br />
Gruß<br />
NOSfentor (Thorsten Kolb)</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Gerhard_Windfelder&diff=2425Benutzer Diskussion:Gerhard Windfelder2013-09-10T14:11:08Z<p>Admin: Willkommen!</p>
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<hr />
<div>Mercedes Benz 500 SEC Baujahr 1984 140Tkm seit 2006 in meinen Besitz<br />
Ich heiße Gerhard Windfelder ,bin 50 Jahre alt ,Elektromeister ,selbständig,Vater einer Tochter</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Standheizung&diff=2419Standheizung2013-09-09T09:47:39Z<p>Admin: Link zur Anleitung hinzugefügt</p>
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<div>== Standheizung ==<br />
* [[Wartungsarbeiten an der Standheizung]]<br />
* [[Bedienungshinweise zur Standheizung]]<br />
* [[Nachrüsten einer Standheizung]]<br />
* [[Fehlersuche an der Standheizung]]<br />
<br />
<br />
[http://www.t3-infos.de/images/Webasto_BBW46_DBW46_Handbuch.pdf Bedienungsanleitung der BBW/DBW46]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer:Peter_Nold&diff=2417Benutzer:Peter Nold2013-09-05T12:59:44Z<p>Admin: Erzeuge Benutzerseite mit der Biographie des neuen Benutzers.</p>
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<hr />
<div>''Temporärer Kommentar Laubetrimmer: Ich hab hier erstmal etwas Brainstorming reingesetzt, dass muss bei Zeiten noch ergänzt und sinnvoll gegliedert werden''<br />
<br />
[http://w126.mercedesforen.de W126-Forum (das gelbe Forum)]<br />
<br />
[http://www.fuenfkommasechs.de/ fuenfkommasechs.de]<br />
<br />
[http://www.service-and-parts.net/ EPC ('''E'''lectronic '''P'''arts '''C'''atalog)]<br />
<br />
[http://et.mercedes-benz-clubs.com/ Ersatzteilpreise]<br />
<br />
[http://www.126-teile.de H&S Köln]<br />
<br />
[http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_126 W126-Artikel bei Wikipedia]<br />
<br />
[http://wiki.mercedes-benz-classic.com/index.php/Kategorie:W126 W126 Wiki von Mercedes Benz]<br />
<br />
[http://s-klasse-club.de/ Mercedes-Benz S-Klasse Club e.V.]<br />
<br />
Motor-Talk</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Hauptseite&diff=219Hauptseite2012-04-08T22:12:41Z<p>Admin: Gelb "entschärft"</p>
<hr />
<div>[[Datei:Vierzwanziger.JPG|250px|thumb|right|Mercedes W126 des Baujahrs 1986 an historischer Sportstätte in München. Bernd B's Benz blinzelt (BBBb..) rechts in freudiger Erwartung seines H-Kennzeichens ;-) ]]<br />
<br />
'''Herzlich willkommen im Wissens-Wiki der Mercedes-Baureihe W126.''' Hier entsteht eine lebendige Sammlung von Artikeln zum Thema W126. Nützlich allen Fahrern dieser vielleicht schönsten S-Klasse-Baureihe. Ein Wiki lebt vom Mitmachen. Jeder, der etwas weiß, darf Beitrag leisten.<br />
<br />
Herzlichen Dank für eure Mühe!<br />
<br />
== Nutzungsbedingungen/-voraussetzungen ==<br />
<br />
''Temp Kommentar Laubetrimmer: Hinweis auf Haftungsausschluss bei Nachmachen von Reparaturempfehlungen, jeder handelt eigentverantwortlich (hier im Wiki und beim reparieren) etc. Wäre prima, wenn wir einen Anwalt in unserer Reihen hätten, der zumindest die groben Haftungsausschlüsse wasserdicht formulaiern kann.''<br />
<br />
{| class="wikitable" <hiddentext>generated with [[:de:Wikipedia:Helferlein/VBA-Macro for EXCEL tableconversion]] V1.8<\hiddentext><br />
|- style="background-color:#FFFF88;font-weight:bold" valign="bottom"<br />
| width="355" height="18" | Infos zur Baureihe<br />
| width="445" | Reparaturen<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Allgemeines]]<br />
| [[Reparaturen am Antrieb|Antrieb]]<br />
*[[Reparaturen am Antrieb#Automatikgetriebe|Automatikgetriebe]]<br />
*[[Reparaturen am Antrieb#Schaltgetriebe|Schaltgetriebe]]<br />
*[[Reparaturen am Antrieb#Differential|Hinterachsmittelstück (Differential)]]<br />
*[[Reparaturen am Antrieb#Gelenkwelle|Gelenkwelle]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Modelle]]<br />
| [[Elektrik]]<br />
*[[Elektrik#Beleuchtung|Beleuchtung]]<br />
*[[Elektrik#Hifi, Navi|Hifi, Navi]]<br />
*[[Elektrik#Kombiinstrument|Kombiinstrument]]<br />
*[[Elektrik#Komfortsysteme|Komfortsysteme]]<br />
*[[Elektrik#Sonstiges|Sonstiges]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Motoren]]<br />
| [[Reparaturen an Fahrwerk, Bremsen|Fahrwerk, Bremsen]]<br />
*[[Reparaturen an Fahrwerk, Bremsen#Bremsen, ABS, ASR|Bremsen, ABS, ASR]]<br />
*[[Reparaturen an Fahrwerk, Bremsen#Vorderachse|Vorderachse]]<br />
*[[Reparaturen an Fahrwerk, Bremsen#Hinterachse|Hinterachse]]<br />
*[[Reparaturen an Fahrwerk, Bremsen#Räder und Reifen|Räder und Reifen]]<br />
*[[Reparaturen an Fahrwerk, Bremsen#Niveauregulierung|Niveauregulierung]]<br />
*[[Reparaturen an Fahrwerk, Bremsen#Stahlfederung|Stahlfederung]]<br />
*[[Reparaturen an Fahrwerk, Bremsen#HPF|HPF]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Lackierung und Polster]]<br />
| [[Innenausstattung]]<br />
*[[Innenausstattung#Instrumententafel|Instrumententafel]]<br />
*[[Innenausstattung#Lenkrad|Lenkrad]]<br />
*[[Innenausstattung#Sitze|Sitze]]<br />
*[[Innenausstattung#Sonstiges|Sonstiges]]<br />
*[[Innenausstattung#Verkleidungen|Verkleidungen]] <br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Sonderausstattungen]]<br />
| [[Reparaturen an der Karosserie|Karosserie]]<br />
*[[Reparaturen an der Karosserie#Anbauteile|Anbauteile]]<br />
*[[Reparaturen an der Karosserie#Beplankung, Stoßfänger|Beplankung, Stoßfänger]]<br />
*[[Reparaturen an der Karosserie#Schiebedach|Schiebedach]]<br />
*[[Reparaturen an der Karosserie#Türen|Türen]]<br />
*[[Reparaturen an der Karosserie#Verglasung|Verglasung]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Modellpflege]]<br />
| [[Klimatisierung]]<br />
*[[Klimatisierung#Heizung, Lüftung (Heizmatik)|Heizung, Lüftung (Heizmatik)]]<br />
*[[Klimatisierung#Klimaanlage|Klimaanlage]]<br />
*[[Klimatisierung#Standheizung|Standheizung]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Innovationen]]<br />
| [[Reparaturen am Motor|Motor]]<br />
*[[Reparaturen am Motor#Mechanik|Mechanik]]<br />
*[[Reparaturen am Motor#Verbrennung|Verbrennung]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Sonderschutzfahrzeuge]]<br />
| [[Ersatzteilverzeichnis]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Tuning und Exoten]]<br />
| align="right" | &nbsp;<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" |[[Typenklassen]]<br />
| align="right" | &nbsp;<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Werkstätten beauftragen??????]]<br />
| align="right" | &nbsp;<br />
<br />
|- style="background-color:#FFFF88;font-weight:bold" valign="top"<br />
| height="18" | Allgemeine Schraubertipps<br />
| Autorenhinweise<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Elektriktipps|Elektrik]]<br />
| [[Hinweise zum Wiki]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Lack]]<br />
| [[Bedienung der Software]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Rostentfernung und Rostschutz]] <br />
| [[Anforderungen an Wiki-Artikel]] (Layout, Inhalt, Zuordnung etc.)<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Sattlererarbeiten]]<br />
| [[Formate und Auflösungen]] für Bilder und Videos<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Schrauben, Bohren, Flexen]]<br />
|[[Vorlagensammlung]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Schweißen]]<br />
| [[Kontakt zu den Admins]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Sonstiges]]<br />
| align="right" | &nbsp;<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Werkstatteinrichtung]]<br />
| align="right" | &nbsp;<br />
<br />
|- style="background-color:#FFFF88;font-weight:bold" valign="top"<br />
| height="18" | Werkzeuge und Prüfmittel<br />
| Literatur<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Allgemeines und Grundausstattung]]<br />
| [[Automobil- und Baureihengeschichte]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Diagnose]]<br />
| [[Technik und Reparaturanleitungen]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Elektrikwerkzeug|Elektrik]]<br />
| [[EPC | Ersatzteikatalog Mercedes EPC]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Messwerkzeug]]<br />
| [[WIS | Reparaturanleitungen Mercedes WIS]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Spezialwerkzeug]]<br />
| [[Nützliche Links]]<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | &nbsp;<br />
| [[Abkürzungen der Werkstattliteratur]]<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | &nbsp;<br />
| [[geläufige Abkürzungen in Foren]]<br />
<br />
|- style="background-color:#FFFF88;font-weight:bold" valign="top"<br />
| height="18" | Fahrzeugpflege/ -Aufbereitung<br />
| &nbsp;<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Interieur]]<br />
| &nbsp;<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Exterieur]]<br />
| &nbsp;<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Motorraum]]<br />
| &nbsp;<br />
<br />
|- valign="top"<br />
| height="18" | [[Unterboden]]<br />
| &nbsp;<br />
<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Archiv]]<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
<br />
Hilfe zur Benutzung und Konfiguration der Wiki-Software findest du im [[//meta.wikimedia.org/wiki/Help:Contents Benutzerhandbuch]].<br />
<br />
== Starthilfen ==<br />
<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:Configuration_settings Liste der Konfigurationsvariablen]<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:FAQ MediaWiki-FAQ]<br />
* [https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/mediawiki-announce Mailingliste neuer MediaWiki-Versionen]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=W126:Impressum&diff=218W126:Impressum2012-04-08T21:49:59Z<p>Admin: Schützte „W126:Impressum“ ([edit=sysop] (unbeschränkt) [move=sysop] (unbeschränkt))</p>
<hr />
<div>'''Angaben gemäß § 5 TMG'''<br />
<br />
Rudolf Sedlmeier<br />
<br />
Wilhelm-Maigatter-Weg 1<br />
<br />
85221 Dachau<br />
<br />
Telefon 08131 351900<br />
<br />
Telefax 08131 351901<br />
<br />
e-Mail rudolf.sedlmeier@gmail.com<br />
<br />
<br />
'''Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV'''<br />
<br />
Der jeweilige Autor<br />
<br />
<br />
'''Haftungsausschluss'''<br />
<br />
Haftung für Inhalte<br />
<br />
Die Inhalte unserer Seiten wurden mit größter Sorgfalt erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte können wir jedoch keine Gewähr übernehmen. Als Diensteanbieter sind wir gemäß § 7 Abs.1 TMG für eigene Inhalte auf diesen Seiten nach den allgemeinen Gesetzen verantwortlich. Nach §§ 8 bis 10 TMG sind wir als Diensteanbieter jedoch nicht verpflichtet, übermittelte oder gespeicherte fremde Informationen zu überwachen oder nach Umständen zu forschen, die auf eine rechtswidrige Tätigkeit hinweisen. Verpflichtungen zur Entfernung oder Sperrung der Nutzung von Informationen nach den allgemeinen Gesetzen bleiben hiervon unberührt. Eine diesbezügliche Haftung ist jedoch erst ab dem Zeitpunkt der Kenntnis einer konkreten Rechtsverletzung möglich. Bei Bekanntwerden von entsprechenden Rechtsverletzungen werden wir diese Inhalte umgehend entfernen.<br />
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Unser Angebot enthält Links zu externen Webseiten Dritter, auf deren Inhalte wir keinen Einfluss haben. Deshalb können wir für diese fremden Inhalte auch keine Gewähr übernehmen. Für die Inhalte der verlinkten Seiten ist stets der jeweilige Anbieter oder Betreiber der Seiten verantwortlich. Die verlinkten Seiten wurden zum Zeitpunkt der Verlinkung auf mögliche Rechtsverstöße überprüft. Rechtswidrige Inhalte waren zum Zeitpunkt der Verlinkung nicht erkennbar. Eine permanente inhaltliche Kontrolle der verlinkten Seiten ist jedoch ohne konkrete Anhaltspunkte einer Rechtsverletzung nicht zumutbar. Bei Bekanntwerden von Rechtsverletzungen werden wir derartige Links umgehend entfernen.<br />
<br />
Urheberrecht<br />
<br />
Die durch die Seitenbetreiber erstellten Inhalte und Werke auf diesen Seiten unterliegen dem deutschen Urheberrecht. Die Vervielfältigung, Bearbeitung, Verbreitung und jede Art der Verwertung außerhalb der Grenzen des Urheberrechtes bedürfen der schriftlichen Zustimmung des jeweiligen Autors bzw. Erstellers. Downloads und Kopien dieser Seite sind nur für den privaten, nicht kommerziellen Gebrauch gestattet. Soweit die Inhalte auf dieser Seite nicht vom Betreiber erstellt wurden, werden die Urheberrechte Dritter beachtet. Insbesondere werden Inhalte Dritter als solche gekennzeichnet. Sollten Sie trotzdem auf eine Urheberrechtsverletzung aufmerksam werden, bitten wir um einen entsprechenden Hinweis. Bei Bekanntwerden von Rechtsverletzungen werden wir derartige Inhalte umgehend entfernen.<br />
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Datenschutz<br />
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Die Nutzung unserer Webseite ist in der Regel ohne Angabe personenbezogener Daten möglich. Soweit auf unseren Seiten personenbezogene Daten (beispielsweise Name, Anschrift oder eMail-Adressen) erhoben werden, erfolgt dies, soweit möglich, stets auf freiwilliger Basis. Diese Daten werden ohne Ihre ausdrückliche Zustimmung nicht an Dritte weitergegeben. <br />
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Der Nutzung von im Rahmen der Impressumspflicht veröffentlichten Kontaktdaten durch Dritte zur Übersendung von nicht ausdrücklich angeforderter Werbung und Informationsmaterialien wird hiermit ausdrücklich widersprochen. Die Betreiber der Seiten behalten sich ausdrücklich rechtliche Schritte im Falle der unverlangten Zusendung von Werbeinformationen, etwa durch Spam-Mails, vor.<br />
<br />
''Quellenangaben: Impressum und Disclaimer von [http://www.e-recht24.de/ | eRecht24], dem Portal zum Internetrecht von Rechtsanwalt Sören Siebert''<br />
<br />
'''Hinweis – Einsatz von Google Analytics'''<br />
<br />
Sedlmeier Internet Consulting benutzt auf dieser Website Google Analytics, einen Webanalysedienst der Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA („Google"). <br />
<br />
Google Analytics verwendet „Cookies", - kleine Textdateien, die auf dem Computer des Kunden gespeichert werden und die eine Analyse der Benutzung der Website ermöglicht. Die durch den Cookie erzeugten Informationen über die Benutzung diese Website (einschließlich IP-Adresse des Kunden) wird an einen Server von Google in den USA (Datenschutzrelevant da Drittland) übertragen und dort gespeichert. <br />
<br />
Google wird diese Informationen benutzen, um die Nutzung der Website auszuwerten, um Reports über die Websiteaktivitäten für die Websitebetreiber zusammenzustellen und um weitere mit der Websitenutzung und der Internetnutzung verbundene Dienstleistungen zu erbringen. Auch wird Google diese Informationen gegebenenfalls an Dritte übertragen, sofern dies gesetzlich vorgeschrieben oder soweit Dritte diese Daten im Auftrag von Google verarbeiten. <br />
<br />
Google speichert nicht die IP-Adresse des Kunden und wird diese nicht mit anderen eventuell vorhandenen Daten in Verbindung bringen. Sie können die Installation der Cookies durch eine entsprechende Einstellung Ihrer Browser Software verhindern; Durch die Nutzung dieser Website erklären sich der Kunde mit der Bearbeitung der über den Kunden erhobenen Daten durch Google in der zuvor beschriebenen Art und Weise und zu dem zuvor benannten Zweck einverstanden. <br />
<br />
'''Auskunftsrecht gegenüber Google'''<br />
<br />
Der Kunde hat das Recht das Recht von Google jederzeit Auskunft über die über Sie gespeicherten Daten zu bekommen und deren Löschung zu verlangen. Der Kunde hat hierzu die Möglichkeit sich direkt an Google, Legal Department, Belgrave House, 76 Buckingham Palace Road, London SW1W 9TQ, Großbritannien zu wenden.<br />
<br />
'''Markenschutz'''<br />
<br />
Jedes hier genannte Firmen- oder Markenzeichen ist Eigentum der jeweiligen Firma. Die Nennung von Marken, Namen und Preisen geschieht zu rein informativen Zwecken.</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer:Laubetrimmer&diff=217Benutzer:Laubetrimmer2012-04-08T21:45:37Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>Ich: Jahrgang 1973 und aus Dachau<br />
<br />
Stern: Baujahr 1989 und seit 2009 meiner...<br />
<br />
to be continued...</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Benutzer:Laubetrimmer&diff=216Benutzer:Laubetrimmer2012-04-08T21:45:25Z<p>Admin: Die Seite wurde neu angelegt: „Ich: Jahrgang 1973 und aus Dachau Stern: Baujahr 1989 und seit 2009 meiner... to be continued...“</p>
<hr />
<div>Ich: Jahrgang 1973 und aus Dachau<br />
Stern: Baujahr 1989 und seit 2009 meiner...<br />
<br />
to be continued...</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Hauptseite&diff=9Hauptseite2012-03-30T09:27:28Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>'''Testseite für ein mögliches WIKI für das gelbe 126er Forum'''<br />
<br />
[[Datei:Oris.jpg|220px|thumb|right|Oris Dachträger W124]]<br />
Frei zum Testen für alle Forumsmitglieder - bei Bedarf leg ich die Seite hier auf eine eigene Domain (z.B. www.mercedes-w126-wiki.de). Bin mal gespannt, ob wir damit eine das Forum ergänzende Wissensdatenbank hinbekommen. Die 124er Kollegen haben ganz gut vorgelegt: [//archiv.mb124.de/archiv/Hauptseite W124-Wiki]<br />
<br />
Schauen wir, wohin die Reise führt!<br />
Laubetrimmer<br />
<br />
PS. Bilder gehen jetzt auch (siehe oben)<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
<br />
Hilfe zur Benutzung und Konfiguration der Wiki-Software findest du im [//meta.wikimedia.org/wiki/Help:Contents Benutzerhandbuch].<br />
<br />
== Starthilfen ==<br />
<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:Configuration_settings Liste der Konfigurationsvariablen]<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:FAQ MediaWiki-FAQ]<br />
* [https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/mediawiki-announce Mailingliste neuer MediaWiki-Versionen]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Hauptseite&diff=8Hauptseite2012-03-30T09:25:46Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>'''Testseite für ein mögliches WIKI für das gelbe 126er Forum'''<br />
<br />
Frei zum Testen für alle Forumsmitglieder - bei Bedarf leg ich die Seite hier auf eine eigene Domain (z.B. www.mercedes-w126-wiki.de). Bin mal gespannt, ob wir damit eine das Forum ergänzende Wissensdatenbank hinbekommen. Die 124er Kollegen haben ganz gut vorgelegt: [//archiv.mb124.de/archiv/Hauptseite W124-Wiki]<br />
<br />
Schauen wir, wohin die Reise führt!<br />
Laubetrimmer<br />
<br />
Bilder gehen jetzt auch:<br />
[[Datei:Oris.jpg|220px|thumb|right|Oris Dachträger W124]]<br />
<br />
<br />
<br />
Hilfe zur Benutzung und Konfiguration der Wiki-Software findest du im [//meta.wikimedia.org/wiki/Help:Contents Benutzerhandbuch].<br />
<br />
== Starthilfen ==<br />
<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:Configuration_settings Liste der Konfigurationsvariablen]<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:FAQ MediaWiki-FAQ]<br />
* [https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/mediawiki-announce Mailingliste neuer MediaWiki-Versionen]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Hauptseite&diff=7Hauptseite2012-03-30T09:21:17Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>'''Testseite für ein mögliches WIKI für das gelbe 126er Forum'''<br />
<br />
Frei zum Testen für alle Forumsmitglieder - bei Bedarf leg ich die Seite hier auf eine eigene Domain (z.B. www.mercedes-w126-wiki.de). Bin mal gespannt, ob wir damit eine das Forum ergänzende Wissensdatenbank hinbekommen. Die 124er Kollegen haben ganz gut vorgelegt: [//archiv.mb124.de/archiv/Hauptseite W124-Wiki]<br />
<br />
Schauen wir, wohin die Reise führt!<br />
Laubetrimmer<br />
<br />
Bildtest (Upload funktioniert):<br />
[[Datei:Oris.jpg|200px|thumb|left|Oris Dachträger W124]]<br />
<br />
<br />
<br />
Hilfe zur Benutzung und Konfiguration der Wiki-Software findest du im [//meta.wikimedia.org/wiki/Help:Contents Benutzerhandbuch].<br />
<br />
== Starthilfen ==<br />
<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:Configuration_settings Liste der Konfigurationsvariablen]<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:FAQ MediaWiki-FAQ]<br />
* [https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/mediawiki-announce Mailingliste neuer MediaWiki-Versionen]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Datei:Oris.jpg&diff=6Datei:Oris.jpg2012-03-30T09:18:40Z<p>Admin: Oris Dachträger für W124
Quelle: Laubetrimmer, selbst aufgenommen</p>
<hr />
<div>Oris Dachträger für W124<br />
<br />
Quelle: Laubetrimmer, selbst aufgenommen</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Hauptseite&diff=5Hauptseite2012-03-30T09:16:25Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>'''Testseite für ein mögliches WIKI für das gelbe 126er Forum'''<br />
<br />
Frei zum Testen für alle Forumsmitglieder - bei Bedarf leg ich die Seite hier auf eine eigene Domain (z.B. www.mercedes-w126-wiki.de). Bin mal gespannt, ob wir damit eine das Forum ergänzende Wissensdatenbank hinbekommen. Die 124er Kollegen haben ganz gut vorgelegt: [//archiv.mb124.de/archiv/Hauptseite]<br />
<br />
Schauen wir, wohin die Reise führt!<br />
Laubetrimmer<br />
<br />
<br />
<br />
Hilfe zur Benutzung und Konfiguration der Wiki-Software findest du im [//meta.wikimedia.org/wiki/Help:Contents Benutzerhandbuch].<br />
<br />
== Starthilfen ==<br />
<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:Configuration_settings Liste der Konfigurationsvariablen]<br />
* [//www.mediawiki.org/wiki/Manual:FAQ MediaWiki-FAQ]<br />
* [https://lists.wikimedia.org/mailman/listinfo/mediawiki-announce Mailingliste neuer MediaWiki-Versionen]</div>Adminhttps://www.w126-wiki.de/index.php?title=Hauptseite&diff=4Hauptseite2012-03-29T20:32:32Z<p>Admin: </p>
<hr />
<div>'''MediaWiki wurde erfolgreich installiert.'''<br />
<br />
'''Testseite '''<br />
<br />
<br />
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<br />
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