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		<title>Wiki zur Mercedes Baureihe W126 - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<title>Lenkrad ausbauen</title>
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				<updated>2012-09-18T06:25:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Niklas Schauberg: Inbus Steckschlüssel auf 10mm geändert&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;!--&lt;br /&gt;
Titel       : Lenkrad ausbauen&lt;br /&gt;
Erstversion : 16.04.2012, Ölprinz&lt;br /&gt;
--&amp;gt;&lt;br /&gt;
__FORCETOC__&lt;br /&gt;
==Übersicht==&lt;br /&gt;
{| cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;5&amp;quot; rules=&amp;quot;none&amp;quot; &lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; | Kurzbeschreibung&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; width=&amp;quot;128&amp;quot; colspan=&amp;quot;4&amp;quot; | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau des Lenkrads.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;5&amp;quot; style=&amp;quot;font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot;  align=&amp;quot;center&amp;quot; |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; |Schwierigkeitsgrad&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;|einfach&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| mittel&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| schwer&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Dauer&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; |Hilfsperson&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; |keine&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| Erleichterung&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;16.6%&amp;quot;| unbedingt erforderlich&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;| 0,5  Stunden &lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B&amp;quot; valign=&amp;quot;middle&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; width=&amp;quot;33.3%&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Ressourcen&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; width=&amp;quot;33.3%&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Standardwerkzeuge&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt&amp;quot; colspan=&amp;quot;1&amp;quot; width=&amp;quot;33.3%&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|Sonderwerkzeuge&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;font-size:10pt&amp;quot; valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;  |&lt;br /&gt;
* Schraubensicherung&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | &lt;br /&gt;
* Inbus-Steckschlüssel SW10&lt;br /&gt;
* Drehmomentschlüssel&lt;br /&gt;
* Ratsche, ggf. Verlängerung&lt;br /&gt;
* Schraubendreher Schlitz und Kreuz&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B&amp;quot; colspan=&amp;quot;1&amp;quot; | &lt;br /&gt;
*keine erforderlich.&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sicherheit ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;font-weight:bold;color:#FF0000&amp;quot;  valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
| align=&amp;quot;center&amp;quot; width=&amp;quot;80&amp;quot; height=&amp;quot;52&amp;quot; | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]&lt;br /&gt;
| width=&amp;quot;720&amp;quot; | GEFAHR&amp;lt;br /&amp;gt;Gefahrenquelle: Unsachgemäßes Arbeiten - Die Lenkung ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil!&amp;lt;br/&amp;gt;Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen oder Tod können die Folge sein. &amp;lt;br/&amp;gt;Gefahrenabwehr: Im Zweifelsfall diese Arbeit durch qualifizierte Fachwerkstatt ausführen lassen!&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Arbeitsfolge ==&lt;br /&gt;
'''Ausbau des Lenkrads'''&lt;br /&gt;
* Firmenzeichen im Lenkrad-Pralltopf mit kleinem Schraubendreher heraushebeln.&lt;br /&gt;
* Selbstsichernde Senkschraube des Lenkrads mit Inbus-Steckschlüssel lösen (ggf. Verlängerung und Hilfsperson erforderlich). '''Lenkrad keinesfalls mittels Lenkschloß fixieren''', dabei besteht die Gefahr eines Bruchs des Schloßbolzens! &lt;br /&gt;
* Einbaulage des Lenkrads mittels Markierungen (z.B. Edding-Stift) vor dem Abziehen sicherstellen.&lt;br /&gt;
* Lenkrad abziehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Einbau des Lenkrads'''&lt;br /&gt;
* Lenkrad so auf die Lenkspindel aufsetzen, daß die Markierungen übereinstimmen. &lt;br /&gt;
* Senkschraube mit Schraubensicherung versehen und mit 80 Nm festschrauben; Lenkrad dabei fixieren (siehe Ausbau-Anleitung).&lt;br /&gt;
* Firmenzeichen wieder in den Lenkrad-Pralltopf einsetzen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weitere Informationen siehe [[WIS]] '''46-610 Lenkrad aus-, einbauen.'''&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Niklas Schauberg</name></author>	</entry>

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