Fensterheber reparieren (Gleitbacke tauschen): Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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* Gleitbackenhälfte mit Niet in den Arm des Fensterhebermotors einsetzen, auf Werkbank legen und mit Körner und Hammer Niet spreizen. | * Gleitbackenhälfte mit Niet in den Arm des Fensterhebermotors einsetzen, auf Werkbank legen und mit Körner und Hammer Niet spreizen. | ||
* Gleitbacke zusammensetzen. | * Gleitbacke zusammensetzen. | ||
− | * Fensterhebermotor einbauen und dabei Gleitbacke in die Führung unten am Türfenster einsetzen. | + | * [[Fensterheber-Motor aus- und einbauen|Fensterhebermotor einbauen]] und dabei Gleitbacke in die Führung unten am Türfenster einsetzen. |
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==Ergänzende Hinweise== | ==Ergänzende Hinweise== | ||
− | *Beschreibung und Bilder freundlicherweise von Michael Kistinger (Michael 420SE) zur Verfügung gestellt, zu finden auch auf seiner [http://www.w126.kistinger.com/Fensterheber.htm Website]. | + | *Beschreibung und Bilder freundlicherweise von ''Michael Kistinger'' ([http://www.w126-forum.de/profile.php?1,34 Michael 420SE im W126-Forum]) zur Verfügung gestellt, zu finden auch auf seiner [http://www.w126.kistinger.com/Fensterheber.htm Website]. |
Aktuelle Version vom 5. August 2015, 17:23 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Symptom
Türfenster läßt sich trotz funktionierendem Fensterhebermotor nicht mehr bewegen, fällt im Extremfall ganz nach unten.
Abhilfe: Austausch der defekten Gleitbacke, Teilenummer A 126 720 01 42.
Übersicht
Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Austausch einer Fensterheber-Gleitbacke (Limousine mit elektrischen Fensterhebern). | |||
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 1- 2 Stunden |
Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Arbeitsfolge
Ausbau
- Türverkleidung ausbauen wie in Vordere Türverkleidung ausbauen bzw. Hintere Türverkleidung ausbauen beschrieben.
- Schutzfolie von Tür abnehmen.
- So sieht die defekte Gleitbacke aus (Fenster-Unterseite, siehe Pfeil):
- Der zweite Teil des Gleitbackens ist mit dem Arm des Fensterhebermotors vernietet. Diese Niete mittels Dremel oder Flex abschleifen und defekte Gleitbacke herausnehmen.
So sieht eine neue Gleitbacke aus. Der Niet wird von hinten durch den Arm des Fensterhebermotors geführt, die Kunststoffbasis in die Führung unten am Türfenster eingesetzt.
Einbau Variante 1
- Fensterhebermotor ausbauen.
- Neue Gleitbacke zerlegen (läßt sich mittels Clips in der Mitte trennen).
- Gleitbackenhälfte mit Niet in den Arm des Fensterhebermotors einsetzen, auf Werkbank legen und mit Körner und Hammer Niet spreizen.
- Gleitbacke zusammensetzen.
- Fensterhebermotor einbauen und dabei Gleitbacke in die Führung unten am Türfenster einsetzen.
Einbau Variante 2
- Neue Gleitbacke zerlegen (läßt sich mittels Clips in der Mitte trennen) und Niet entfernen.
- Schraube als Niet-Ersatz anpassen (evtl. Schleifmaschine erforderlich).
- Gleitbacke zusammensetzen und in die Führung unten am Türfenster einsetzen.
- Arm des Fensterhebermotors auf Schraube aufsetzen.
- Schraubensicherung auf die Schraube geben und Mutter aufschrauben. Auf Freigängigkeit achten!
Einbau Variante 3
- Neue Gleitbacke zerlegen (läßt sich mittels Clips in der Mitte trennen).
- Mit kleinem Bohrer Loch mittig in Niet bohren und mittels Gewindeschneider ein Gewinde erzeugen. Passende Schraube und Unterlegscheibe auswählen.
- Gleitbacke zusammensetzen und in die Führung unten am Türfenster einsetzen.
- Arm des Fensterhebermotors auf Niet aufsetzen.
- Schraubensicherung auf Schraube geben und durch das Loch im Arm des Fensterhebermotors in Niet der Gleitbacke verschrauben (Unterlegscheibe nicht vergessen) - auf Freigängigkeit achten!
Ergänzende Hinweise
- Beschreibung und Bilder freundlicherweise von Michael Kistinger (Michael 420SE im W126-Forum) zur Verfügung gestellt, zu finden auch auf seiner Website.