Kraftstoffmengen-Vergleichsmessung und Einspritzventile prüfen M103: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Kraftstoff.<br/>Gefahrenfolge: Brand, Verletzungen, Vergiftungen <br/>Abwehr: Arbeitsplatz gut belüften, keine Zigaretten und sonstige offenen Brandquellen. | ||
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| + | Eine Kraftstoffmengen-Vergleichsmessung sollte durchgeführt werden, wenn sonst | ||
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| + | eine Aussage darüber, wie gleichmäßig der Mengenteiler die Einspritzventile | ||
| + | mit Benzin versorgt. Die Prüfung der Einspritzventile fäält dabei ab. | ||
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| + | Die Messung ist im WIS unter 07.3-1609 beschrieben. | ||
| + | Das dort verwendete Meßgerät wird hier durch eine DIY-Version ersetzt. | ||
Version vom 13. Juni 2012, 21:24 Uhr
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Kraftstoffmengen-Vergleichsmessung und Einspritzventile prüfen M103 | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Sicherheit
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GEFAHR Gefahrenquelle: Kraftstoff. Gefahrenfolge: Brand, Verletzungen, Vergiftungen Abwehr: Arbeitsplatz gut belüften, keine Zigaretten und sonstige offenen Brandquellen. |
Einleitung
Eine Kraftstoffmengen-Vergleichsmessung sollte durchgeführt werden, wenn sonst keine Ursache für einen unrunden Motorlauf festzustellen ist. Die Messung liefert eine Aussage darüber, wie gleichmäßig der Mengenteiler die Einspritzventile mit Benzin versorgt. Die Prüfung der Einspritzventile fäält dabei ab.
Die Messung ist im WIS unter 07.3-1609 beschrieben. Das dort verwendete Meßgerät wird hier durch eine DIY-Version ersetzt.
